Hogyan válasszuk ki a üléshuzat fűtés
Télen, amikor az autó ülés lefagyott, és ad egy dermesztő hideg, úgy döntünk, a köpeny a Fűtött, különösen akkor, ha még nem vásárolt eddig. Ez különösen fontos eszköz, ha a gép régóta a parkolóban, és nem melegszik fel. Például - a kora reggeli vagy egy hosszú nap után. A gép lefagy, időbe telik, amíg felmelegszik menni. De az ilyen fűtés nem oldja meg egy másik probléma: fagyasztott helyet. Ők is, mint a többi gép fagy, de a hő így rövid időn belül rendkívül problematikus. Ennek eredményeként ülni egy széken, legalábbis nem kényelmes. És általában, de még mindig okozhat a különböző betegségek. Azaz, a fűtés köpeny nem csak egy kényelmes eszköz, jelentősen javítja a hangulatot és a kényelem a driver, hanem megtartani az egészségét, ami szintén fontos. Párnák ilyen viszonylag újak. Ezt megelőzően, hogy minden felhasználó önállóan oldja meg a problémát. Néhány súlyos műszaki jártasság és készségek ki fűtőelemek közvetlenül a szék volt, legalábbis veszélyes. Mások használt előre elkészített melegítő, csak meleg köpenyt a hazai és hasonló eszközök, amelyek valamilyen módon segíthet megbirkózni a problémával. Azonban, miután a megjelenése ezen köpenyek beépített fűtési funkció probléma gyakorlatilag eltűnt. A költségek nem túl magas, így az előnyeit a felhasználása és alkalmazása igen jelentős. Ha egy potenciális vevő a tartózkodási régió hosszú és kemény fagyok télen, akkor ez köpeny elengedhetetlen. Enélkül hideg időben ülni az autóban lehet igazi kellemetlenség. Természetesen az emberek a melegebb régiókban a probléma nem olyan sürgős, de még ott is vannak nagyon komoly hideg, amikor szeretnék csak belevetik magukat a autószalon és ülni egy meleg köpenyt, és nem a jégen az ülés. Különösen azért, mert a lakosság meleg a hideg régiókban szenvednek sokkal rosszabb, mint az északiak. A főbb jellemzői az ilyen eszközök. Ismeretlen, meg kell figyelni, hogy a legjobb választás, és az adott egyéb hasznos információkat, amelyek segíthetnek a potenciális vevő, hogy válasszon egy köpenyt, hogy illik rá a legjobban.
Az eszköz devaysa
Lepel az autóban helyet fűtési lehet vizuálisan eltérhet a ténylegesen csak egy darab szövet, amelynek belsejében fűtőelemek, valamint a hátoldalon vannak rögzítve a hevederek vagy más kötőelemek, amellyel a köpeny ragaszkodik közvetlenül az ülés biztonságosan van retenciós csúszás nélkül vagy lecsússzon a használat során. köpeny kialakítása azonban csak a megjelenése, hanem néhány nem túl nagy mértékben függ, hogyan lesz kényelmes ülni a vezető. A tényleges fűtési hatás nagyon minimális. A belső kialakítása a készülék is nem különösebben bonyolult. Belül van egy speciálisan meghatározott vezetékes vagy szalag, amely képeznek egységes fűtőelem. Ezek található a köpenyt, hogy minőségileg felmelegedjen minden testrészét, hogy az érintett, de nem melegszik fel semmit körül az energiatakarékosság. Az olcsóbb modellek általában nem lehet beállítani a hőmérsékletet. Úgy van beállítva a gyárban, és továbbra is ugyanazon a szinten az egész az eszköz használata. Csak akkor lehet be- és kikapcsolni. A drágább modellek képesek beállítani. Jellemzően ezt a funkciót hajtja végre több mód, amelyből a felhasználó kiválaszthatja a legmegfelelőbbet. És a legdrágább eszköz képes nagyon pontos hőmérséklet-beállítás, amíg minden mértékben, hogy a felhasználó személyre szabhatja pontosan alatta. Ez energiát közvetlenül a készülékről vagy a szivargyújtó egy speciális adapter segítségével. Ha sokasága kiegészítő berendezés használata, akkor telepíteni kell az autó változata a „tee”, hogy mindez működhet egyszerre.
Típusú köpenyek az ülésfűtés és tanácsot választott
Tehát, először is figyelni, hogy a tervezés a készülék. Meg kell egy szép és felhasználóbarát. Meg kell figyelembe venni az összes funkcióját az anyag alkotja a köpenyt. Tehát, ne csússzon, tartsák be a bőrre vagy a ruházatra, legyen kellemes tapintású, és így tovább. A forma maga lehet bármilyen, ha ez kényelmes. Vannak, akik inkább vegye fel a köpenyt a teljes design a kabin, de az általános ajánlás még mindig első figyelni a kényelem, és csak akkor - ahogy kinéz. Power, sőt, nem igazán számít, de ha a köpeny csatlakozik a szivargyújtó, hajtsa végre a kapcsolat továbbra is sokkal könnyebb, mint a közvetlenül csatlakoztatja a tápegység a gép. Különös figyelmet fordítanak a telepítés típusát. Néhány „köpeny”, pelerin nem olyanok, de vannak telepítve közvetlenül az ülés. Sokkal nehezebb technikailag elvégzésére, mint egyszerűen húzza ki a készüléket az ülésre, de másrészt, ezek nem láthatók, nem sérti a belső kialakítás és a fűtési hatás nem rosszabb. Tehát, itt van mindenki eldöntheti magának, hogy mit fog jobban megfeleljen. Ez több figyelmet érdemel, és a fűtőelem is. További egyszerű, közös és legolcsóbb lehetőség - egy hagyományos fűtési huzal nagy ellenállás. De jobb, hatékonyabb fűtési biztosít drágább változata szénszálas. És végül - a fűtő területen. Minél nagyobb ez, annál jobb lesz fűtött ülés és a felhasználó teste. De minél több a készülék fogyaszt energiát. Sokkal jobb, hogy ésszerű egyensúly fenntartásának és válassza ki a köpenyt, amely minőségileg hő a test, de nem melegíti az egész, nem fogja tölteni az extra energiát használnak fel, ezért több lesz gazdaságos, de ugyanakkor - továbbra is érvényben maradnak.
Külső modellt a vezető
Cape melegítjük külső típusú - ez a nagyon köpenyt, amely általában feltételezzük, hogy ez a készülék az tárgyaljuk. Ellentétben a belső könnyen eltávolítani vagy, akkor további kényelmet, sok esetben - ez szép megjelenés és a költség az ilyen eszközök nem túl magas. Sok esetben a köpenyt elég kényelmetlen használni szerelhető a hátsó ülések, úgy, hogy csak az első. Sőt, sok vezető lógni köpenyt csak maguknak, teljesen figyelmen kívül hagyva azt a lehetőséget, hogy valaki menjen velük. Ez lehetővé teszi, hogy mentse, de bizonyos esetekben, nem hoz létre a legjobb teljesítményt a vezető. Cape a hátsó ülésen kerül sokkal drágább, elsősorban a nagy méretű, ráadásul nehéz lesz csatlakozni a tápegység vissza, mert a huzalok mégis meg kell húzni előre. Külső köpeny nagyon eltérő lehet, de figyelembe véve azt a tényt, hogy a beszerzés közvetlenül a vezető magának, érdemes fontolóra változatai közepes és magas árfekvésben. De az utasok, ha még mindig a vágy, hogy vigyázzon rájuk, akkor kap valami olcsóbb. Capes, külső rögzítő is kitűnnek az a tény, a rögzítő az ülés. Leggyakrabban kínál viszonylag egyszerű pántok, amelyek kapcsolódnak egymáshoz útján tépőzárral vagy ugyanazon műanyag horog. Bizonyos esetekben az egyéb rögzítés rendszerek, de ezek vagy nem túl gyakori, mivel a nem túl magas komfort vagy tartoznak drágább modellek. Arra is szükség van, hogy figyeljen, ha azt akarjuk, hogy a minőségi termék, amely egyébként is viszonylag könnyen fel és rögzítse az ülést.
integrált modell
A fő jellemzője ennek a rendszernek abban a tényben rejlik, hogy egy ilyen lehetőség fűtött ülések közvetlen részét képezi az ülések. Ennek eredményeként a következő munka elég nehéz, és az idő, hogy állítsa őket túlságosan. Ezen kívül ezek az eszközök sokkal drágább, annak ellenére, hogy maga az eszköz valójában sokkal könnyebb, mert a hiányzó köpenyt is. Kell tölteni egy csomó pénzt a tényleges telepítést, és helyes, és így nem megy tönkre, és nem látott semmit, de minden működött, és a stabilitás és a minőség. De ez a fajta fűtési egyformán jól telepítve az első és a hátsó ülések, ez hajtja, a legtöbb esetben közvetlenül tápláljuk a gép, és halad az öngyújtó nélkül. Ennek eredményeként, a csatlakozó szabadon használható más célra, például, hogy csatlakoztassa a Navigator tölteni a mobil eszközök és sok más igényeket. Fontos, hogy az ilyen fűtési rendszer volt, kiváló minőségű, és képes volt irányítani a hőmérsékletet, hogy befejezze a leállást. Például, ha megy a hideg a meleg élek, nagyon fontos időben kapcsolja ki a fűtést, vagy kellemetlenné válhat. A rendszer legyen egyszerű és adják ki a külső, mint hagyományos módon. Meg kell jegyezni, hogy sok modern autó modell ilyen típusú ülésfűtés épül automatikusan a gyárban. Sőt, különösen drága modellek maguk hőmérsékletének figyelésére és fűtéssel csak szükség esetén, és maguk is beavatkozása nélkül a vezető (bár kézi művelet is nem megy el). Tehát egy ilyen rendszer igen gyakori, és aktívan használják a legtöbb gyártó berendezések.
Mi mást kell keresni, amikor kiválasztják a
Ez biztos?
Sok pletykákat a hagyományos bölcsesség, hogy a kiigazítás nagyon veszélyes. Néhány rámutatnak, hogy a hő károsan befolyásolja a termékenységet férfiak és nők között. Mások hangsúlyozni azt a tényt, hogy ez a hő károsíthatja a ruhadarab, míg mások azt mutatják, hogy miután egy „melegebb”, ha elhagyja a hideg, akkor könnyen megfázik. Ezen kívül vannak még attól tart, hogy a fűtött ülések futhat piros hihetetlen hőmérsékletek, mert sérülést vagy égést, és néhány még azt mondják, hogy ez lehet meggyulladhat vagy felrobbanhat magát. Kezdjük a hőmérséklet hatása az emberi egészségre. Így a melegítés végzett megfelelő hőmérsékletet, amely kényelmes a humán, de nem túlzott mértékű. Ha vannak olyan aggályok, akkor egyszerűen csökkenti a működési hőmérséklet a készülék. Ezután persze, ha egy jó meleg az autó, majd ugorj be a hideg könnyű ruházatot, vagy akár fehérnemű, akkor természetesen akkor megfázik. De ha használja normális ruhákat a szezonban, akkor annak a valószínűsége, akkor megfázik szinten ugyanaz, mint bármely más feltétellel sajátos, a jelenlegi lakóhely szerinti régió és a jelenlegi időjárási körülmények között. Most viszont, hogy a „romlás ruhát.” Különösen nyugszik az a tény, hogy a port kabátok. Általában ezek a pletykák szerint nincs alapja egyáltalán. Fűtés nem elég erős ahhoz, hogy valahogy befolyásolja a ruhákat. De aztán megint, ha bármilyen problémája van, akkor mindig tanulni milyen hőmérsékleten képes elviselni minden probléma nélkül lehet választani ruhák és kérdezze meg, hogy pontosan a fűtőelem. Ami a sérülés, égés, tűz és robbanás csak azt mondta, hogy -, hogy meg kell használni a normál pelerin, vásárolt neves gyártók. Persze, ha egy furcsa eszközt hihetetlenül alacsony áron, ami történt a sarkon a térd, ez megtörténhet bármi. De a minőségi termékek vannak felszerelve egy biztosíték, ami figyeli a hőmérséklet a fűtőelem és kikapcsolása problémák esetén.