Végül van itt, hogy elmondja, mi az, amit
Tehát, mielőtt az utolsó látogatása a szolgáltatás egy csomó problémát eredményez:
1) az az oka, nem túl banális szivargyújtó-kiégett biztosítékot
2) Zene. Minden egy kicsit bonyolultabb. A kifolyt a csomagtartóban a víz került a CD-váltó, és meghalt. A rendszer készül oly módon, hogy a hiba az alkatrészek bármelyike megszűnik működni egyszerre. Probléma megoldva vásárlás beushnye váltó 2500R. A kicserélt váltó, tisztítani az összes kapcsolat, forrasztás chip. Annyit újra hallgathatja kedvenc dal))
3) példátlan mennyiségű és szinkronicitás fújt izzók egy kört nem több, mint véletlen. Csak megváltozott minden működik.
4) A probléma a hirtelen leállás gerenda megoldható megfelelő lámpát csere és tisztítás erősen oxidálódott. Minden fény működik, ahogy kellene!
5) Az időszakos panaszok hidraulika és süllyesztés „ass” nem egyértelmű. Diagnózis kiderült semmit, csak nem elég nagy a nyomás a rendszerben. A szivattyú termel 140-150 bar helyett 180-190 teszt üzemmódban „rodeo”. De ez aligha lehet az oka, annál, hogy a probléma megszűnt, miután a szolgáltatást. Általában az időben a szivattyú táplálásához fog tenni, de majd meglátjuk.
6) Amennyiben a munka ablak fűtés / kormánykerék / tükrök társított a bontást a jobb tükör elem. Ahogyan az a zene, a bontást egy elem van vágva le mindent.
Nos, a vészhelyzet automata sebességváltó mód. Itt is minden elég banális. Most már tudom, és tájékoztatja azokat, akik nem tudják, hogy a 215/220-ik probléma van a váltókar. Egy nagyon gyakori probléma. A kezelt cseréje megfelelő mechanizmus. És azt hiszem, az egyetlen dolog, ami megérdemel egy fotóriport
Itt van, amit ez a szar, az elemzés vette 5tyr
Ez az, amit végül én látogatást tett a szolgáltatás. Az összes munkát beleértve szétszerelés / összeszerelés és belső pofa adta 8tyr. Hagyományosan a költségvetési történt, és ami a legfontosabb, anélkül, hogy csíkok. Meg tudná mondani rémtörténetek és a változás az emeleten az autó, de a srácok dolgoznak becsületesen és nagyon jó minőségű! Ez tulajdonképpen minden. Este igyekszem nakididat nemrégiben egy utat a szolgáltatás két gép. R-350 valahogy nem vett itt, ez volt a lustaság. De az ő éves hivatali ideje szembe szinte összes sebek és költött javítások nem kevesebb, mint kétszáz ezer. Valahogy megmondani, hogy mi az, amit