telepítése PTO
Nagyon gyakran az üzemeltetés mobil daruk és egyéb speciális közúti gépek, van, hogy az ilyen problémák kezelésére, mint törés a hajtott.
A legtöbb esetben a törés következtében fordul elő a használat vagy nem megfelelő telepítés. Íme a leggyakoribb és a tipikus hibák a telepítés során és üzemeltetése erőleadó:
- Telepítése a ROM tömítés nélkül ízületek, amely egy rés a háló fogaskerekek. Emiatt, a doboz könnyen sérült, mert a kopás a fogaskerekek és egyéb alkatrészek. Telepítés ROM megnövelt rést is növeli a zajt működés és gyors kopását fogaskerekek
- Fontos figyelni, hogy a légnyomás a pneumatikus rendszer. Ez nem lehet kevesebb, mint 0,6 MPa. Elfogadhatatlan levegőszivárgás. Alacsony légnyomás hatására hiányos beépítése ROM és ennek következtében gyors kopás a hajtómű.
- Emellett tény, hogy a ROM hibás működését okozhatja többi eleme a szivattyú meghajtó daru, mint a féltengely közvetlenül a szivattyú vagy elektro-szelep.
- A leggyakoribb oka a hiba a erőleadó a gondatlanság járművezetők és daruk, ne tiltsa le a COM befejezése után a munka. Ha mozgatja az autót a benne COM elfogadhatatlanul magas a hátsó doboz van egy gyors kilépés belőle rendszert.
A legfontosabb dolog, ha a telepítés bármilyen TLT - biztosítják visszaüt hajtómű fogaskerekek és sebességváltó COM-COM telepített interferencia (azaz anélkül, párna), vagy elégtelen számú őket gyorsan elromlott meghibásodása miatt csapágyak és tartozékokat. Telepítés ROM megnövelt rést is növeli a zajt működés és gyors kopás a fogaskerekek. Annak érdekében, hogy megfelelően meghatározza a szükséges vastagságú alátéteket kell telepíteni a ROM a rögzítő csap ablak (csatlakozási sík így mentesnek kell lennie a szennyeződés és maradvány a régi tömítés), majd préselt szorosan ROM, és mérjük a különbség nekiütközik a próba készlet.
Ezután állítsa be az COM a tömítések a helyére, stretch csomagolást és kötőelemek. Csatlakoztassa a sűrített levegő ellátás cső, a vezetékek az érzékelő bekapcsol és csatlakozik kardántengely meghajtót.