Légcsavar - szia diák!
Légcsavar - jelentése hub több pengék csavarvonal alakú, hozzá rögzített. Amikor elfordítja a csavart, mint bele van csavarva a víz, vizes alapú oszlopon, amelyeken áthalad. Kitartó erőfeszítést a tengelyen keresztül kerül átvitelre a támcsapágy, és rajta keresztül - a hajótest.
Ábra. 11.5. Szereplők propeller:
1, az elülső oldalon a penge; 2 - a fordított oldalon a penge; 3 - légcsavaragyon; 4 - génsebészeti penge kontúr; 5 - részletes áramköri lebeny; I - otkidka lebeny; II - otkidka penge forgási síkjával; III - sugara; IV - lapát keresztmetszetének
Ábra. 11.5 ábra egy fix propeller, amelyekben a pengék együtt vannak kialakítva a csomópont. Bár ezek a csavarok nevezik fix pitch hajócsavar, egy lépéssel változik a távolság a hub. Azonban bármely adott pontja van állandó, és figyelembe értékének kiszámításához az átlagos meccset.
Forgatja a csavart az óramutató járásával megegyező, nézve hátulról, az úgynevezett csavart óramutató járásával megegyező. Most egy rotoros hajók joguk csavar forgási. A ikercsavar hajó jobb csavar forgási általában található a jobb oldalon, és balra forgás propeller - a bal oldalon.
rögzítése propellerek
A propeller van szerelve a kúpos szár a kardántengely és a nyomaték átvitelére lehet alkalmazni, hogy a nyelv. Vannak azonban a szerkezet kulcs nélkül. Végén a kardántengely van csavarozva és rögzített egy nagy anya. Ezután csavarok segítségével, hogy a végén a kardántengely rögzített kúpos idom kiszolgálására kimenő áram a víz a propeller.
Ennek egyik módja besshponochnoy leszállás csavaros tengely illik ez az olaj. A belsejében kúpos felülete az agy enni egy sor tengelyirányú és keresztirányú gyűrű alakú hornyok. A kúpos közötti rés a kerékagy és a tengely
Ábra. 11.6. A működési elve a dió „Pilgrim”:
és - amikor leszállás a csigatengely; b - amikor eltávolítja a csigatengely; 1- propeller főnök; 2 - szóló; 3 - a nyomás gyűrű; 4- gumiabroncs nitril gumi; 5 - egy összekötő rúd; 6 - konszolidáció; 7 - távvezérlő; 8 - hidraulikus szerelvény; 9 - a dugót; 10 - zárólemezt; 11 - a kardántengely; 12 - pin; 13 eltávolítható lemez
A kúpos résben az agyrész és a tengely olajat szolgáltatott nagy nyomás alatt. Ez jelentősen csökkenti a súrlódást a kerékagy és a tengely között. A fúvóka segítségével történik a csavar gyűrűt gidropressovogo eszköz. Miután a csavar a helyén van, a nyomás olaj a csatornák eltávolítjuk, az olajat leszívatjuk, és a csavar szorosan ül a tengelyen.
Van egy másik eszköz az ültetésre egy kúpos csavarszár a tengely szoros illesztéssel. Ez a szabadalmaztatott anya „Pilgrim”. Ezzel a dió, lehetséges, hogy a nyomatékot a motor a propeller által továbbított súrlódás, nem pedig a kulcsot, akkor is, ha fel van szerelve. „Pilgrim” anya egy hidraulikus emelővel, a végén a csavarszár propellertengely során össze- és szétszerelése a hajócsavar (ábra. 11.6). Nyomás alatt a hidraulikus rendszer egy gumiabroncs készült nitril gumi, ott átvitt erő a nyomógyűrű. Ezzel erő átadódik a gyűrűt a hub a csavar során leszállás a kúpos szára a kardántengely. Eltávolításához a csavar, „Pilgrim” van beállítva az ellenkező irányba, és hozzáadunk egy eltávolítható lemez, amely ebben az esetben van rögzítve a hub a csavar csapok. Amikor a nyomás a gumiabroncs eltávolítjuk a kúp csavart. Ábra. 11.6 hatását mutatja az anyát a telepítés során, és eltávolítása a kardántengely.
Szabályozható hajócsavar
Ezek a csavarok áll egy hub és a csatolt pengék. Mechanizmus belsejében elhelyezett csavar, lehetővé teszi az egyidejű forgó propeller lapátok tengelye körül a penge változtatni a állásszöge, és így a pályán a csavar. Ábra. 11.7 ábra egy tipikus telepítés egy szabályozható propeller design.
Ábra. 11.7. Változó propeller:
1 - dugattyúrúd; 2 - a dugattyú; 3 - tömítő penge; 4- lapátos rögzítőcsavart; 5 - penge; 6 - hajtókar; 7 - szervo hengerfej; 8 - a forgó gyűrű; 9 - dob; 10, 12 - Stocks csúszik; 11 - a kardántengely; 13 - a fő szivattyú; 14 - egy fogaskerekű; 15 - a fogaskerék belső fogakkal; 16 - visszacsapó szelep; 17 - a dia; 18 - a csúszó ütköző; 19 - pin; 20 - kisegítő szervomotor; 21 - esetében; 22 - tömítés.
Kézhezvételét követően a jel a lépést változás hajtja segédszelep, hogy szabályozza az áramlást az alacsony nyomású olaj a kiegészítő szervomotor. Az utóbbi arra szolgál, hogy a csúszó elmozdulása, amelyen keresztül a forgómozgás a szelepszár kinyúló belül a tengely, hogy az agy a hajócsavar. Az orsót viszont ellátására használják a magas nyomású olaj az egyik vagy a másik henger kamrában a fő szervomotor. A transzlációs mozgása a henger révén az összekötő rudak és a forgó gyűrű átalakul egy forgó mozgás a lapátok a tengelye körül. Minden lapátok folytassák a forgás, amíg a visszacsatoló jelet, hogy egyensúlyt a jel lépés változást, majd az alacsony nyomású olajellátó a kisegítő szervomotor leáll. A sürgősségi légcsavar állásszög változás orsó kiegészítő szervomotor-szabályozó szelep kézi vezérlés. Olaj szivattyú hajtja shafting.
Propeller ellenőrző mechanizmus általában hidraulikaolaj ellátási keresztül történik a propellertengely. mechanizmus vezérli közvetlenül a híd. Változott a pálya, a csavar megváltoztatja a felfekvési csavar, és mivel van egy nulla lépés helyzetben, manőverezés a motor nem lehet megállítani. Propeller lehet forgatni, hogy hozzon létre tolóerőt megfordítására, így nincs szükség a forgási irány megfordításával.
ÖSSZEFOGLALÁS kavitáció az, hogy a hátsó oldalán egy légcsavarlapátos forgása során eredményeként nyomás változása és a forma a gőz buborékok eltűnnek. A következmények közé csökken kavitációs ütköző csavar, erózió felületén a pengék, rezgés és zaj leghátsó. Azonban ezek a jelenségek a csavar forog nagy sebességgel nagy terhelést a csavart. Ha a csavar illeszkedik sikeresen, normál üzemi körülmények között, a kavitáció nem figyelhető meg.
szolgáltatás propellerek
Amikor a hajó dokkolt a száraz dokk ott van a lehetőség, hogy alaposan megvizsgálja a csavart. Képzett személyzet dokkoló elvégzi a szükséges javításokat. Különös gonddal kell vizsgálni, hogy észleli a széle a penge repedések. Még a legkisebb repedés nem lehet figyelmen kívül hagyni, mivel ezek okozzák a helyi feszültségeket, és ha a csavar, ütés, eltörhet a pengét. Repedések a lapátok kell főzött különleges elektródák.
Különös figyelmet kell fordítani a hajlított pengék. Kivéve, ha a penge görbülete kicsi, korrigálni kell a hő alkalmazásával. Azonban, miután ehhez az szükséges, hogy egy közös csavart fűtési enyhítésére feszültségeket az előzőleg felmelegített helyszínen.
Töltse le a papír: Nem kell letölteni a fájlokat a szerver, mint itt TÁVFELTÖLTÉS
Jelszó archív: privetstudent.com