Sutomore, zheleznichka és Skadar-tó
Az üdülés típusa: Kirándulás, város
Ismerkedés a történet a legnagyobb és talán a legszokatlanabb mi kirándulást - egy kétnapos kirándulás a mély része Montenegró Kolasin.
Tapasztalja utazást Niksic és Ostrog, egy háromórás ül a buszon, azt mutatta, hogy az ezzel a közlekedési forma, hogy még mélyebbre a hegyes része az országnak, úgy tűnik, hogy lehetetlen: egy hosszú, fárasztó és megingott. Emellett kiderült, hogy egy nap megfordul és oda és vissza nem valószínű, hogy - túl unalmas.
Ezért az összes jármű esett a választás „zheleznichku” - a vasút, az egyetlen működő ága ami feszített Montenegróban a kikötő város Bar szerte az országban, hogy a határ Szerbia - és a szerb főváros, Belgrád.
A legközelebbi állomás Budva - Sutomore - található, mintegy 30 km-re délre, egy kicsit rövid a bárban. Mielőtt, van a buszon, és mielőtt a belföldi, töltött pár órát a helyi strand.
A nagyon megjelenése a montenegrói „zheleznichki” szokásait vonatok rajta - a nyilvánvaló hiánya pályázási kedv is írt néhány állomás ütemezése - erősen emlékeztetett a Circum-Bajkál vasút és rétegenként a tekercs (nem tudom, hogy tartani ezt az egzotikus kompozíció így majd, vagy ez a Bajkál elérte a civilizáció?)
Miért csak egy megjelenés nagyvárosi állomás Podgorica!
Először is, ez a vasúti - közúti szorgalmas. Annak ellenére, hogy a bonyolult viszonyát a menetrend, itt sikerül futtatni számos vonatok - a speditőr (Bar - az egyetlen tengeri kikötő, amelyen keresztül a külkereskedelmi forgalom olyan nagy országban, mint Szerbia) és az utas (különösen a szakasz között Podgorica és Bar).
De a legfontosabb dolog, ami ismét egyesíti „zheleznichku” a Circum-Bajkál - a bőséges mesterséges szerkezetek (hidak és alagutak) és a lehetetlenül festői tájak csodált utasok vonattal.
Közvetlenül azután, Sutomore „zheleznichka” lemerül a 20 kilométeres alagútban kitűnik, pontosan, közel a tó partján Szkadari - a legnagyobb és legszebb Montenegróban. Különleges kirándulás a tó, akkor nem követett el, a tartalom azon fajok csodáltam a vonat ablakon; Elvileg azonban, véleményem szerint, a tó is megér egy külön utazást - legalábbis a kevésbé száraz időszakokban, amikor a vízszint a tóra és a környező folyók nem lesz olyan alacsony, mint abban az időben a mi marad Montenegróban.
Miután tó Szkadari vonatot, míg a lovaglás a sivár síkságon - a helyi „magtár”, az egyetlen régió, az ország művelhető. Aztán - parkolás Podgorica; és több - vannak hegyek! Tehát mi!
De mi - a következő fejezetben