Ellenőrizze és cserélje ki a zmz 406-os pxx (szabályozó alapjárati) motort a Volga 31105 gépjárművére
fotó letöltése mobiltelefonra
leírása az autó Volga GAZ 31105
karbantartási és javítási kézikönyv
3. szakasz
a ZMZ 406 befecskendező motor tápellátó rendszerét
Volga GAZ 31105
Ellenőrizze és cserélje ki a РХХ (alapjárat-szabályozó) motorját a ЗМЗ 406 a Volga GAZ 31105 gépjárműre
A Volga GAZ 31105 gyújtás kikapcsolt állapotában nyomja meg a rugós zárat.
. leválasztjuk a motor vezérlőrendszerének egy tekercsének egy tömbjét az alapjárati szabályozóból.
A gyújtás bekapcsolt állapotában ellenőrizze a feszültség mérését egy feszültségmérővel a kábelköteg kábelkötegének "2" kapcsán. (A "mínusz" dipstick a voltmérőhöz csatlakoztatva van a motor "tömegére").
A kimenetnek +12 V-nak kell lennie, különben az alapjárati fordulatszám-áramkör hibás.
Ohmmérővel megmérjük az alapjárati fordulatszám-szabályozó két tekercsének ellenállását (amelyhez a műszer egy szondáját az alapjárati fordulatszám-szabályozó központi termináljához csatlakoztatjuk, a másik pedig - a váltakozóban a szélsőségesekhez).
Jó üresjárati szabályozóval minden egyes tekercs ellenállásának 10-14 ohmosnak kell lennie.
Az alapjárati fordulatszám szabályozó eltávolítása.
. Csavarhúzóval lazítsa meg a bilincset.
. és távolítsa el a tömlőt az üresjárat szabályozó fúvókájából.
Csavarhúzóval lazítsa meg az alapjárati fordulatszám-szabályozó hullámos tömlőjének szorítóját.
A "10" gombbal csavarja le az üresjárat-szabályozó két csavarját a vevőegységhez.
Miután kivették az alapjárat alsó ágát a hullámos tömlőből, távolítsák el a szabályozóegységet a tartóval.
A bilincset és a gumigyűrűt eltávolítjuk az alapjárati fordulatszám-szabályozóról.
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó központi kimenetét az akkumulátor "plus" -jával és az alapjárati fordulatszám-szabályozó legkülső kapcsaival - a "mínusz" jelzéssel váltakozva kapcsoljuk össze.
Egy esetben az üresjáratú szelepnek teljesen nyitva kell lennie, a másikban pedig szorosnak kell lennie.
Ha az alapjárati fordulatszám-szabályozó tekercselése sértetlen, és a szabályozó nem működik - az "oxid" szelep. Próbálja meg visszaállítani a szelep fluiditását, töltheti fel a szabályozó kerozint vagy WD-40 típusú folyadékot.
A hibás alapjárati fordulatszám-szabályozót kicserélik. Szükség esetén az új üresjárati fordulatszám-szabályozót gumigyűrűvel és gallérral helyezzük.
Szerelje be az alapjárati fordulatszám-szabályozót fordított sorrendben az eltávolításhoz.
Ebben az esetben.
. Az alapjárati fordulatszám-szabályzó nagyobb átmérőjű fúvókájának felfelé kell állnia.