A hátsó fékbetétek cseréje ()

Minden jó nap a nap!

Szóval, elkezdem egy kicsit a háttérből.
Körülbelül egy héttel ezelőtt, én meghajtó elmúlt a szokásos, nem is különösebben kialakult technikai központ, meglátogatott a gondolat: „Ne hívj egy kis diagnosztika (súlyos kételyek merültek az első lengéscsillapítók).” Ne nyisson senki, fizessen be nyugtát, ellenőrizze és ellenőrizze a lengéscsillapítót, a féket, a lámpákat és a CO (CH) -t.







Összefoglalva, minden lengéscsillapító, valamint az első fékek kiváló munkát végeznek, a bal oldali fényszóró valamivel alacsonyabb, mint amilyennek lennie kellene. De erről mester „a hátsó fék nem”, és az arcán meglepődött, amikor tesztelés CO (CH), amelynek értékeit messze meghaladja a helyzet (például mintegy 8% CO, pozíciókban én valahol 1,2-1,5)

Egy kicsit zavarba az egész ügy, úgy döntött, hogy kezd foglalkozni a hátsó fékek, annál inkább a ház már régóta porosodik: egy teljesen új hátsó fékpofa és a hátsó fék henger, balra még a régi Feeley







Ennek eredményeképpen a munka rendelkezésre állása előtt:

1. Fékbetétek hátulja Otto Zimmermann 10990.100.3 - készlet
2. Hengerfék hátul (19mm) VAG 6U0611053B - 1db.
3. F / h hubok hátul FAG 713 6102 30 - 2 készlet.
4. Javító készlet - rugók ATE 03 0137-9168.2
5. Fékfolyadék VAG B000750M1
6. Csavar (a fékhenger rögzítéséhez) VAG N0147509 - 2db.

Egyszerre azt írom, hogy az öreg csekkek, amelyek nekem adtak az autó megvásárlásával együtt, a jobb hátsó fékhenger megváltozott a közelmúltban, ezért a cseréje különleges értelme nem volt látható.
Igen, és n / w megvásárolta azt a várakozást, hogy mi lesz a régi állapot (a végén, hagyta a régi, az új készlet használatával csak cotter csapok és zsírok)

A csere-sorozatot az interneten és az útmutatóban részletesen ismertetjük, néhány pillanatig leállítom az áramot.

Az én kis szettem! A piros nyíl jelöli a henger rögzítéséhez szükséges csavarokat, amelyek nem jönnek az eredeti fékhengerhez. Ne felejtsük el, hogy a csavarozáshoz 5-ös hatszögre van szükség

Állítsa be a p / w FAG értéket. Úgy gondolom, hogy az FAG jó alternatíva az eredeti és az SKF számára




Kapcsolódó cikkek