Vélemény autós Mitsubishi RVR (Mitsubishi RVR)
Volt Yavr '93 (felülvizsgálat már kiküldött), majd úgy döntött, hogy a következő autó is Yavr. Onley.
A gép kiváló. Előnyök:
1. Kiváló láthatóság. Tükrök több mint YaVRe régi, de az utastérben - ugyanaz.
2. tágas (sok helyen mind az első és hátsó). Salon csak hatalmas. Ha mindezt az ülések, akkor kap egy kényelmes kanapé. A feleség lovagolt YaVRe Moszkva Odessza és vissza. Nem fáradtság, és kényelmesen (nem fáradt), és feküdjön le és nézni.
3. A doboz (tiptronic) elég gyors (nyilvánvalóan okosabb, mint a régi). És ha átvált a „kézi” - egy közlekedési lámpa, én „nem”, és a hatszáz kruizory rendezi, és szedánok, nem is beszélve a vázák megaglushitelyami hasonlító konténer szállítására görögdinnyét. De leginkább megy a gép. Ha a gázpedált (a gépen) a padlóra, majd gyorsan váltani és eltöri előre.
4. A gép nagyon csendes, abban az értelemben, hogy van egy fordulatszámmérő felett 3000 fordulat nem jelenne (bár az út a moszkvai körgyűrű 110-130 ha nincs torlódás. Yavr gyorsul 160 km / h (a fordulatszámmérő 3500). De van még a fordulatszámmérő 4000 és 5000, stb -)
5. A kényelmes csizma, mely megduplázható miatt a csúszó hátsó ülések előre.
6. Kiváló permeabilitás (a Fekete-tenger partján, és az erdőből Meshchersk év ütés) a Yavr valahol „falu” - a fűszer valahol nevezni szükséges). Az összkerékhajtás - örökre!
7. A pálya nagyon stabil, jól felveszi a sisakot.
8. Az elektronikus kijelző mutatja, hogy hány kilométert hagyott lovagolni kitöltése előtt a maradék benzint, átlagsebesség.
9. Minden fajta szekrény, kesztyűtartók (még inkább, mint a régi YaVRe).
10. Nagy zene (hangszórók az utastérben - a hang jó!).
11. Nagyon fürge autót. Egy kis folt vlegkuyu kibontakozik.
12. A gép nagy és masszív (nem árasztották a falon, és nem túl iszap)). Hátsó kerék - fél évvel ezelőtt az én Lada orr dugta hátulról - napellenző a kerék kissé elszakadt, és így lenne egy ón hajlított, vagy valami.
13. Nagyon kényelmes világítás az utastérben (jobb, mint a régi).
14. opupeniya hátsó ajtó zárva van (érdemes közelebb ravasz). Ie közel zárt, és Yavr bezárja azt.
15. Alacsony üzemanyag-fogyasztás (2,4 liter, ha!). GDI motor.
Mentünk Odessza, mert az út nagy szakaszokon 7-8 liter 100 km. A városban 10-11 liter, a forgalmi dugók, legfeljebb 13 liter.
16. A tükör a napellenző.
17. Úgy néz ki, a talicska - csak szuper (csak a sport változat).
18. A kar dobozt, és benyújtotta a torpedó az első ülések között szabad tér (már a régi YaVRe).
19. Könnyűfém keréktárcsák 16 és a régi YaVRe voltak 15. bridzhstounovskoy vsesezonka külleme megadzhip!
20. Yavr - sétálsz, nem mászik le valahol (Voltam Kaldino egyszer ült - a sötétség!)
21. Légzsák és az ABS.
22. A minden időjárási gép - még az eső, de a nap, bár a hó, bár aszfalt, bár a homok, de a jég (bár én nem erőszakolt Yavr és fűszerek a sárban a hasuk nem mászott :-))
23. A jelenléte a teljes pótkerék.
1. ritka alkatrészek (bár a Pajero fit - akkor csak meg kell tudni)
2. A drágább szolgáltatások (különösen Rolfe), bár YaVRov Moszkvában egyre és általában a mechanika nem szégyenlős. A munkaerő-szor Rolfe 60 ue.
3. A régi YaVRe volt kenguryatnik miért nem tesz egy új - soha nem fogom tudni.
4. Torma foglalkozik elektronikus eredményjelző (I igazítani az órát, de a rádió egy évig kézzel csavarja).
Iránytű - nem sikerült beállítani. Hőmérséklet mögött méri.
5. Nem küszöbök (régi volt - :-()
6. Van egy MD váltó - de mi MD - ritkaság.
7. Klychkov elöl - műanyag - nem kenguryatnik, de úgy néz ki, hűvös.
8. Külső hilovaty kilincsek az első ajtók - az egyik már megváltozott, és a második egy kicsit repedt (általában óvatos velük) .Today volt a piacon - mint 5 YaVRov három volt törött fülekkel. - (
1. Oroszország meg kell tenni az üzemanyagszűrő (a Pajero) .Devays nem olcsó.
2. Az olajat a motor öntsük Castrol 5W30 szintetikus. Változás 13-15000.
3. Benzin yuzayu 95.. A kísérletet egy 92-m nem megoldott.
4. Ha az ablaktörlők nem működik - kiderült, hogy a portások elektrodvizhok kitett víz (valószínűleg több Japán), és részben elkorhadt kerek vörösréz lemez, amelyen lovagol érintkező (!) - a helyi kézművesek forrasztott érintkező és tett cseréje nélkül az egész készüléket, hogy Moszkva ábra találni.
5. Gumi vsesezonka Bridgestone 225 / 75R16
6. Megváltozott az apró japán akkumulátor Boshevsky. Biztonságos nehéz gumiszalag (nem volt több szerelés). Várj!
7. Spark jobb megváltoztatni a tisztességes szolgáltatás, és ebben YaVRe gyertyák rendezett mélyművelésű bányák, és egy óra múlva Ochumelov szolgáltatás főkulccsal feje fogott ki bányákban. - /
Az előző felülvizsgálat kép nélkül, ezért kérem a moderátort, hogy távolítsa el azt.
LEÍRÁS gépi berendezések:
Szín gépek: Vörös szürke alsó
Belső Szín: Szürke velúr
Fertőtlenítő eszközök:
CD, MD váltó, légzsák
Opciók:
köd, seprű, hátsó pótkerék
A csomagoló berendezés:
Szín gépek: Vörös szürke alsó
Belső Szín: Szürke velúr
Opciók:
köd, seprű, hátsó pótkerék
