Chevrolet Niva
Ha valamilyen okból eltávolították az első kereket, ellenőrizze a lyukon keresztül a kondíció féknyereg párna.
Ha a vastagsága a dörzsbetét a körülbelül 2 mm-es, hogy cserélje ki a párna. Fékezéskor az autó visszavonja félre vagy hallott szokatlan zajt, távolítsa el a fékbetéteket, és ellenőrizze azok állapotát.
Szükséged lesz: a jack, kerék-ékek, csavarhúzó, fogó, kieséses, fém kefe, egy kalapáccsal.
Lazítsa vagy húzza meg a kerékanyákat csak az autó állt a földön.
Ne használjon benzint, gázolajat, vagy más ásványi oldószerek tisztítására fékek.
Pad ki kell cserélni a fékszerkezet mindkét első kerék egyszerre.
Megengedhetetlen helyettesítés külső és belső párna között, és a bal és jobb oldali kereket. Ez azt eredményezheti, egyenetlen fékezés.
Cseréje kopott fékbetéteket új, nem rohan azonnal menni egy forgalmas autópályán. Lehetséges, hogy az első erős fékezés akkor kellemetlen meglepetéssel alacsony hatékonyság a fékek, de párna feltöltött cég. Féktárcsák is elhasználódnak, és az új fékbetétek csak érintik a szélük szinte nincs fék. Válasszon egy csendes utcában, vagy utazás autó nélkül, és néhányszor óvatosan fékbetétek megszoktuk, és vált szorosan egész felületén. Ugyanakkor, és hatékonyságának értékelése a fékeket. És próbáld meg nem hirtelen fékezéskor legalább az első 100 km. Amikor erős fűtés pad neprirabotannyh fedőlap a fékbetétek és a nem kellőképpen hosszú lesz maximálisan hatékony.
Az elülső fék munkahengerek
Első fékhenger blokk, ha a változás a fékfolyadék szivárgás révén a tömítőgyűrű sérült védőburkolatok dugattyúkat és a dugattyúk a zavaró a korrózió.
Szükséged lesz: a legfontosabb, „14”, fogók, gyalugép, bunkó.
1. Vegye ki a féknyereg a járműből (lásd. „Ki- és beszerelése az első féknyereg”).
A féktárcsa cseréjét
Jelenlétében sorja a munka a lemez felületén, a mély karcolások és egyéb hibák, amelyek növelik a koptatólap és csökkenti a fékhatás, és esetén is megnövekedett oldalirányú ütés, ami rezgések fékezéskor, cserélje ki a lemezt. A speciális műhelyek ilyen lemezt lehet megmunkálni és csiszolt mindkét oldalán azonos mélységben, de miután a lemez vastagsága nem lehet kevesebb, mint a minimum.
Minimális vastagsága a féktárcsa 9,5 mm. Ha a lemez vastagsága kisebb, akkor ki kell cserélni. A tengelyirányú kifutását a féktárcsa felülete nem haladhatja meg a 0,15 mm-t.
Szükséged lesz: a billentyűk "10", "14", "17", "27" (lehetőleg egy megfordítható fej erős), fogók, gyalugép, csavarhúzó, kalapács.
Vissza mindkét féktárcsák egyidejűleg.
1. Vegye ki a féknyereg (lásd. „Eltávolítása és telepítése féknyereg első fék”) bontása nélkül belőle egy fék tömlő. Függessze fel a féknyereg egy kötél vagy huzal, ügyelve arra, hogy a fék tömlő ne legyen megcsavarodva, és nem volt nagyon szoros.
2. Vegye ki a fékbetéteket (lásd. „Az elülső fékbetét a fék mechanizmus”). Megbélyegzi a gyülekezet létrehozására a korábbi helyeken.