Mi a különbség a LADA Kalina kereszt a szokásos Lada Kalina

Az üzemanyag-fogyasztás nőtt mintegy 0,2 l / 100 km. De ez nem csak a aerodinamika és a gumik - kedvéért egy kicsit jobban elején a dinamika a áttétel a fő páros változott 3.9 helyett a „standard” 3.7. De a legfontosabb mondat itt - „a kezdet”: a gyorsulás „több”, hogy megtérüljenek csak egy régióját 0,2 másodperc, és akkor is csak abban az esetben a 16 szelepes motorral.







Ami a hajtásláncot, tudomásul vesszük, hogy az első Kalina Kereszt termelt csak 87 lóerős motorral és manuális váltóval vosmiklapannym, de most van egy teljes és egy 106 lóerős 16-klapannikom amely sagregatirovat és manuális sebességváltóval automatizált sebességváltóval AMT. De a japán Jatco automatikus kerül csak a „normális” Kalina „Cross-point” változata hiányzik belőle.

Mi a különbség a LADA Kalina kereszt a szokásos Lada Kalina
Mi a különbség a LADA Kalina kereszt a szokásos Lada Kalina

A fotó: Lada Kalina kereszt motor és motor Lada Kalina kocsi

Mit lehet sajnálom „egy nagyszabású”, ezért navigáció, sebességszabályozó rendszerek és az ESC (árfolyam-stabilitás) és a TCS (protivobuks). Mindez bármilyen konfigurációban kereszt nem ajánlott, de van a tetején „egyszerűen” Kalin. De a kereszt, valamint az egész család Kalina, nagyon fontos, „zsemle»: ABS, EBD, két légzsák, klíma, ülésfűtés, »homlok«, és a tükrök.

Először is, a kerekeket. Igen, nem egy műanyag test kit és a kerekek megoldani a külső az autó. Ha egy pillanatra, hogy menjen vissza a gumi, érdemes megjegyezni, hogy a kezelése, felfüggesztés jellemzői és a fejlesztés a gumi Pirelli (gyártó, az úton, az orosz gazdaság Amtel) párhuzamosak egymással, amennyire csak lehetséges következetes. El tudja képzelni! Sőt, a kerekek Cross is eredeti, létre kifejezetten „alatta”.







Mi a különbség a LADA Kalina kereszt a szokásos Lada Kalina

Ezen felül, akkor mindig tanulni kereszt „az arca” a fekete, nem króm csík a hűtőrácson és a csomagtérajtó, a fekete kilincsek és tükörházak, valamint a vigasz az alján az első és hátsó lökhárítók. Nos, ha az autó előtt van „a profil”, akkor látni fogja a legnagyobb különbség: széles ajtó díszlécek és a bélés az ívek és küszöbök fekete festetlen műanyag védő zománc test karcolások ... Ha ezeket a szolgáltatásokat, akkor a veszteséggel, hogy meghatározzák Kereszt ez egy egyszerű vagy Kalina, meg újra, hogy a hátsó ajtó - van egy címke nevét a modell, ha ha!

A fotó: Lada Kalina Kereszt

A fotó: Lada Kalina kocsi

A tanulság vége, ideje, hogy válasszon

Ez az egész „oktatási program” a témában készült a címben. Az persze, persze, egy rövid, de bonyolultabb, nincs értelme - most már lehet kitalálni, hogy van-e elég kereszt vagy hagyományos Kalina szüksége. A választás a tiéd.

Személyes közgazdász őr oktató és diagnoszta: egyetemes tesztelés avtogadzhet

Autóriasztók a klasszikus értelemben vett utat engedett fejlett multifunkciós rendszerek, amelyek egyesítik a hatalmas védelmi potenciál és a „biztosítási telematikai”, amely kedvezményt a sisakot 50%, ...

Mi a különbség a LADA Kalina kereszt a szokásos Lada Kalina

Mi a különbség a LADA Kalina kereszt a szokásos Lada Kalina

Már beszéltünk telematikai nyomon követi az autót és annak paramétereit. Itt az ideje, hogy meséljek egy másik ága az evolúció telematika - alkalmazások, amelyek mérik a vezető fegyelem. Tisztában vagyunk azzal, hogy mi ...




Kapcsolódó cikkek