Skoda felicia, a hátsó fékbetétek eltávolítása és felszerelése

előző ◈ a következő
  1. A kisebb egyenlőtlenséget és a rozsda nyomait finom csiszolópapírral el kell távolítani.
  1. Tegyen hat érintkező felületet a fékbetétek és a fékvédő fólia között, és fedje le egy vékony réteg hőálló zsírral a betétek felszerelése előtt, lehetőleg magas hőmérsékletű rézpasztával.
  1. Csatlakoztassa a rugókat a beállítóeszközhöz és a fékbetétekhez.
  1. A fékbetétek beszerelése előtt csúsztassa el a beállítószerkezet szegmenst addig, amíg a fékpofa nem csatlakozik. Emiatt a párnák távolsága a legkisebb értékre van állítva. A szegmens áthelyezéséhez helyezze be a csavarhúzót az ujj és a szegmens közé, és forgassa el a nyíl irányába. A fék típusa felülről.
  1. Helyezze be a fékbetéteket először az alján, a kerékhengerrel szemben. Szerelje be az állítót a tetejéről a párnák közé, és egyidejűleg telepítse a betéteket a kerékhenger két oldalára.

A kerékhenger csak az egyik oldalon tölthető be, ellenkező esetben a dugattyú a másik oldalon leszorítva lesz.







  1. Csatlakoztassa a kézi fékkábelt a kart.
  1. Szerelje fel a hátsó és az első cipőt a féklapra, és rögzítse a rögzítőcsappal és a nyomórugóval. Miközben tartja a csapot hátulról, egyszerre nyomja meg a rugót a fogóval és fordítsa 90-re.
  1. Ellenőrizze az automatikus beállító készülék működését. Ehhez nyomja meg a fékpedált 2 - 3-szor (segéd). Ebben az esetben a beállító szegmensnek meg kell haladnia. Ha ez nem történik meg, akkor azt jelenti, hogy a fékbetétek nincsenek megfelelően felszerelve.
  2. Állítsa a beállítóeszközt a legkisebb beállítható hosszúságúra.
  3. Szerelje be a fékdobot és csavarja be az új anyacsavarot.
  4. Állítsa be az agycsapágy játékát.

Az anya rögzítés után történő rögzítéséhez tekintse meg a fejet a felfüggesztés konzolján és a kormányrendszeren.

  1. Csavarja be a kereket, miközben figyeli a hubon lévő jelet. Engedje le a járművet és 100 Nm erővel húzza meg keresztben a kerékanyákat.
  2. Állítsa be a hátsó fékeket a fékpedált néhány kattintással. Ugyanakkor a kattanások a féken hallhatók.
  3. Állítsa be a kéziféket.
  4. Végezzen el egy tesztféket közepes sebességgel a közúti forgalomtól mentesen.

10/89 g-os autók. kivéve a "vagon" modellt

1 - rögzítőcsavar
2 - a fékdob
3 - visszatérő rugó
4 - rögzítőcsap és rugó
5 - antiskrip rugó
6 - a fék колодка
7 - a fék колодка
8 - rugórugó és tartó

9 - visszatérő rugó
10 - kézi fékkel ellátott kábel
11 - működtető kar
12 - fékvezeték
13 - a kerékfékhenger csavarja
14 - a kerékfékhenger
15 - tömítés







  1. Jelölje meg a keréktárcsa helyzetét az agyhoz képest úgy, hogy a kiegyensúlyozott kereket az előző helyzetébe állítsa.
  2. Lazítsa meg a jármű kerékanyáját a talajon.
  3. Emelje fel az autó hátulját.
  4. Távolítsa el a kereket.
  5. Csavarja le a csavart -1 a fékdobon.
  6. Engedje el a kéziféket és távolítsa el a fékdobot az agyból. Ha a fékdobot a bejárat miatt nem távolítja el, először lazítsa meg teljesen a kábelt a kézifékkaron.
  7. Mielőtt eltávolítaná a visszatérő rugókat, javasoljuk jelölni a beépítési helyzetüket. Ennek köszönhetően megkönnyíti a telepítést.
  8. Csavarhúzóval vagy speciális fogókkal húzza ki a felső és az alsó rugórugókat.
  9. Erősen nyomja le a nyomórugót, és fordítsa 90-re. Miközben nyomja, egyidejűleg tartsa a csapot a fékvédő mögött. Ugyanígy távolítsa el a másik fékpofán lévő csapot.
  10. Válasszák le a visszatérő rugót a beállítóeszközről.
  11. Döntse hátra a fékbetéteket, és távolítsa el őket.

A fékbetétek eltávolítása után ne nyomja meg a fékpedált, különben a dugattyúk ki fognak ugrani a kerékfékhengerből. A dugattyúk behelyezéséhez lásd a Kerékfékhenger javítása fejezetet.

  1. Húzza ki a kézifék kábelét a -11- beállító eszközről egy csavarhúzóval. Távolítsa el a beállítóeszközt.
  2. Távolítsa el a -5-es menetet a kerékfékhengeren.

A dugattyút nem szabad kihúzni. Ellenőrizze, hogy van-e nedvesség az antero mögött. Szükség esetén cserélje ki a kerékhengert.

  1. A kisebb egyenlőtlenséget és a rozsda nyomait finom csiszolópapírral el kell távolítani. Ha a fékdobot hajlították vagy kicserélték, telepítse a fékbetéteket, és gondoskodjon róla, hogy a beszerelés előtt érintkezzen a dobgal.
  1. Tisztítsa meg az érintkező felületeket a fékbetétek és a fékvédő fólia, valamint a kerékhenger között, és fedje le vékony réteg hőálló zsírral, mielőtt a párnákat felhelyezné, lehetőleg magas hőmérsékletű rézpasztát. Szintén kenje meg a beállítóeszköz érintkezési pontját.

Ne engedje, hogy a zsír behatoljon a fékbetétekbe és a bélésbe.

  1. Csatlakoztassa a rugókat a beállítóeszközhöz és a fékbetétekhez.
  1. A fékbetétek beszerelése előtt csúsztassa el a beállítószerkezet szegmenst addig, amíg a fékpofa nem csatlakozik. Emiatt a párnák távolsága a legkisebb értékre van állítva. A szegmens áthelyezéséhez helyezze be a csavarhúzót az ujj és a szegmens közé, és forgassa el a nyíl irányába. A fék típusa felülről.
  1. Helyezze be a fékbetéteket először az alján, a kerékhengerrel szemben. Szerelje be az állítót a tetejéről a párnák közé, és egyidejűleg telepítse a betéteket a kerékhenger két oldalára.

A kerékhenger csak az egyik oldalon tölthető be, ellenkező esetben a dugattyú a másik oldalon leszorítva lesz.

  1. Szerelje fel a hátsó és az első cipőt a féklapra, és rögzítse a rögzítőcsappal és a nyomórugóval. Miközben tartja a csapot hátulról, egyszerre nyomja meg a rugót a fogóval és fordítsa 90-re.
  1. Helyezzen be a felső és az alsó visszatérő rugókat a fékbetétekbe speciális fogókkal.

Tartsa be a visszatérő rugók helyes helyzetét.

  1. Csatlakoztassa a kézi fékkábelt a kart.
  2. Ellenőrizze az automatikus beállító készülék működését. Ehhez nyomja meg a fékpedált 2 - 3-szor (segéd segítségével). Ebben az esetben a beállító szegmensnek meg kell haladnia. Ha ez nem történik meg, akkor azt jelenti, hogy a fékbetétek nincsenek megfelelően felszerelve.
  1. Állítsa a beállítóeszközt a legkisebb beállítható hosszúságúra.
  1. Szerelje be a fékdobot és csavarja be az új anyacsavarot.
  2. Csavarja be a kereket, miközben figyeli a hubon lévő jelet. Engedje le a járművet és 100 Nm erővel húzza meg keresztben a kerékanyákat.
  3. Állítsa be a hátsó fékeket a fékpedált néhány kattintással. Ugyanakkor a kattanások a féken hallhatók.
  4. Állítsa be a kéziféket.
  5. Végezzen el egy tesztféket közepes sebességgel a közúti forgalomtól mentesen.



Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő