Rögzítőele YaMZ CAT-238
Rögzítőele YaMZ CAT-238
Sebességváltó típus YaMZ-238 MAZ-5516, MAZ-64229, KrAZ-6303 és 255, 6510, KrAZ-65101 - egy ötfokozatú manuális főhajtóművön dual-band planetáris splitter, szinkronizált minden továbbítása, kivéve az első fogaskerék és fordítva.
Átviteli sebességváltó vezérlő YMZ-238 - vagy a karos mechanizmus csatlakoztatásához a távoli terminál vezetni az összekötő tengelyt balra a fő mezőbe, és fél-pneumatikus kapcsolási demultiplier lehetővé teszik az automatikus zár az alsó tartományban.
Tervezés CAT adások YaMZ-238 rendelkezik:
- beállítása egy pneumatikus váltás;
- elektropneumatikus kontroll alkalmazása különböző fokú automatizálás;
- indítsa el a indításvédelemmel hajtómű;
- telepítése elektronikus sebességmérő szenzor;
- további PTO 100 LE
YaMZ PPC-238 Műszaki adatok
Maximális bemenő nyomaték Nm - 1800
Tömeg a tengelykapcsoló ház, kg - 385
Arányok YaMZ CAT-238: 1 átviteli - 12.24 2 átviteli - 6,88, 3. fokozatban - 4,86, 4 átviteli - 3,50, transzfer 5-2,74 6 sebességváltó - 1,97, 7 átviteli - 1,39 8 átviteli - 1,00 9 adás - 0,78 Reverse - 10.04
1, a szekunder tengelyt; 2-diffúzor; 3-keksz levegőellátás mechanizmus a léghenger; 4-hüvely kapcsolja első átadása és egy hátlapot; 5 spacer; 6, a beállító csavar; 7 a korona fogaskerék; 8 műhold; 9 pneumatikus munkahenger kapcsolási sebességváltó szakaszban; 10- fordulatszám érzékelő; 11 fedél hátsó kimenő tengely csapágy; Rögzítőperemmel 12 kardántengely; 13, a kimeneti tengely a szinkronizáló; 14 sebességmérő meghajtó féreg; Napkerék 15; 16-csatlakoztató fogaskerék tartományban magasabb; Demultiplier 17 forgattyúház; 18-kardántengely; 19 tengelykapcsoló összekötő napkerék; Synchronizer 20; 21 bevitele az olajszivattyú; 22, a közbenső tengely; 23 hajtóműház; 24 olajszivattyú; Csapágyfedél 25; 26, az elsődleges tengelyt; Első csapágy 27; 28-pad kiigazítás; Hátsó csapágy 29 a primer tengely; 30, hogy fedezze a felső villa és sebességváltó rúd; 31 sapka csonk (állítva felvivőhegy nélkül a sebességváltó a sebességváltókar támogatás).
Mérések minden méretben meghatározására a szükséges számú beállító alátéteket és el kell végezni egy 0,01 mm pontossággal legalább három azonos távolságú helyről.
Vedd fel a szükséges számú szereiőpad, hogy biztosítsák a kölcsönös helyzete az elsődleges és másodlagos tengelyek YaMZ CAT-238 felerősítő mérete D = 0,3 mm-es, az erre a célra:
- Amikor nyomni, hogy rögzítse a belső gyűrű a CPT-YaMZ elülső csapágy 238 kimenőtengely méretének mérésére a szinkronozó agy végét, hogy széles végén a külső gyűrű a csapágy. Mielőtt mérések gyűrűt szorosan a görgők és forgassa a nem
ötnél kevesebb.
- Amikor nyomni, hogy a végén a primer tengely a sebességváltó YaMZ fogaskoszorú 238 mérésére a méret a homlokfelülete a fogaskoszorú, hogy a végén a csapágyüreg az elsődleges tengely.
- Vedd fel a szükséges számú szereiőpad és állítsa a furatban, hogy a végén az elsődleges tengely.
Mozgás a teknőben sebességváltó YaMZ 238 MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 és Kraz-255, 6510, Kraz-65101 összeszerelt szerelési közbenső és másodlagos tengelyek, és, hogy rögzítik a kölcsönös helyzete egymáshoz képest úgy, hogy a szerelési dimenziója az elülső vége a hajtóműház, hogy az elülső vége a hub a közbenső tengely hajtómű 48 egyenlő a ± 0,025 mm, és egy tartó közötti méretű elülső vége a hajtóműház, hogy az elülső végén a 4-5 fogaskerék szinkronozó agy egyenlő 90,3 ± 0,025 mm.
Így a reteszelő gyűrű és egy szinkronizáló tengelykapcsoló YaMZ CAT-238 rögzíteni kell a csomópont, a másodlagos tengely és a külső gyűrű az elülső csapágy a közbenső tengely, hogy vissza kell vonni.
A munka után felveszi a szükséges számú a szereiőpad hogy biztosítsa hézagmentes támaszkodik a mechanikus hátsó csapágy előtéttengely YaMZ CAT-238 a távtartó és a hátsó csapágy a másodlagos tengely egy fogazott vonóhorogfej- demultiplier.
Válogatás szereiőpad az alábbiak szerint:
- Mérjük az abszolút értékek a méretek végei között a tömítés és a távtartó között, valamint a végei a ház és a csapágy.
Ebben az esetben a hajtómű kerékagy vége előtéttengely sebességváltó YaMZ 238 szorosnak kell lennie (a stressz a saját tengely súlya) gombot, hogy befejezze a folyamatot szerszám és a hátsó külső csapágygyűrű - a görgők.
- Vedd fel a szükséges számú szereiőpad, és állítsa be a furatba, hogy a végén a távtartó fokozatának.
- Mérjük meg a méret a abszolút értékek végei közötti fogazott tengelykapcsoló és a tömítés között a forgattyúház és a végén a csapágyház.
Ebben az esetben a szinkronizáló agy végén 4-5 PPC programok YaMZ-238 legyen sűrűn (az erő a saját súlya tengely) nyomódik a végén a technológiai eszközök és a külső gyűrű hátsó csapágy csatlakozó - a görgők.
Splitter YaMZ PPC-238 MAZ-5516, MAZ-64229, KrAZ-6303 és a 255, 6510, KrAZ-65101 felerősítő távtartók DOCK a hajtóműház, biztosítva tömítettsége szerelési további sebességváltó csavarok Md = 215,74. 274,5 nm (22 28 kg / cm).
Beállítása a tengelyirányú hézag a csapágyak a közbenső, az elsődleges és másodlagos tengelyek a sebességváltó 238 YaMZ
- Set furat Transmission hajtómű ház 238 YaMZ külső gyűrűje az elülső csapágy a közbenső tengely, majd mérjük az abszolút értéke közötti méret a végén a ház és a csapágy külső gyűrűjét.
Ebben az esetben, a külső gyűrű a hátsó csapágy a közbenső tengely kell szűk (a stressz a saját súlya a tengely) nekinyomódik a homlokoldalán a távtartó demultiplier és a külső gyűrű az elülső csapágy - a görgők. A mérés előtt a közbenső tengely forog legalább öt fordulat.
- Mérjük meg abszolút értéke dimenzió végei között az olajszivattyú ház.
- Válasszon szükséges mennyiségű kiigazítás és állítsa a furatban YaMZ hajtóműház 238 homlokfelülete a külső csapágygyűrű.
- Dokkolásáról a hajtóműház YaMZ-238 MAZ-5516, MAZ-64229, KrAZ-6303 és a 255, 6510, KrAZ-65101 olajszivattyú, biztosítva a szorító érzés a csavarokat, az olajszivattyú, hogy az átviteli esetében Mach - 23.53. 35,30 Nm (2.4. 3,6 kg / cm).
- Ellenőrizzük, megfelelő beállításával a közbenső tengely csapágyat annak tengelyirányú mozgását. Tengelyirányú mozgása a tengely kell lennie a tartományban (0,06 ... 0,005). Állítsa egy unalmas hajtóműház YaMZ-238 hajtásoldali tömítésekkel.
Karbantartás Sebességváltó YaMZ-238
Care átviteli YaMZ-238 ellenőrzésből áll, az olajszintet, és változtassa meg a forgattyúház. A forgattyúház olajszint egybeesik az ellenőrző lyuk.
Drain olaj legyen forrón víztelenítőnyílást. Leeresztése után az olajat el kell távolítani a burkolatot alján a burkolat, amelyben van elhelyezve egy olajat vevő olajszivattyú egy mágnes, alaposan öblítse és cserélje.
Tehát szükség van, hogy figyelni, hogy ne blokkolja az olaj cső kupakkal, vagy.
Mosni a sebességváltó YaMZ-238 használata ajánlott H l ipari olaj I-12A.
Semleges váltókar 7-8 percig hagyjuk a motort, és akkor leáll, kiürítjük és az öblítő olajjal töltött hajtómű olaj a kenési által biztosított kártyát.
Elfogadhatatlan, hogy mossa a hajtómű kerozint vagy gázolaj.
A működtető működtetése YaMZ CAT-238 állíthatja:
- kar a G helyzet (lásd 100 ..) eltolódása a hosszirányban;
- helyzetben a kart a keresztirányú egy fogaskerék változás;
- Reteszszerkezet teleszkópos elemek hosszanti tolóerő.
Beállításához a dőlésszög a kart a hosszirányban Z ki kell lazítani a 6 anya és csavar elmozduló rúd 4 axiális irányban, hogy állítsa be a kar szöge megközelítőleg a semleges helyzet a sebességváltó.
Beállítása a kar helyzete harántirányú megváltoztatásával hajtjuk végre a nyakkendő rúd hosszúságú 17, amely megköveteli leválasztása az egyik a fülek 16 és kicsavarásával az anyát és állítsa vontatási hosszát úgy, hogy kézi vezérlés kar semleges helyzetben, hogy a felvételét átviteli, volt körülbelül egy szög 90 ˚ fülke a vízszintes sík (a keresztirányú síkban a jármű).
Beállítás zárószerkezet hajtómű YaMZ 238 PPC kell végezni a következők szerint:
- rasshplintovat ujj 23 és húzza 4 rúd által a villa 22;
- tisztítsa meg a fülbevaló 25 és a belső sóvárgást a régi zsírt és a szennyeződéseket;
- egy belső dia rudat a reteszelő Bush 15;
- raskontrit fülbevaló anya 25 és beiktatásával egy csavarhúzót a nyílásba a belső bélés a vontatási, csavarja, amíg az eltűnését a szögletes holtjáték fülbevalók;
- tartja a 24 szerszámszár elfordulás ellen, a rögzítőanyát;
- minőségének ellenőrzése a kiigazítás. Mozgatásával reteszelő hüvelyt 21 felé 19 rugó, a belső rúd kell terjeszteni anélkül hogy kötődnének a teljes hosszúságú, és a tapadást, amikor behúzott befelé a hornyokba, hogy rögzítse a blokkoló hüvelyt kell mozgatni, hogy törölje kattintva megálló persely az alsó ajak fülbevaló.
Beállításakor hajtóművel van felszerelve YaMZ-238 meg kell felelnie az alábbi követelményeknek:
- kiigazítási végrehajtható megemelt vezetőfülke és a fűtőberendezés;
- és megakadályozzák hajlító görbülete a külső és a belső mozgatható rudat;
- törés elkerülése érdekében 4 összekötő összekötő csatlakozót 22, hogy úgy, hogy a lyuk a PIN kapcsolókengyel 23 fölött helyezkedik el a hosszanti tengelye 4 tolóerőt;
- semleges sebességváltó felemelt vezetőfülke, hogy ellenőrizze a szabad mozgását a 18 kar a sebességváltás keresztirányban irányított audio (viszonyítva a jármű hosszanti tengely).
A 12 görgő a semleges helyzetében a doboz axiális eltolódása 30 - 35 mm-es, ahol a nyomórugó érezhető.