Válaszok a vizsgakérdések száma 1-69 a témában vasútállomásokon és csomópontok (kiválasztás

Detours egységekben alatt a túlterhelés esetén a meglévő közlekedési rendszerek és eltávolítását teherforgalom a központi területek a város.

A bejárás lehet helyezni teherpályaudvar, amelynek célja, hogy szolgálja az ipari terület a város; utas megállási pontok; műszaki Utasállomások; a fő rendező pályaudvaron.

Amikor tervezése és építése elkerülő kell figyelembe venni: a technológia az állomások és a környező területeken a vasút; tranzit vonatok kell átadni anélkül tömeg változása; a meglévő eszközök (mozdony, vasúti kocsi, a mezőgazdaság és a többiek.) vágunk, és felszerelése eszközök vonat mozdony a következő megkerülésének, és pont preduzlovyh műszaki ellenőrzés állomások; ígéretes méretei mozgás; védelmi követelményeknek.

69 Transport. Az osztályozás.

Közlekedési csomópont egy komplex közlekedési rendszerek bekezdésben közös többféle közlekedési együtt végzett karbantartási műveletek a tranzit, a helyi és a városi áruszállítás és az utasok.

A szállítási egység tartalmazza:

vasútállomás, és megközelíti a vasúti fővonalak;

tengeri kikötők és a megközelítések hozzá;

folyami kikötők és az egész vízi helyszínek;

csomópontok a főutak és helyi jelentőségű;

Ipari közlekedési eszköz;

repülőterek és más légi közlekedés eszköz;

készülék nyilvános városi közlekedés (hálózat fő utcán, a vasúti pályák, valamint a felszín alatti al.).

A szállító egység átutalása az áruk egyik szállítási módról a másikra, és a szállított utasokat transzplantáció.

A fő közlekedési csomópontja eszközök szerkezetek a vasúti közlekedés - állomás, bőrönd, és mások egyesült zheleznodorzhnye csomópontokat.

BESOROLÁS keresztezések

Szállítás besorolni az alábbi kritériumoknak: a több közlekedési módok kiszolgáló csomópont jellege operatív munka, a gazdasági és a földrajzi elhelyezkedés, a népesség, a hely, a közlekedési eszközök, a geometriai betűtípust (összeszerelési ábrát).

Szerint a számos különböző típusú közlekedési szolgáltatás-csomópontok három csoportba sorolhatók: a vasút-közút. vasúti-közúti-vízi. víz és a közúti. .

A természet az operatív munka egységek:

tranzit szolgáló tranzit áramlások közvetlen és vegyes típusú üzenetek;

egy nagy helyi munka adag;

helyi, vagy a végén.

Szerint a gazdasági és földrajzi egységek vannak osztva a föld és a partján található a tengerek és hajózható folyók. Attól függően, hogy a méret a lakosság által kiszolgált városi szerelés, közlekedési csomópontok vannak osztva három csoportba sorolhatók: a kis- és közepes - ahol a lakosság 100 ezer ember .. gyengén fejlett ipar bolyish: és nagy - a lakosság 1 millió ember .. Erősen bányászat vagy a feldolgozóiparban; A legnagyobb - a lakosság több mint 1 millió ember .. igen fejlett ipar.

Mert helyét a különböző közlekedési eszközök csomópontok:

odnokomplektnye együtt helymeghatározó eszközök fő közlekedési módok között;

odnokomplektnye, külön elrendezése személyszállítási és árufuvarozási területeken;

A többszöri egy kombinált elrendezése eszközök fő közlekedési módok között;

egy többszörös különálló elrendezése eszközök különböző típusú közlekedési és egy többszörös kombinált.

Szerint a geometria a komponensek különböztetik :.

Vége csomópontok közelében található a tenger, nagy folyók, dombos terepen.

Radial csomópontok - szolgálják a város lakossága 500 ezer ember .. A radiális csomópontok különböző fő közlekedési konvergálnak sugarak sugarak egyik városrésze.

Csomó, hosszúkás hosszúságú, jellemző területeken nehéz domborzati viszonyok. Gyakran található a folyók, tengerek és hegyek.