Formula 1 vs sportbike
Szervokormány - nem. Fékrásegítő - nem. Automata sebességváltó - nem. + 2stsepleniya. Azaz Ford Focus ellenőrzés 1000000000000000 időkben sokkal kényelmesebb és egyszerűbb, mint formula.
Nézd meg a vezetők a verseny után, állnak a lábukon nem.
És ez a motor nem a „út”.
ráta képlet forrásokat titkos nincs Grama túlsúly, tökéletes aerodinamika, a maximális üzemanyag hatásfokú. De a legfontosabb dolog itt - a biztonságot. A kerékpár könnyen elvégezhető a 2-szer gyorsabb, de senki nem adhat ki még a pályán, ez halálos. Nem önhordó mint az I képletben.
Felfedés 5 ága
Ő piszkálja a gombot, és az összes átviteli kapcsolókat.
Minden egyes kapcsolási sebesség végezzük 20-40 milisekud és szabályozza a számítógép. Pilóták autók ne használja a kuplungot manuálisan történik, ami időveszteség, és lehetővé teszi a motor, hogy a tétlen (mint a hagyományos gépek nélkül automatikus koobki gólpassz), hanem egyszerűen nyomja a kart a kormánykerék mögött, hogy lépjen a következő fokozatba, ő maga eljárás terheli a számítógép .
Nyilvánosságra ág 2
Igen, ez magasabb. Tengelykapcsoló - tengelykapcsoló. Youtube még mindig látni az 1. személy, majd meglátjuk, hogy az ujjai sebességváltás.
Az egyetlen dolog maradt Electro - ellenőrzés megkezdése. És akkor, a botrány volt.
Nos versenyezni 3 résztvevő. Kész az autó nem elég „normális”, de a legtöbb esetben, sportbike gyorsult 250. Annyi autó, nem is hypercar amelyek bo nagyobb végsebesség. Ahhoz, hogy a kerékpáros könnyű versenyezni csak egy bizonyos távolságot. Előbb vagy utóbb az autót vesz a teljesítmény)
És egy közlekedési lámpa közlekedési lámpa, igazad van, a motor nem egyenlő, akkor az autó előzni.
Felfedés ág 0
X Van versenyre a hagyományos autók? Kibicsaklott a gázpedált - és tyaganie. De az autó adott hivatalos bejutni, jó volt látni.