Orosz érdekeket az Északi-sarkon, a kérdés
Az elmúlt évtizedben jelentősen megnövekedett érdeklődés a sarkvidéki régió az egész nemzetközi közösség. Érdemes megjegyezni, hogy az Északi-sarkvidék ma kap nem csak a területén geopolitikai érdekek a sarkvidéki országok (Oroszország, USA, Kanada, Dánia, Norvégia), hanem más országokban, messze a régió (Kína, Japán, Dél-Korea), valamint számos nemzetközi szervezet akik korábban nem vettek részt Arctic ügyek (az EU és a NATO). Oroszország esetében a fejlődés korai szakaszában az Északi-sarkvidék, nyolc évszázaddal ezelőtt, az Északi-sarkon, és ma is szerves része Oroszország geopolitikai térben.
A szakirodalomban gyakran rámutat arra, hogy élünk a „kor az Arctic”, mert ebben a régióban a legfontosabb, hogy az emberiség jövője. Ma, a hangsúly a nemzetközi feszültség az energia problémákat. Tehát L.G.Ivashov megjegyzi, hogy az energia hiánya a háttérben a dinamikus fejlődés a keleti gazdaságok és a növekvő energiaárak nyugati országok, Latin-Amerika és az iszlám világ, oda vezetett, hogy a konfrontáció már nem egyes országok, de a civilizációk és a régiók - ezzel kapcsolatban erőteljes kihívás Oroszország dob Arctic [6].
Ma különösen égető probléma erősítése orosz pozíciókat a sarkvidéki, így a legfontosabb tevékenység lesz a lehető legnagyobb erősítése stratégiai ellenőrzése alatt ezeket a területeket. Tekintettel arra, hogy a gyér lakosság területeken, ez egy fontos szempont a katonai ellenőrzés alatt a parton, egy információs üzenet, az energia és az élelmiszer és a lakhatás le. [9]
A területen a gazdasági fejlődés egyik prioritása Oroszország a Jeges-zóna bővítése az erőforrásokat. Jelenleg a sarkvidéki terület számlák 11% -át a nemzeti jövedelem Oroszországban, annak ellenére, hogy mintegy 1,4% -át a lakosság az ország egész területén. [10] Az Északi-sarkvidék több mint a fele orosz készletek ritka fémek, ásványok, ércek és egyéb nyersanyagok stratégiai fontosságú. Különösen a króm betét a Jamal-félszigeten és a Kola-félszigeten létfontosságúak a gazdaság összeomlása óta a Szovjetunió, Oroszország elvesztette a króm források Kempirsai betét, amely továbbra is Kazahsztánban. A halászati ágazat a sarkvidéki régió számlák 15% -a teljes fogási mennyiségét vízi biológiai erőforrások és halászati termékek Oroszországban. [11]
Ami a katonai biztonság, az arcát a kiélezett verseny és a növekvő militarizálódásának a sarkvidéki, Oroszország tovább növeli katonai jelenlétét a régióban helyreáll számos poláris repülőterek és bázisok Új-szibériai-szigetek, ott van a optimalizálását csoportosulások csapatok és erők a haditengerészet. Egyes szakértők azonban azt mondják, hogy nincs ereje az orosz pozíciók a régióban, például L.G.Ivashov hangsúlyozza: „Az Arctic zóna nem volt ember az orosz állam. Van az északi flotta, az alárendelt föld katonai körzet - de hatástalanított, nem rendelkezik sem a repülőgép, sem a források, hogy aktív lehet a sarkvidéken. Jelenleg csak a határőrség, a parti őrségek. Koordinációs struktúra katonai szempontból itt sem. Ebben senki földje a fő üzleti aktívan részt vesz „. [12] Az összefüggésben növekvő geopolitikai helyzetét a sarkvidéki, egyre nagyobb nyomást jelent Oroszország olyan kérdésekben, mint a meghatározása a külső kontinentális talapzat részén tengeri területeket, a fejlesztés a kőolaj és földgáz források, a biológiai erőforrások kiaknázása, a hozzáférés a külföldi országokat, hogy az északi-tengeri útvonal (NSR) [13].
Az északi Oroszország - egy hatalmas stratégiai katonai övezet, a legfontosabb biztonsági öv: az északi területeken számos kulcsfontosságú vállalatok a védelmi iparban, a legnagyobb haditengerészeti bázis. Ne felejtsük el továbbá a komplex biztonság a sarkvidéki szólva a Biztonsági Tanács Vlagyimir Putyin azt mondta: „Az olaj- és gázipari létesítmények, rakodási terminálok, csővezetékek megbízhatóan kell védeni a terroristák és egyéb potenciális veszélyek.<…> Ugyancsak javítja a megbízhatóságot a oltalmát a sarkvidéki határai, beleértve rovására erősítése a haditengerészeti komponens az orosz FSB átnyúló csoportok. Ezzel együtt erősíteni a katonai infrastruktúra „[14]
Oroszország számára fontos annak biztosítása, a környezeti biztonság a sarkvidéken. Az egyedülálló ökoszisztéma a sarkvidéki gondos és felelős hozzáállás, hogy a gazdasági fejlődés a régió aktualizálja a problémát a környezetvédelmi követelmények betartásának és a védelmet a környezet védelme a részét Oroszországban, és külföldi partnerei. A veszély a radioaktív szennyeződés az Északi-sark, a negatív hatást gyakorol sarki ökoszisztéma is biztosít a légköri áramlások és az áramlatok, hogy hozza szennyező északra Nyugat-Európában. Ezen túlmenően, a probléma a megőrzése a sarkvidéki bioszféra emelkedik meredeken tevékenység vonatkozásában a külföldi cégek a messzi északon. Hogy az államnak kell végezni a környezeti hatásvizsgálati és elvégzésére környezeti hatásvizsgálat, dolgozzanak ki mechanizmusokat a pénzügyi felelősség a hazai és a külföldi cégek a baleset esetén, valamint támogatja az új, versenyképes és környezetbarát technológiák.
Az egyik ígéretes irány a fejlesztés az Északi-sarkvidéken az északi-tengeri útvonal és a szervezet a tranzit és a cross-sarki útvonalakon. Az északi-tengeri útvonal (NSR) - az országos közlekedési artéria. Oroszország, az NSR - az egyetlen közlekedési útvonal, biztosítva az integráció távoli területeken a Távol az ország északi és erőforrásaik a gazdaságban. Jelenleg az Egyesült Államokban és számos NATO-országok keresik a nemzetközivé k és kiszorítani Oroszország onnan, mert abban az esetben a folytatása az olvadó jég, a kkv-k is alakulnak egy fontos közlekedési folyosó a világ fontosságát. Oroszország továbbra is fenntartja az előnye, mert a jég közelében orosz partján vékonyabb, mint a külső dvuhsotmilnoy területen, de szükség van az infrastruktúra fejlesztésére az SMP az alábbi területeken:
- végrehajtásának nyomon követése a szövetségi célprogram az építőiparban a jégtörő flotta és támogatása;
- modernizálása már meglévő kikötők és építeni az új terminálok tekintettel a lehetséges forgalom növekedése;
- hozzon létre egy tengeri kutató-mentő szolgálat biztonsága érdekében a hajók az útvonal összes, és mások.
Az orosz sarkvidéken stratégia feladata a szervezet és a hatékony felhasználását a tranzit és a határokon sarki légi útvonalak létrehozását igényli és karbantartása a megfelelő infrastruktúra. Kereszt-sarki útvonalak a leggyorsabban fejlődő területe, a fejlesztési Oroszország, amely szükséges: frissíteni, és Elkopott flotta kis repülőgép, hogy támogassa a modellek előállításához a hazai repülőgép tervezték, hogy a sarkvidéki körülmények között, hogy a felügyeleti támogatás civil transz-sarkvidéki járatok, elemek rendezéséhez és hydro meteorológiai megfigyelések és pr.
Arctic - orosz területi követeléseket szomszédai semleges vizeken.
Az egyik tényező biztosítása orosz érdekeket az Északi-sarkon a fejlesztés műszaki és technológia: abban az esetben, Oroszország, továbbá a technológiai szakadék kell várni negatív következmények nem csak rövid távon, de hosszú távon. A kockázat továbbra is, hogy a fejlődés az orosz sarki források lesznek a feltételek a technológiai szolgáltató. Ma, a fejlesztés a Far North előtérbe faktorral gazdasági jelenléte - annak biztosítása, hogy viszont közvetlenül kapcsolódik az a szint, mérnöki és technológia. Fejlesztése alapvető tudomány is az egyik legfontosabb feladat, amelynek végrehajtása biztosítja a hosszú távú fejlődése az Északi-sark: a kutatás alapjául szolgál meghatározó jogi státuszát területén a messzi északon.
Oroszország arra törekszik, hogy megőrizze az állapotát a sarkvidéki mint a béke és az együttműködés. Az ő orosz sarkvidéki politika a nemzetközi jog, különösen az ENSZ-egyezmény törvény a tenger 1982, amelynek résztvevői mind sarkvidéki államok, kivéve az Egyesült Államokban. Az egyezmény értelmében a sarkvidéki parti államok meghosszabbították joghatóságát az Arctic polc és a kizárólagos gazdasági övezetben a Jeges-tengeren, 200 tengeri mérföld, a jogot, hogy tovább bővítse a polcon akár 350 mérföld, ha bizonyítja, hogy a polcon egy kiterjesztése kontinentális platformokon. Amerikai Egyesült Államok, amelyek nem tagjai az 1982. évi egyezmény, fenntartjuk a jogot arra, hogy növeljék a szélessége a polc a Jeges-tengeren, amely forrásként szolgálnak a további feszültséget a térségben.
Az összefüggésben a növekvő érdeklődés a világhatalmak a sarkvidéki tervezett veszélyes trend militarizálásának a régióban. Ez világosan látható, hogy erősödnek a katonai jelenléte és aktivitása számos országban az Északi-sarkon, a modernizáció a fegyveres erők és az infrastruktúra a messzi északon, valamint az intenzív fegyveres erő alkalmazását annak érdekében, hogy megvédjék a gazdasági érdekeit. Több állam most azt a politikát változó jogi szabályozás a sarkvidéki száma: még nem megkérdőjelezte a joghatóság a sarkvidéki országok azonban aktívan kívánják megváltoztatni a status quo.
