Rooster kerékpár - Fel kell szerelni a hátsó váltó, a blog amatőr kerékpáros

Rooster kerékpár - Fel kell szerelni a hátsó váltó, a blog amatőr kerékpáros

Miért van szükség egy kakas hátsó kerékpár kapcsoló

Biztos vagyok benne, sokan közületek, aki először hallott a tartalék alkatrészek „kakas” - vigyorgott, és úgy gondolta, hogy ilyen részletességgel. Tehát, kerékpározás kakas - egy részét (emelőkar), amely csatlakozik a hátsó váltó sebesség a modern multi-motor. Fő „küldetése” - egy kerettel, hiszen a kapcsolót nyomja zuhanás közben, vagy más körülmények között a kakas kerül a nehezét. Ebben az esetben nagy valószínűséggel törik részletesen kakas helyett keret vagy hátsó váltó kerékpár sebességgel.







    Kerékpár kakasok lehet két típusa van:
  • elmozdítható
  • rögzített

A modern sport kerékpárok, a keret amelyek alumíniumból vagy ötvözetek karbonsav csapokat szerelt eltávolítható. Ezek általában a könnyű anyagok is, így ha valóban hajlítva farkát kell cserélni, mivel ezek a fémek nagyon törékeny. Ha azt szeretnénk, hogy kanyarban egy kakas a kerékpár. akkor lehet, hogy repedések vezető sértse meg. Mivel a tartalék, ez nem túl drága, akkor könnyebb azonnal cserélni.







Rovására rögzített kakasok mondhatjuk, hogy általában meghatározható egy acél vagy titán kerékpárváz. Ők már az egyik keret, tehát ha a motor kakas hajlott. el tud hajolni. Előfordul, hogy lebontják, és ebben az esetben ki kell használni a hegesztőgép.

Rooster kerékpár - Fel kell szerelni a hátsó váltó, a blog amatőr kerékpáros

Az alapvető szabályok, amelyek segítenek elkerülni meghibásodások kakas a kerékpár:
  1. Kerülje el a kerékpár esik a jobb oldalon. Tedd végezni, hogy nem esik ezen az oldalon, vagy csak óvatosan tedd a bal oldalon.
  2. Menet közben az erdei ösvények, hol lehet bejutni a kerék ága legyen gurul gurul. Mivel a szálak a kapcsolatot a kör - ez vezethet a súlyos üzemzavarok, mint a kakas, vagy kapcsolót.
  3. Ha már van egy ív kakas, meg kell vásárolni a csere és a hosszú sétákat vezetett feltétlenül folytatni velem, csak abban az esetben, ha a régi táblán.
  4. Tartsd szemmel a hátsó váltó beállítás mindig helyes. Mert ha nincs megfelelően beállítva, fennáll annak a veszélye üti a láncot a küllők.
  5. Ha lovagolni egynél több, akkor ne hirtelen fékezés nélkül ügyelve arra, hogy a barátja megy neked megfelelő távolságban és az idő lelassul, és nem adja meg a hátsó váltó. Meg kell szándékos stop jelet, amikor fölemelte a kezét.

Nos, talán ez a kérdés már mindent. Kövesse ezeket az alapvető szabályokat, és hagyja, hogy a kétkerekű barátja soha nem szakad le, és adja csak az öröm pokatushek.