Szerviz és javítás $ 150 millió, hogy lezárja a US ezért a platform értékesítésére gépek beepi
Beepi megszerzett használt autók a fogyasztók körében, felkeltette az interneten keresztül. Úgy tűnt, hogy az internetes technológia meg fogja változtatni a konzervatív piacon, de Beepi nem vonzza elég az ügyfelek
A szkeptikusok azt mondják, hogy ez várhatóan részt venni „túlárazott technológiai vállalatok”, és hamarosan mindenki követni fogja Uber'y Beepi. Nem osztjuk azt a nézetet, hogy minden technológiai „egyszarvúakat” (cégek piaci kapitalizációja több mint $ 1000000000 - Forbes) túlértékelt, és hisszük, hogy ez függ a piaci, a csapat és a minőség az üzleti modell a vállalat.
Ön is érdekelt
A kockázati étvágy: hogyan kell megközelíteni a ICO óvatosan kockázati befektető
Nem kevesebb, mint az eredeti oldat Beepi és eladásra kínált autók. A cég eladta a gépeket az egyes vevők az interneten keresztül, és megszabadítja őket szerte az Egyesült Államokban. Ez a megközelítés lehetővé teszi a vállalat maximalizálja árrés, bár többletköltségekkel jár a logisztika és az utazás az ügyfélnek. Azonban a fő probléma - ez nem a marginalitás egyéni sorrendben, és a képesség, hogy végezzen az ilyen megbízásokat elegendő mennyiségben. Ember vesz egy új autót néhány évente. Keressen egy ügyfél, aki azt akarja, hogy eladni vagy vásárolni egy autót most is lehetséges, de elkapni a két férfit, akik éppen most szeretnénk, hogy egy foglalkozik ezzel a márka az autó sokkal nehezebb. Ennek eredményeként sok autó eladatlan, fagyasztás forgótőke. Következő, hogy meg kell szüntetni a nagy kedvezménnyel, vagy akár veszteséges.
Ezért minél több közös és hatékony modell a platformok, amelyben az egyének kerülnek bemutatásra egy kézzel. Például Auto1 árul autót vásárolt az aukción autókereskedők és a játékosok szerte Európában, így a javaslatokat. A legtöbb eladott autók 24 órán belül. Néha profi játékosoknak meg kell tudni, hogy kinek az aukció ügyfeleiktől tudják eladni az autót, így azok nagy árat fizetnek.
Egy másik modell, például, végre Carspring szolgáltatás Angliában. Az alkotók úgy döntöttek, hogy nem vásárol az autó végén az ügyfelek, és használják az autóikat partner - Manheim. A vállalat nem szereztek tulajdonjogot az autó, és viszi őket a végrehajtásra. Ezután a segítségével online marketing Carspring vonzza az ügyfelek, akik szeretnének gyorsan és egyeztetés nélkül a kereskedő, hogy vesz egy használt autót. Szolgáltatás nem vált akkora, mint Auto1 vagy carprice, de van egy sokkal hatékonyabb, mint üzleti modell Beepi.
Mintegy fele forrásokat biztosítottak Beepi stratégiai befektető - SAIC Motor Corporation, az egyik legnagyobb autógyártók Kínában. Ez része az új trend - az autógyártók fektet aktívan informatikai cégek, de gyakran jelentősen felfújt becsléseket. Először is az a tény, hogy érdekli őket a lehetőségét, hogy egy stratégiai partnerség ezek a cégek és szinergiát a saját üzleti, és nem csak a beruházások megtérülése. Példák autógyártó beruházások informatikai cégek jól ismertek: például befektetés Toyota Uber, GM - a Lyft, Volkswagen - a Gett stb Általános szabály, hogy a stratégiai befektetők inkább beruházni egy későbbi szakaszában egy már bevált üzleti modell .. Ha ez a benyomás Beepi megtévesztő volt.
Végül felmerül a kérdés: miért a cég csak zárt, de nem értékesített, még alacsony áron. Szerint a médiában, ezek a tárgyalások zajlottak, különösen Fair.com szolgálat (által alapított egykori vezérigazgatója TrueCar - Scott Painter), de semmi sem történt. Ez mutatja, hogy mennyire nehéz eladni az üzleti összpontosított végfelhasználók, a fő eszköz, amely - ez felhasználói bázis és a pénzforgalom. De korai szakaszában ez inkább a cash-flow, és abban a pillanatban, amikor a növekedés megáll, a valószínűsége, hogy egyre szemében a befektetők jelentősen csökken. Gyakran előfordul, hogy nem is látja értelmét a további finanszírozására a cég, hogy biztosítsa az eladás és méltóságteljes közel, ha nem látta érthető módon a pozitív egység-gazdaság (a gazdaság egy felhasználó, általában leképezett költség ügyfél és a teljes bevételt a szolgáltatás - Forbes) és következésképpen profit.
Működő vállalkozások a B2B szegmensben, ezzel szemben rendszerint egy innovatív technológiát vagy szoftvert, amelyek ára elkülönítve a felhasználói bázis. Ez lehetővé teszi a befektetők számára, hogy visszatérjen legalább egy részét beruházás. Tehát a hír bezárása Beepi nem kell figyelembe venni, mint egy tragédia vagy egy szemléltető történet menedzsment gondatlanság. Az innovatív cégek mindig kockázattal jár, és időről időre megvalósították. A legfontosabb dolog - ideje, hogy meghatározzák, milyen a cég halad a rossz irányba. Azt kívánjuk, hogy más cégek, amelyek nem is sejtette a piacról, vagy üzleti modell, képes volt felismerni ezt, és változtassa meg a megközelítést, mielőtt kiad $ 150 millió befektetők alapok.