Kerékpár oroszországi termelés - Blog - termelési - tettünk

Aztán úgy döntött, hogy meghozzák a kerékpár nyáron elkezdtem tanulmányozni a javaslatot a hazai gyártó. Ez az, amit narilcsoport.

Hazánkban, mint a 7 orosz márkák: STELS, előre, Sura, ATOM, STARK, Bajkál, Navigator







Az utolsó három csak azt mondhatom, hogy ők fejlesztették Oroszországban gyártott ázsiai gyárak (Kína, Tajvan). Bajkál általában kínai telefonok teljesen kiadónk.

És az első négy Mondd tovább.

  • Kerékpár oroszországi termelés - Blog - termelési - tettünk
  • Kerékpár oroszországi termelés - Blog - termelési - tettünk

A fő összetevői természetesen import (ahogy az a nagy építők), mint a dugók, a fékek, lengéscsillapítók ... A kiadás van egy kevés lenne gazdaságilag nem hatékony.

Mark sikeresen elfoglalta a rést a szegmensben a szabadidős kerékpárok. Gyermek kerékpár márka Stealth megvásárolhatók 1200 rubel, egy országúti kerékpár 6000 rubel, hegy - 7000 rubel.

Olvastam a vélemények az Yandex.market mint mond semmit lisaped. Ezen túlmenően, a növény több „termelt” ATV, de nem az összes, hogy a bemutató a márka. A többi made in China. Csakúgy, mint a motorkerékpárok, motoros szánok ... minden van ... „termelt” idézőjelbe, mert csak hegesztett váz, az összes többi - importált.

Továbbá, ha nem tévedek, akkor össze mind a 10 modell a robogó Stealth, jó, persze, megint a kínai alkatrészek. Csakúgy, mint a motor olasz.

Mark „Sura” Penza számára már ismert, 1928 óta. Azóta veloproizvodstvo Penza gyár vezető pozíciót foglal el az országban. A műhelyek, modern, high-tech felszerelése vezető külföldi és a hazai vállalatok, foglalkoztat mintegy háromszáz szakmunkások és a szakemberek. Az üzem jelenleg termel 9 modell kerékpárok, szánkót, és kerekesszékek. A francba, ez a kerekes székek, véleményem szerint, a kép és a port. Igen, és a termelés a szánkók kép nem ad (((IMHO.

  • Kerékpár oroszországi termelés - Blog - termelési - tettünk

Navigator kerekeket mennek át a holland gépek és számítógépes kiegyensúlyozó. Navigator felni kerékpárgyártás olasz technológiát.

Van egy másik, plusz a kincstár Navigator márka. Kerékpár gyár „Yantar” -Műszaki partner Kerékpáros Szövetség Oroszország.

  • Kerékpár oroszországi termelés - Blog - termelési - tettünk






Túl komoly irodában. Az egyik oldalon, ami ...)))

A szervezet egy komplex előállítása és értékesítése kerékpárok. A cég struktúrája magában foglalja a tervezés iroda, design stúdió, vizsgáló laboratóriumok, gyárak, a hálózat szervize. Folyamatosan javítják a munka a raktár terminál és az értékesítési részleg.

  • Kerékpár oroszországi termelés - Blog - termelési - tettünk

Röviden, én úgy döntött, előre FLARE 917. első és hátsó lengéscsillapítók, 21 sebességes alumínium keret. Import kerülne 20-25 ezer. Ezt azért érdemes 9860. Ez szabályokat.

Ui Ha valami rosszat csináltam írva, mondjuk, azt kijavítjuk a cikket.

Dvuhpodves 10 sput van, elnézést, hogy a szél kidobták a pénzt. Nézd meg a body kit, hátsó ammortizator pillantást, nézd meg a villát, és nézd meg a súlya az egész kerékpáros általában. Shimano Altus és Tournay nincs jég. Ez az egyik műanyag csapágyak ömlesztve, ez általában legfeljebb egy szezonban. akkor mindent meg fog változni a kocsival. Ez mind komoly, és nagyon megbízhatatlan! Jó Shimano kezdődik Dior. Prompodshipniki ott és ott és kazetták. ott napryazhno fém a földön. Bocsáss meg látogatói a forrás, de mountain bike és dvuhpodvesy egyelőre nem tudom, hogyan! Talán ki a vágy, hogy pénzt keresni, hogy egy ilyen ára, és így lógott a legolcsóbb alkatrészeket.

Megkérdezhetem a piacon a professzionális sport mountain bike Oroszországban? Hány oroszok hajlandóak fizetni mountain bike 100.000, mi? Száz oroszok? Ezer? Az én kerékpár - írtam. és fotó, és az ár, és ad egy teljes leírást. Ott - igen, ezek az árak. Nos, én megyek hozzá 14 év mindennapi, télen és nyáron, esőben és napsütésben, 15-20 km naponta. Igen, ez az én futott - 14 éves, az év 300 napján, 20 km - 84.000 km, TWO EQUATOR Zemli.Otredaktirovano: brat_po_razumu

Stealth az ár / minőség sooo jó lisaped. Saját lopakodó egy vas keret, vettem 5 évvel ezelőtt 3500. Rubelt, azt tántorgott a saját területén sooooo számos kilométert nélkül súlyos károkat. A fő ideje követni a vizsgálat elvégzéséhez, stb ténylegesen bármilyen technikával. Tavaly óta már „nőtt ki a rövid nadrág”, és biciklizni magasabb osztályba, de eddig ez a lopakodó tökéletesen ideig apám megy időről időre.

Nagy hír! A nagyméretű - supersredstvoperedvizheniya. Ahogy leült egy hosszú ideje (több gondolatai buta, mint, valahogy méltatlan, nem egy kisfiú már, de a „felnőtt”, jé, diák, a fenébe is!), És nem hagyja el. Miután az aszfalt egy kicsit „száraz” -, és továbbítja az első hó. Kényelmes és polzitelno egészségre. És öt év után, biztos vagyok benne, hogy sok modell lesz, hogy fogok venni egy pár, a különböző helyzetekben (hajtogatás, a házak és látogatók nem szoros, vypenzhrozha-jumping - lehet tiszta élvezet, boncolgatni a park, amely közel). Természetesen az egész család, az előny, ha a boltban. Ui Már kapható elég importált modellek, de fizetni, mint a 65-70.000. Rubljovból kedvenc modellje csak nem akar. Nem attól, amit az utolsó közvetlen átadás, nem, de nem éri meg. Hiedelmek az eladói svájci sebességváltást »és a« szem golyó, speciális ötvözetek „nem működik rajtam. Minden, amit tehetünk itt, nem rosszabb, és olcsóbb. Csak a legutóbbi időkig ez nem komolyan vizsgálták. Ezért várjon a hazai.

Ivan Mihajlovics, értéktelen orosz írásban kisbetűkkel. Mintegy kereteket a tajvani jó lenne, hogy kiegészítse a hivatkozás a forrás. Mert az emberek, mint te, és azt a benyomást keltették, hogy élünk, szar, és nem tudom, hogyan.

Amennyire én tudom, Oroszországban nincs termelés az alumínium kereteket. Stels mint Kína megrendeléseket. Azt, hogy kiváló titán és magnézium váz, de ez nem a tömegtermelés.

Linkek uram linkeket. Amennyire tudja, tetszik. és sokáig csinálni egyszerűen tudatlan.

Köszönöm a fáradozását. Mára világossá vált. Mellesleg van több információt az első láncszem „Ma mellett a kerékpárok összeszereléséhez, a Kubinka” Velomotors. „Indított az alkatrészek gyártása” Míg magunkat, hogy a kerekek és felnik, de az épület gyártása acél és alumínium keretek, de csak az alacsony árú gyermekek és tini Kerékpár. „ez jó hír.

nikolaich
04/05/12 09:32:33

vezet
03.05.12 22:53:31

>>> És általában mindent meg fog kompozitok, és nem vagyunk még a repülőgép iparban nem jelent meg. Mit jelent? Ez a VASO 95m a boltban nem értik, amit csinálnak. Ha te mondod, akkor szeretnék kérni, és hogy kik voltak?




Kapcsolódó cikkek