Paszta fékbetétek és zsír útmutatók
Ez csökkenti, és megakadályozza előfordulását karcolások és zajok közben a fékek működését, nevezetesen a betét és a fékbetét támogatást.
Ismételjük csak fékbetéteket. Alkalmazása a paszta a párna szomszédos része a dugattyú és a féknyereg, hogy alkalmazzák az arc és vissza a fékbetét.
És most a leggyakoribb hiba: Alkalmazza a paszta Liqui Moly Bremsen Anti Quietsch Paste a vezető csap alatt a portok és ülések fék dugattyúk - tilos!
Bremsen Anti Quietsch jellemzi, mint a kenőanyag a blokkok és a sínek a Liqui Moly hivatalos honlapja hosszú ideig. Az emberek alkalmazzák a sínek, és nem érti, hogy miért az ék kalauz. De Bremsen Anti Quietsch - ez nem egy síkosító és illessze! Liqui Moly hamar rájött a hiba a jellemzők Bremsen Anti Quietsch a helyszínen céljának leírása az útmutató, és még a leírás által a „nem ajánlott a kenési a vezetőcsap és a csúszó lap portokján” liquimoly.ru/product_view.php?id=315
Alatt portok és útmutatók javasoljuk a kenőanyag SLIPKOTE 220-R DBC
De amilyen mértékben az útmutatókat kell egy vékony réteg. „Kása olaj nem rontja el” - nem az opera. Mivel üzembe sok zsír a síneken, és még az ülő vasúti fékezés során a fékbetéteket nyomja össze a lemezeket, vezetőket (ebben az esetben egy első féknyereg) A támogatás és a felesleges zsír elvén vákuum hívja fel a vezető vissza. Ha elengedi a fékpedál párnák nem bővíthető lemezt sűrű mennyiségű zsírt nyomja a vezetőt csavar biztonságosan tartja a vezető csap, és így nem tér vissza / kibontja nem támogatja.
Légy óvatos!
És vigyázni a fékek, akkor is, ha már felér nadrág! )