Tárcsafék vagy v-fék (és egy kicsit aritmetikai) kiválasztott és érdekes velotemy - xm

Ez olcsó lemezeket - nonszensz, azt hiszem, idővel sok kitalálta. Jó hangulat v-szünetek minden áron sokkal szebb és erősebb fékezés.
Azt is felidézni a rövid alkatrészellátás / fogyóeszközök a legtöbb tárcsafék Ukrajnában. De nem ez a hiba a lemezeket. És nem tagadom, azok előnyeit.
Meg kell beszélni a megjelenése a kerékpár tárcsafék. Tisztán személyes vélemény.

Tárcsafék vagy v-fék (és egy kicsit aritmetikai) kiválasztott és érdekes velotemy - xm

Tény, hogy a villa egy hagyományos excentrikus szerelés kerékagy kerék hajlamos kitörni a lemorzsolódás nagy erővel. Egyesek úgy vélik, hogy a hagyományos excentrikus gyenge tartására kerekek, amikor dolgozik a meghajtót. Belépés lemezek kockázat bármely pillanatban nem az első kereket. Ezek az esetek rendkívül ritkák, de még én is tudom egy pár ilyen a mi szegény piacon. Adatok más esetben megtalálható a Google.
-------------------------------------------------------
A sürgősségi ezeket a problémákat nem képes felismerni. Magánügy. Épp most adtam egy pár példa. Ezek azt mutatják, hogy ez a lemez címe: „ültetett” cross-country nem teljesen átgondolt.
A fenti gondolat - vitatható. De az is kell, az erkölcsi: a hozzáértő - elsősorban a propaganda. A fogyasztói előnyök - a kart felemeli az ár, mint a hagyományos, „neprodvinutye” termék.
Ezért fontos, hogy észre személyesen a fő oka annak vásárol CD-k: brutális szennyeződések / Hegyek / hó / veloestetstvo / divat. Legolcsóbb kerekek - kétértelmű dolog, de a kedvéért a divat és nem szenvednek ezt.

Az ötlet érdekes, de van egy „de” esetek Peter egy kerék, amelyek kapcsolatban vannak az excentrikus lemez „gőz”, és esetekben, amikor a legalább kritikus egészségének alkatrészek - súlya: Tap, kormány, keretek

Mik a gyakorlati szempont „alkalmassági” részleteit? emlékszik, ugye, akkor akár Garbaruk azt mondta, hogy a kerékpáros ipar elméleti számítási hibák ereje slilno nem fogadják el, és az igazság kritériuma - versenyzés tesztek alapján, az ügyben a lemez cam biztonsági határérték sok kormánylapáttal, mélyedések stb By the way, emlékszem, SJ beszélt a veszteség a kereket hibájából márka titán excentrikus.


Emlékszem, hogy a kerék volt a lemezen.
Titan magát, mivel az anyag egyáltalán itt csinálni vele. Ez nem fém, alkalmatlan az excentrikus. Legalább mert a különböző „kerékpáros” titánötvözetek változhat a szilárdság 2,5-szer. Ez nem az excentrikus anyag, valamint annak tervezési és gyártási folyamat.
Márkás excentrikus által említett SJ, csak közvetve megerősíti a véleményem: az innováció, mint a lemezek potebovat felülvizsgálatát illeszkedő részek. Abban az esetben, szabványos kötőelemek még nem tette volna.

Teljesen megtört eltávolítás, kormány, keretek láttam. De nem egyszerre, hanem azért, mert a hatása, vagy ősszel. Ie vészhelyzet.
Hozzáteszem, hogy az interneten a legtöbb veszteséget a kerék nem
rögzítésre. De egy törött váz - valami látványos, a bűn nem fotózni. Ezért úgy tűnhet, hogy a törött keret 100-szor nagyobb, mint az elveszett kereket.


Nos, dörzsölte nyolcas Kerék, IMHO is egyformán figyelemre méltó, hogy ugyanaz a sj, motiválni ONE Poterna kerék - nagyon aktívan tanácsolja mindenkinek, hogy ne tegye titán szakszervezetek esetleg nem különc volt a hibás -, de tisztában van az ügy, az egész velokiev. Tehát nem értek egyet, hogy a régi kerék több pordkov kevésbé észrevehető.

Mintegy eltolás - Nem próbálja megjegyezni ilyen esetek, de az elmúlt hónapban beszéltem a 3 esetben brokenness eltolások, az én közvetlen barátok. És hogy nem mentesül. kétszer a járdán, amikor rájött, pravino - a bejáratnál, hogy a szabálytalanságokat. és egy a földön -, amikor megpróbálja élesen megnyirbálni a krími származású.

Mindent értek, nem vagyok, hogy a gyártók figyelembe veszik, egyetértek azzal, hogy az innováció történt ezen a módon. Úgy értem, hogy nem számít, mennyire rosszul nem néz etat elmélet - a gyakorlatban ez sokkal csendesebb. Azt hiszem, a kerekek nincsenek itt egyedül.

Rovására talaj vegye diskarey inkább a hagyományos. És kap egy piszok Vibreyki amikor már nem működik, és a kerék még nem ragadt a villa normál normál korcsolyázás. Alig.


Az Ön véleménye egyoldalú, akkor joga van az élethez, de ez nem igaz.

1.zachem parallelki? túlsúly, a többletköltség, a veszteség modulációt.

2. Hosszú idő 7 cd - acél parallelkami? Ugyanakkor nem értek egyet.

3. a guru Rybal'chenko mondja zhagvair baromság. Hiszek neki több

4. érintő talaj vegye ismételje enty alkalommal.
és - egy őszi erdei park eső után eltávolít minden kétséget
b - nem sár lumen boldogság villa - ez sima és vibreyk - kampó, amelyre alapja a közvetlen szennyeződés ragaszkodnak

5. Van egy közvetett érv: Számold meg, hány ember vibreykov lépni kerekek és hogyan kell vezetni HB vibreyki.

Kapcsolódó cikkek