Téma megtekintése - Hátsó differenciálzár
Mindenki íj! Ő nyerte a Sport 2 3.2. Úgy döntött, hogy teszteljék a helyszínen)) Stuck, szerettem volna használni a mágikus gombot, de nem itt volt! Nincs engedélyezve! Két nappal az információgyűjtés, egy nap ment keresztül a kompresszor, hogy megértsék tisztítani, kenni, rozsda volt a tenger! Arra gondoltam, hogy ezt is, és tegye a tömlő rövidre, minden megváltozott, minden kitisztult, szellőzőnyílások, stb Összeszedtem, gondolkodás most kapcsolja be és nem! Egy másik nap információ) Közzétett egy autó, all inclusive, villog, elkezdek fordulni a kerék vissza, és az automata sebességváltó kart előre, lassan nagyon, hogy ugyanabba az irányba, hogy a másik egy kis zajt akar fogás, de nem működik néha benne, de beleértve ismét semleges, és így ez fogás! Az első kérdés az, hogy valóban látni az állam a fogak eltávolítása nélkül semmit? És a második, hogyan vizsgálja felül nyomtávú befogadás? Ha zárt következtetéseket! ez is lehet egy utánzata az egység, és meg kell jelennie a panel? Megértem, hogy helyesen? Örülnék, hogy segítséget kapjon. Köszönöm mindenkinek.
Kapcsolja be a központi blokk kiküldetés egy hátsó kerék, viszont lövegzára. Lock lámpa villog és stabilizáló rendszereket.
1. Ha a szivattyú ki van kapcsolva, és egy kicsit pozhuzhzhal - jól van, ha nincs kikapcsolva - nyitott cső, ha nem szerepel - a vezeték problémát.
2. Ha a szivattyú bekapcsol, ha szükséges. Vegye ki és tisztítsa a légtelenítő csövek kinyúló egy szivattyút (ez egy gumisapkát) és értékesítése a szivattyú cső csak fordult a szivattyú! Fújd be nasov lehetetlen!
3.Pokruti kerék. Ha ez fog esni, és nem mozdul, akkor csatlakozott BZD.
4.Posmotri a kijelzőn, éget -, hogy minden rendben van, és minden működik, pislogni - ez azt jelenti érzékelő hibás vagy vezetékeket. 5. Ha a kerék nincs lezárva - a probléma a sebességváltó, a membrán, vagy valami. Shoot redektor rövidebb.
és ha a jumper az érzékelő chip? típusú szimuláció teszik az érzékelő működik? és ez az, amit most megtalálta! leválasztotta a kompresszor személyzet, csatlakoztasson egy normál, adta egyenes bit (klikk hallatszott a híd), még szelvény nem mutatott semmit a csodát be van kapcsolva, de a kijelző még mindig ott van! következtetés - az egész foga. membrán is))), és most az a kérdés. Ez azt jelenti, a személyzet kompresszor nem adja a kívánt nyomást ??
Ha jumper érzékelő vezetékeit ép, amikor a lámpa villogása megszűnik. Akkor mi van? Meg kell lezárni, vagy bármi fény égett?
Nyomás ott kell lennie nagyon gyenge, közvetlen fény csapást. Ellenőrizze az összes általam leírt, és akkor pontosan tudja, hogy mi a probléma.