Riasztás vagy multilok a B5 archív - Passat világ - Volkswagen Passat-csapat
ha az automata sebességváltó, a multilok védelmi minimumra.
Ha így akarod, akkor egy újabb jó fém védelmét a doboz alatt.
[Quote = "Jheka"], ha az automata sebességváltó, a védelem multilok minimalizálható.
Sergey_R, de miért törni a zárat a gépen, amikor lehetőség van, hogy csökkentsék az alsó huzal sebesség kapcsoló, és csatlakoztassa a meghajtót.
A védelem (fém) csak bonyolítaná azt.
Itt világosan meg kell érteni - a jelzés önmagában - ez csak egy dolog a kényelem nyitására zárak + kis fokú védelmet + pager csatlakoztatva. Minden védő tulajdonságok - detsky kertben eltérítő. Továbbá meg kell építeni egy komplex védelmére az autók, amely indításgátló (indításgátlók) független a jelző, az elektronikus harangok és a síp, mint prereproshivki kapcsolatok az „agy”, stb és mechanikai védelmet. Ie meg kell vizsgálni a kombináció ezeket az eszközöket és ez az alkalmazandó jog az autó ebben a konfigurációban. A magam részéről azt kell világosan megértse -, hogy:
Először is, ez még mindig nem csodaszer lopás (jól írja nehezebb lesz ellopni, mint a szomszédos Passat a parkolóban, amely csak a teljes munkaidőben a jelzés).
Másodszor - minél több elektronika és a mechanika is, az első, hogy elsajátítsák a vésznyitó ezek a rendszerek - ez a leendő tulajdonos. (Ugyanakkor, és megtanulja nakskolko egészet detski néz ki, és kinyitja). (Én személy szerint kivágjuk a motorháztető zár ismert márka itt - Fogadok, hogy szinte bármilyen kereskedelmi szél megnyitni (a kérdés csak az, hogy mennyi időt - és ez fontos).
A gombok a kulcsot ki lehet nyitni és zárni esetén külön-külön, például ne tegye jelzés - én személyesen is tanúsíthatom, kerítés mögött délután ezáltal - szabvány a jelzés nem vezet üveg (ami szükséges, az árnyékban, hogy egy kicsit nyitva) és készenléti I - hozza az összes ablak nyitva, és bezárja a motorháztető a halál.
Ez az, amit én, és hogy el tudja irányítani abnormális jelzés csatlakoztatható szabványos kulcs (hogy ne húzza egy csomó csecsebecsékkel), de nem lesz (írásbeli fenti okból.)
Ó, elfelejtettem, felmászott CONF „lopásgátló” az automatikus ru, írja avtu csomagazonosítójú - Kap egy csomó javaslatok (e) különböző fokú védelmét és az összegeket.
Itt senki nem fog mondani semmit a kocsi - és jogosan.
Itt senki nem fog mondani semmit a kocsi - és jogosan.
vosmilie: Jól mondta!
A jelzés egy 2-utas kommunikáció nem védi az autót, és azt mondta, hogy abban a pillanatban történik vele!
figyelmeztetett - védett!
azaz mindegy van szükség, hogy egy egyszerű jelzés kétirányú kommunikáció, mint ha hirtelen valaki érintse meg az autót, vagy nyissa ki a balek rájöttem róla a pager :-)
Az előző PACE 97. évben, annyira a jelző személyhívó és zárására üveg + multilok a doboz, és ez a Passat már be van építve a kulcs és a zár otprianie zárak.
MaxManowar teljes mértékben egyetértek, nem egy nagyon kedvező áron, a költségek az eszköz 10000-15000 dollárt.
Tettem Pasyu Sheriff egy lapozó és egy turbó timer. Normál énekek a véletlen tolvaj. Pager kényelmes kaparás, és elmondja, hogy mi történik, ha nem tudja, hogy az autó
Mégis van olyan funkciót, mint a Tehnoblok - bár azt hiszem, hogy ez nem 100% az alapok. Ha egy tolvaj tudja, hogy egy ilyen rendszer van telepítve, snack fékcsövek és hagyjuk laza. És ha nem tudom, hogy az első fékezés után (általában vezetői, körülbelül 200 méterre a hijack) fék bezárva szűk. Mindenesetre, egy ilyen rendszernek szüksége van egy jó motorháztető reteszt.
Mikhail, úgy vélem, hogy ez nem az a fajta jelzés szállítani és hogyan. Egy friss példa. Miután kilóg az egyik soklubnikov tudja elindítani az autót, mert az a tény, hogy az önindító. A történetek szerint, hogy valami hasonlót már érezhetők, de csak időszakosan. És most, nos, egyáltalán nem. Feltárjuk okolorulevoe tér gond nélkül megtalálják a zárat a jelző, blokkolja az összes gyújtást. De ez blokkolja a starter relé nem, és ez szerint a vezetéket a gyújtást. A vezetékek a relé valahol nagyon mély a területen tsenralnoy terelő. Keressen és nem tudott n = kb időhiány. Igen, és állni hagyjuk, ott tûnnek. Nagyítás csavarja a vezetékeket a gyújtást és visszaállítja az eredeti vezetékeket. A legfontosabb az, hogy indul!
És a fene volt ez a relé szerelők elrejti Isten tudja, hol, ha a vezetékek vannak vágva közvetlenül a gyújtáskapcsoló?
Dzhavdet, Sukhov, támogatása.
önmagában is megér egy szerelő a box gép, a zár a motorháztető, a jelzés a kétirányú kommunikációt, opcionális e / m IMMO.
Megértem, hogy mindezt el kell távolítani. azonban a jegyzőkönyv 20-30. pro sokáig. következő kisebb csavarják, megy neki. csecsemők kiöblítsük a jelzéseket.
gombot, amit SCHA nyitja és zárja az autót az úton már nem kell?
Ha fel a Slave rendszer, hogy továbbra is használja a gombokat a saját kulcstartó, és csatlakoztassa a pager figyelmeztessen.
Ha fel a Slave rendszer, hogy továbbra is használja a gombokat a saját kulcstartó, és csatlakoztassa a pager figyelmeztessen.
és ahol a jel tartomány nem csökken!?
Ha fel a Slave rendszer, hogy továbbra is használja a gombokat a saját kulcstartó, és csatlakoztassa a pager figyelmeztessen.
és ahol a jel tartomány nem csökken!?
Amennyire én tudom, ebben az esetben továbbra is gondot kiegészítő jelzés, a jelenlegi vezetés a növény egy jelet a személyzet kulcsot, így ez a rendszer határozza meg a hatósugár hatósugár által létrehozott jelzés (pager néhány ragaszkodnak hozzá.)
Itt is a meditációk, hogy mit tesz (és hogyan).
Jelzések lenne egy egyszerű is -, ha a rendszer úgy nézett (valami, ami a számítógépen, de értem ez szükséges). Tól mechanika, hogy pillantást a sárkány. DE
1. Lock manuális sebességváltó lehetővé teszi, hogy elhagyja az autót vontat a préselt tengelykapcsoló (automatikus találhatóak itt azt mondták - még nyomasztóbb)
2. Lock a kormánykeréken - a szavak a telepítő - nagyon, nagyon kényelmetlen használni: _ (
3. jelzés, ha teszünk (és még nem), akkor azonnal a autógyár. És ez arról szól, 10tyr (telepítési). Plusz 10tyr mechanika. Saját költségvetése nem húzza: _ (
Miközben gondolok erről a lehetőségről:
mechanika - a kezes (keresse a könyv - lehetőség van, hogy a passzátszelek - valószínűleg a sorrendben). Tudom telepíteni magát. Az ár - körülbelül 3tyr.
A jelzés - nézett blekbag - verje meg - úgy tűnik, nem eladni a kiskereskedelmi (és nem is láttuk szerelők) -, és olyan áron, hogy az azonos 10tyram közeledik. Néztem - egy lehetőség arra, hogy egy lapozó és lógni érzékelők (ajtók, motorháztető, lehet sokk és hangerő - mind a pénzt, és ez jobb lesz). 2,8tyr pager (háromzónás. Vashche körülbelül egy-sávos 1tyr). Vagy lehetőség a GSM szignalizációja C55-Siemens. Csak így van a gazdaságban. Bárcsak ő volt az egyik terület - lesz egy csomó érzékelők farag. Összesen - a költségvetés lehetőséget fordul.
Plusz egy másik lehetőség - egy rejtett kapcsolót. De először meg kell poizuchat kapcsolási rajz.