Javító kapcsoló - enciklopédia japán autók - on
Kapcsolók vállalat «Mitsubishi» megkülönböztetni az eredetiség a teljesítmény és a ... nem egészen jóindulatú gyártás. Meglep? Mi is meglepődtek, amikor egy bizonyos ponton (a végén a naptári év), csak leült, és foglalta össze a munkájuk eredményét. mit tettek, hogy hány, milyen munkát végzett, és így tovább.
És - csodálatos dolog.
Az év során, az általunk javított kapcsolók (értsd: a csere kapcsolók kristály) 18 gép és 9 közülük - ez a fent említett cég. És ha még pontosabb - a motor kapcsolók 6 G 73.
Kíváncsivá, megemeltük a részletesebb nyilvántartást, és megállapította, hogy ezekben 9 esetben változtak különböző kapcsolók, ugyanaz a chip helyét - a felső, „felelős” a munka a gyertyákat, amelyek székhelye egy távoli helyen is - a „kályha” szívócsonk . A legvalószínűbb, úgy gondoljuk, hogy az előállításukhoz megtört „folyamat lánc” - „valami, valahol elromlott ...”.
Ez a kapcsoló is „alanyok” javítás, de vannak bizonyos jellemzői annak lebontása.
„Shred” csak akkor szükséges, hogy része a védőburkolatot (ahol a felirat)
ami látható a következő ábrán.
„Általában” out of order ( „leesik”) a kristály maga, ez könnyű megtalálni enyhe pritragivanii neki egy fából készült fogpiszkáló. Crystal „mozog egy kicsit.” Mit tanácsol, ha azt cserélni.
Elvileg cserélni „natív” kristály lehet bármilyen, de azt javasoljuk, hogy használja a kristály által Nissan (RB-20 motort). Az összes „átalakított” kapcsol ez a kristály hibátlanul működik.
Fel kell készülnünk, amit meg kell „építeni” a következtetés „kibocsátó” és a „bázis”, mert a helyét a kristály a Mitsubishi eltér a megállapodás a kristályok más gépeken, és az eredményei „fókusz” elég a másik irányba.
A többi mind ugyanaz. Ellenőrizze, hogy végzett ugyanazon az elven, mint a kapcsoló
«Nissan». Ez csak akkor szükséges figyelembe venni, hogy a „mínusz”, vagy „föld” közvetlenül csatlakoznak a kapcsoló csatlakozó - a felirat „GND”.