Javítása a fogaslécet az otthoni (fotó) - Page 12 - erdész Klub - a legjobb barátok legjobb
Re: javítása Kormánymű saját (fotó)
Tehát igaz - de ha a bölcső nem csavarja, és távolítsa el a rúd a régi síneket, majd amikor telepíti rúd kell lőni, majd amikor telepíti figyelni, hogy a jó tömítés a portok (bilincsek okkuratno fel, és nem olyan műanyag rögzítés).
Bár én mindig bérelt egységet. A lift, de a pneumatikus vsbore kapott pozsgás eltávolítás \ szállítani.
PS: ne feledkezzünk meg a kereket. Ha kordanchie eltávolítjuk a rack a középső pozícióban -, akkor meg kell öltözni azonos átlagosan egy új vasúti - és a szalagot a kormánykerék rosszul érzem magam.
Re: javítása Kormánymű saját (fotó)
Irányító kardanchik lehet cserélni felülről, a motorháztető alatt? nélkül gödrök tehetek?
visszavonás
, Nem kell, hogy távolítsa el a kormánykerék a kézikönyv?
1. Mi elnyomja az autó és a kerekek vyravnivnyav vegye ki az indítókulcsot, hogy rögzítse a kormánykereket zárva.
2. Tudomásul vesszük alján soedinenii- szemben rések kardanchike behajtótengelyen a hidraulikus nyomásfokozó tű kép do risochku. Amikor telepítése egy új kardanchika risochku kombinálva egy vágott kardanchike.
3. Kapcsolja ki kardanchik - tolja fel az oszlopra tengely és ő kapja el a vasúti, majd lefelé.
Tengelyek (és kormánymű rack) is görget?
Idézet a kézi -
1. Gyártmány egyenesség első tengely, majd nyomon helyességét kombinációjának hosszú csavarfuratok (felső) rögzítse a csuklós szerelvény egy fogadó mintavételi növény hosszú (felső) Zsanér bilincs felszerelt rovátkák a végén a kormánytengely.
2. Rövid (alsó) bilincs csuklócsapot növény egy tengelyen a kormányszerkezetre fogaskerék (is felszerelt bevágások) - ismét nyomon helyességét igazodás a csavarfuratok egy tüske befogadó mintát.
3. Alsó zsanér le ütközésig ideiglenesen telepíthető és húzza meg a csavart a rövid (alul) bilincs, - ellenőrizze a helyességét leszállás csavar a mintában pull és a csuklópánt felfelé.
4. Húzza meg a megfelelő nyomatékkal (24 Nm) hosszú átmenőcsavar (felső) bilincs, majd ugyanolyan erővel véglegesen rögzítse a bilincset csavar rövid.
Szigorítása nyomtávrúdakat bilincs kardántengely túlzott erővel tele van nehézségekkel, ha a kormánykerék van kapcsolva! Az érték a telepítési közötti rés a csukló kétszeres kártérítést és a kormányzási legalább 15 mm.
Minden pralno?
milyen buktatókat ott?
hogyan kell betartani a meghúzás nélkül dinamometr.klyucha?
A zsír?
Bellow értelme viselni? (Az állvány, például.) Élelmiszer pakolás vagy film))
Re: javítása Kormánymű saját (fotó)
Sita0.
segítsen tanácsot, kérem!
Van verte a sín nem folyik sehol, a szint a 2 éves ér.
Az olyan tünetek, - vezetés közben villamos pálya vagy fésűs üt frontális ütközéskor a kormánykerék alatt egy jobbra kanyarodik a mozgás és belép egy barázda vagy a vasúti és visszaadja Jabneh kopogás. Megtekintett szuszpenzió 2 szolgáltatások, a felfüggesztés ideális állványok staba- 1500 km kopogás nélkül, csonka ujjú eltelt 10 000, poliuretán is normális.
Találtunk csak egy knock-terhelt kerekek és a motor le, a kormánykerék erőteljesen rázva egyik oldalról a másikra. Kopog a részét a kormány tengely, amely összeköti a sínre.
Megpróbálta kihúzni a sín felvonó - nem működik, első helyen nincs nagyon sok, akkor csavarkulcs 13 mászik, és 14 - scroll, és a közeljövőben a csavar „podslizany” Úgy tűnik, hogy már megpróbálta kihúzni őt.
Úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk húzza meg a csavart lazítsa meg a sínek és vidd alább, így dobja a fejét, és a kérdés:
1. Vajon a felvonó sínek segíteni?
2. Ha megváltoztatja a leszorító cracker, tavasszal és csavar - segíteni? Egyébként a vasúti csökkentjük kardanchika és bilincsek.
Új vasúti költség 33 800 válaszfal (ha minden rázza fel neki, beleértve magát állvány tengely tömítések, perselyek, csapágyak, így csak a test.) Kiderült 39 500 alkatrészek csak + munka - a pár, mert nem olcsó.
Re: javítása Kormánymű saját (fotó)
Nem Javítókészletek és az összes szükséges alkatrészt ki mintegy 3 millió, plusz ugyanannyi munkát. Miért ilyen az árak?