légi közlekedés
Page 10 12
És a teljesítmény a légi közlekedés
A légi közlekedés, továbbá a közös az összes közlekedési mód, az alábbi teljesítménymutatókat kell kiszámítani.
Férőhely kihasználás samoletafkps harasterizuet használata repülőgép ülések. Ez határozza meg, de leniem Utaskilométerek åPlpas limit on-nye utaskilométer (férőhely-kilométer) åPlps max:
A tényleges sebesség szállítási utasok a kiindulási ponton a célállomás v következőképpen határozzuk meg: a hossza a WHO-fülledt sorok között a adatpontok L on töltött idő, az én utasok légi ReH.
Az eltöltött idő az utazás, az összeget a szállítási időt a falu a repülőtérre ty 1; várva a betétek indító repülőtér 1; repülés, beleértve megáll közbenső repülőtereken ts; vár a célállomáson vagy 2; szállítás a repülőtérről a városba ty 2:
A fenti képlet látható, hogy a teljes időt töltött-Vai légi járműveken utazó, az összeget a repülés-láb és a föld között. Földi idő átlagosan 3-3,5 óra.
A plakk Σat óra a bér repülőgép és helikopter - jelzi a hatékonyság repülőgépek és helikopterek. Hozzáadásával határozzák meg az órát repült repülőgépek és helikopterek a különböző típusú szállító repülőgép.
Átlagos plakk chasovWch per repülőgép flotta ütemezés határozza elosztjuk az összes órát repült repülőgépek és helikopterek bér Park ΣWch átlagosan flotta repülőgépek és helikopterek Σnspis:
A kereskedelmi repülőgépek terhelés (helikopter) qn határozza elosztjuk az összes munkát a fenti ton-mérföld ΣQlpr kilométerek száma (plakk) WKM végzett repülőgépek vagy helikopterek a típus:
Kihasználtsága kereskedelmi teherbírású sa Mallett FK - jelzi jellemző használatának kereskedelmi szabályozási kapacitást. Azzal a szándékkal, de leniem adott ΣQlpr tonnakilométert maximális térfogatú fenti tonna-kilométer ΣQlpr max:
ahol a térfogat csökken a határérték alatt tonnakilométerenként megérteni összeghatára utas (az értékek összege a hitel-vel a hajtott távolságot is) és limit forgalom (lehetséges korlátozása forgalom teljes mértékben kihasználva a szabályozási com kereskedelmi repülőgép-hordozó kapacitás).
Műszaki poletaLtehn távolság - a legnagyobb távolság, amelyet a repülőgép (helikopter) alatt is repülhet nyugodt tekintetében a földi telno teljesen fel gyűrve a tüzelőanyag-tartály idején az ültetés.
PoletaLprakt gyakorlati tartomány - a távolság, amelyet a repülőgép (helikopter) a talajhoz képest tud repülni egy-maradványok predusmotren-
Foot navigálás tartalék üzemanyag a tartályból a pillanatban a partra.
Hajózás skorostvkr- megtett távolság egységnyi idő alatt egy egyenes vonalú egyenletes vízszintes síkban a nyári és a motor sebességtartó mód és a körülbelüli repülési magasság és a súly a repülőgép.
Rendszeres skorostvr - megtett átlagos távolság időegység önálló nyári (kivéve idő leszállások az út), egy nyugodt, figyelembe véve a költség a repülési idővel mindez, az ágyék járatot felszállás leszállás.
Kereskedelmi skorostvkom - megtett távolság egyetlen egységnyi idő felszállás leszállás a kezdeti hátulnézetében repülőtéri kiszállásokkal köztes célpontok.
. A teljesítmény repülőgépek és helikopterek W - térfogat által alkotott síkban-transz szabó termékek (helikopter) 1 órán osztásával meghatározva a fenti tonnakilométerenként ΣQlpr plakk órán W h MFR vagy mint egy termék kereskedelmi terhelési Qc ve működési sebesség:
W = Σ Qlpr / W h MFR = Qc ve. (5.7)
Ez az index lehet meghatározni a teljes flotta, és a hozzájuk tartozó egyes típusú.