jég nyugtalanság

Az Arctic vonzott egyre nagyobb figyelmet minden évben. Az ő jég rejtett hatalmas szénhidrogén-tartalékok és az éghajlati változások teszik az északi-tengeri útvonal még inkább alkalmas a hajózás. Eközben jogi kérdésekkel kapcsolatos a régióban, még nem tisztázott. Hogyan elhelyezésére érdekeit régión kívüli államok az Arctic sérelme nélkül az elsőbbségi jog az Arctic öt ország (USA, Oroszország, Norvégia, Kanada és Dánia)?

Az évtizedekig Arctic volt, túlzás nélkül, a világ egyetlen zárva kívüli országok a régió a világ óceánjai. A megvalósítás itt a tengeri gazdasági tevékenységek korlátozottak a zord éghajlati viszonyok és a vízfelület által jég. A katonai-politikai konfrontáció a hidegháború kényszerítette a sarkvidéki államok hogy kiemelt figyelmet fordít az ellenőrzést a régióban. Ágazati határokat, bár nem tekinthető a szovjet vezetés, mint a kormány, sőt, egyértelműen kijelölt illetékességi területén a Szovjetunió a sarkvidéken.

A helyzet kezdett megváltozni az 1980-as. A peresztrojka, a glasznoszty politika, a végén a fegyverkezési verseny volt a katalizátor, hogy megkezdődött az Arctic mindig nagyrészt tekinthető a béke és az együttműködés. Az A Szovjetunió összeomlása és a megjelenése, az új orosz állam vezetett arra a tényre, hogy a hagyományos ágazati megközelítés vált tekintik nem felel meg az új nemzetközi politikai feltételek.

jég nyugtalanság

ENSZ-egyezmény törvény a tenger.

Gazdagsága a sarkvidéken.

Az Arctic jég állítólag akár 30% -a kihasználatlan gáz- és 13% olajmezők. Az éghajlatváltozás a közeljövőben már hagyja, hogy megtudja, mennyire igaz ez. Ráadásul, miközben a termelés ebben a térségben rendkívül költséges. Azonban az olvadó jég fokozatosan teszi a fejlesztési ásványi erőforrások a sarkvidéki egyre olcsóbbak.

Orosz alkalmazás nem csak megváltoztatta a status quo az Északi-sarkon, hanem megfosztotta a sarkvidéki országok lehetősége megvitatni ezt a tengeri régió irányítási modell. Használata orosz Art. 76. Az Egyezmény hogy tartsa a határvonalat a kontinentális talapzat és a nemzetközi tengerfenék területen vezetett a lehetőséget a nemzetközivé a központi része az Északi-sark a többség érdekeit a nemzetközi közösség. A források így tengerfenék és a kontinentális talapzat túlmutat a hagyományos határokat - 350 tengeri mérföldre a alapvonaltól, vagy 100 tengeri mérföldre a 2500 th izobátig (egy összekötő vonal mélysége 2500 m) - kap az állapota „az emberiség közös öröksége”, és megy irányítása alatt a Nemzetközi Tengerfenék hatóság.

Nem meglepő, hogy a leglelkesebb támogatói az egyezmény alkalmazását rezsim 1982-ben nyitja meg az ajtót, hogy az Északi-sark, a szupranacionális struktúrák, mint például az EU és a NATO; világ legnagyobb gazdasága - Japánban és Kínában; Ázsiai tigrisek - Szingapúr és Dél-Korea. Fogj egy darab a Jeges pite volt, megfigyelői státuszt a Sarkvidéki Tanács, szakadt tengerparttal Mongólia, a „kényelmes” jelzőt, ami megy része a kereskedelmi flotta; nem ratifikálta az egyezményt 1982-ben, Törökország; Számos fejlődő latin-amerikai országokban.

A fő kérdés ma az, hogy mindezen országok érdekeit a sarkvidéki öt; Vannak olyan kapacitást képez a sarkvidéki gazdálkodási rendszer a kiemelt véve azok a nemzeti érdekek; hogy végül az 1982. évi egyezmény csak a jogi szabályozás tekintetében a tengeri régióban?

Az északi-tengeri útvonal.

Jelenleg hajózási útvonal mentén az északi part Oroszország aligha tekinthetők, mint a versenytárs útvonalak Panama és a Suez csatornák, bár sokkal hosszabb. Így, az edény eredő Murmanszk Yokohama a Szuezi-csatornán át kell haladnia 12.840 tengeri mérföld. Megy az északi-tengeri útvonal, hogy csökkenteni fogja a módját, hogy 7070 tengeri mérföld. Most azonban, hogy navigálni egy pár hónappal az év megnyílt SMP. A többi a mozgás csak akkor lehetséges kíséri egy jégtörő. Ugyanakkor egyesek szerint előrejelzések szerint a következő 30-40 évben, a Jeges-tenger lesz teljesen felszabadul a jég nyáron.

Az utolsó megállapodás keretében az Északi Tanács (keresési és mentési a tengeren, olajfolt), valamint a munka a Polar törvénykönyv szabályozása poláris szállítás keretében a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet mutatják a vágy, a sarkvidéki államok fejleszteni magatartási normák a sarkvidéken. Kétségtelen, hogy ismét a „szoros” a sarkvidéki lehetetlen és gazdaságilag célszerűtlen, de a játékszabályok kell nyújtani pontosan az állam partjainál közvetlenül mosott a víz a Jeges-tenger. Az egyezmény továbbra is az egyetlen fajta jogi esernyő kapcsolatban az új elrendezés.

Sam egyezmény 1982-rezsim az elmúlt húsz év óta a hatálybalépése ment jelentős átalakulás.

nyílt tengeren rezsim egyre kevésbé szabad végezni bizonyos tengeri gazdasági tevékenységek. Megvalósítása a tengerek szabadságát egyre nagyobb mértékben feltétele az feladatok végrehajtását védelme és megőrzése a tengeri környezetre és a biológiai sokféleséget. Tekintettel arra, hogy ezen kívül a 200 mérföldes kizárólagos gazdasági övezetben (KGÖ) a sarkvidéki államok a nyílt tengeren enklávé, ezek az átalakulások szempontjából alapvető fontosságú a számukra.

Az a gyakorlat megerősítése a parti államok területén való közvetlen joghatósági, különösen a kizárólagos gazdasági övezetében. Annak ellenére, hogy a part menti ország nem felruházva semmilyen hatásköre a biztonság terén, a gyakorlatban széles értelmezése a „biztonság” feltételezi a fajok élelmiszerként, erőforrások, illetve a környezet. A szoftver egyre gyakoribb, bár ez vezet a bizonyos korlátozásokat a harmadik országok jogaira. Ezeket a szempontokat is figyelembe kell venni, amikor alkotó vezérlési mód a sarkvidéken.

Végül a nagyon apologetikus hozzáállás, hogy az 1982. évi egyezmény kell ismerni nem egészen helyes. Rezsim által alkotott meg, a mai napig nagyrészt töredezett. Mintegy 40 166 részes államok az egyezmény 1982-ben nem teljesíti alapállás vagy lehetővé tegyék a tág értelmezésére annak bizonyos cikkeket.

Az Arctic a helyzetet súlyosbítja az a tény, hogy a legnagyobb tengeri és tengeri hatalom - az Egyesült Államok még nem ratifikálta az egyezményt. Hogy nem vesznek részt - nem csak egy diplomáciai árnyalatot, hiszen igyekszik bemutatni az amerikaiak, ez egy komoly nemzetközi jogi probléma.

Kína, hevesen tépte a sarkvidéki még mindig nagy aggodalomra ad okot, és nem befolyásolja a növekvő gazdasági és politikai hatalom, és a jogi nihilizmus. Az embernek az a benyomása, hogy az óvatos, és néha szkeptikus Peking a nemzetközi jogi normákkal miatt a benyomást, hogy a termék a nyugati civilizáció, amely figyelmen kívül hagyhatja a saját érdekeit. Kína - a bajnok az egyezmény megsértésével normái a Query-helyzetben a szomszédos tengeri területeken nem korrelál az egyezmény rendelkezéseinek. Ez azonban nem zavarja a kínai kollégák, hogy ragaszkodjanak a szükségességét szigorú betartása az egyezmény normák Oroszország az Északi-sarkon. Nem paradoxon?

Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a sarkvidéki aligha helyes összehasonlítani a balti és a mediterrán térségben, amelyek tekintetében az egyezmény a szükségességét regionális ellenőrzési szintet. Azonban ez igazságos, hogy az azonosító a Jeges-tenger, például az indiai paraméterek, például a terület, mélység, környezeti sérülékenység, és végül - a történelem, a fejlesztése és hasznosítása? Úgy tűnik, hogy az Északi-sarkvidék kell alkalmazni a speciális vezérlő méret kombinációja alapján a globális és regionális megközelítések. Például egy regionális szintű felelősséget megakadályozhatja egy ökológiai katasztrófa itt. És mivel a fő szempont a felvételi ide más államok nem szolgálhat a pénzügyi és gazdasági érdeke a fejlesztés a teret és forrásokat, és a hajlandóság, hogy hozzájáruljon a tanulmány a tengeri régió feltöltésére a tudásbázis a folyamatok zajlanak itt.

Kapcsolódó cikkek