Telepítése rádió megajet mj-555
Közeledik a szezon utak a különböző hosszúságú, egyszeres és konvojban terepjáró barátok. Itt az ideje, hogy részt vegyen a kötés. Helyezze a rádiót MegaJet MJ-555, még mindig van egy utolsó gép. Az állomás bizonyult nagyon kényelmes telepíteni és megbízható, nem számít, mit tesz valaki mondta. Azok, akik nem szeretik MJ-555, a legvalószínűbb, vagy egyszerűen nem tudják, hogyan kell főzni, vagy egy adott esetben a szerencse. Különben is, én és Alex-Obukhov jó barátja élvezte (és én és még mindig használja) ezeket az eszközöket több éve, nem volt probléma. Utazásai során Zaonezhie ezen az állomáson elérte a tartományban stabil kommunikációt az alaptáborba körülbelül 15-17 kilométer. Az állomás véglegesítése után azonnal a vásárlás helyén az eljárás ci-bi.ru találkozott primer biztonság javítását hozta zajzár és PTT aljzat cserélni.
Az antenna volt telepítve egy ideje. Hely az állomás már említett Alex'om találtak - A hátsó ülés alatti, villás TSBKE, ami soha nem volt. By the way, jelenléte nem zavarja a telepítést még könnyebben szerelhető - tekert valami puha és beillesztés, majd ülni, mint a natív, tesztelt :)
8-core árnyékolt kábel (a jel áramkörök), 1-wire hagyományos (energia) és két csatlakozó vannak csavarozva, gyakran említett üzletekben „telefonok 8-pin” készült kábel - PTT Extension:
Ahhoz, hogy „tag”, „apa” a jobb a PTT volt hamutartó, szivargyújtó szimmetrikusan, mert belülről adtak kötőelemek - Az volt a benyomásom, hogy a növény tudta :) A Kalina kényelmesen kötni a csatlakozó nem találtak, és a fúró nem akar semmit kezdett kitalálni. Splitter szivargyújtó Phantom PH2130 megvásárolták:
Az egyik épület a műanyag a csatlakozót volt telepítve. Miután néhány tárgyalás és kísérletezés csatlakozó oldalirányban elmozgatva a középső konzolon:
A huzalt megállapított szőnyeg alá a telepítési helyen az alap rádiós egység. Könnyű hozzáférés az egység a gyárban TSBKE nem tervezik, hogy neki, a hátsó ülés, bal hátsó küszöb lemezzel és hajlított szőnyeg eltávolításra került:
Helyezze a rádiót telepítést. A szűrő mögött etetés látható tömegpont rögzítése.
A megbízható kapcsolat-szegecs anya tömeget M4 volt telepítve oldalfalán a konzol, a tömeg vezetéket a füstszűrő van ágyazva. Rendszeres elektromos szűrő jól teljesített korábban, van forrasztva a tápegység.
A szerelőkeret alapegység egy lap rozsdamentes acélt gyártott szerelőlap ...
Szerelőlap konzollal
... a TSBKE tartó fülek rajta lemez önfúró csavarok ...
... és mindez állították a helyére, és csatlakozva:
Az alapegység a helyén van, a hatalom van kötve egy külső hangszóró és antenna
Csatlakoztassa a hosszabbító PTT
Az összeszerelés előtt úgy döntött, hogy egyszerűsítse a hozzáférést a készülék a jövőben: a szőnyeg volt vágva „kelnek” és varrt tépőzárral:
Azok, akik „a tank”, tudom, hogy ha letiltja a PTT egységet kell elenged. Leggyakrabban ez tesz egy közönséges kapcsoló, hogy amikor a feledékenység szinte használhatatlan :) Szóval találták rendszer, kapcsolja ki a készüléket, amikor beállítja az autó fegyveres. A rendszer adta az én BZ, a felvétel a „cram nezapihuemoe, Part 2”. a kényelem ismétlődések:
Az a program alapján - a relé hátsó ködlámpa 21,3777 / 21 / 3777MS. A felvétel a relé készült standard „Kalina priorovskoy” nyomógomb, off - ez ismét megnyomja, vagy eltávolítja a bemeneti feszültséget. Circuit táplálja áramot a további hálózati leírt én BZ (szerelési egység, 1. rész és 2. Még fedélzeti hálózattal, 1 rész és 2. rész), azaz, amikor megállapítják a gép a védelmi áramkör bemeneti teljesítmény eltávolítjuk. Fő jellemzője, hogy amikor hatástalanítás és bemeneti tápellátás rádió továbbra is lekapcsolt, amíg a gomb megnyomása - még akkor PTT pontosan emlékszem :)))
Az alsó része a program célja, hogy lehetővé tegye az inverter és a rádió nem vesz részt, de mint minden gyűlt össze leszorítás, úgy döntött, hogy dolgozzon.
Reakcióvázlat gyűjtött lekötésével érszorítót a helyén kapcsolatban bekötésének az erőmű és a hálózati bemeneti csatlakozók biztosított.
Külső hangszóró Optim DM-550 telepített a fej mögött, ahogy azt a régi gépen. Először volt az ötlet, hogy fogd meg a csavarral szerelje rendszeres helye ochechnik / tetősín, de azzal, hogy megpróbálja, rájöttem, hogy én megvertem a fején, amikor leszállás. Ennek eredményeként, a hangszóró került a B-oszlop berendezés a konzol rozsdamentes acélból (jó, én szeretem ezt a dolgot :)))). Van jó lemez szélén, hajlított szögben 135 °, kivágtuk ebből konzol szár, amely szorosan helyezzen egy horonyba az ülés alatt telepítési dugattyúk szemben. A felső széle a konzol volt ragasztva a homlokzatot a kétoldalas szalag 3M.
Hangszóró Optim DM-550
