Tavasz - egy kutya - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Tavasz - a kutya
Springs kutyák számára világosnak kell lennie a sajtó utolsó tengely kart. Tengelykapcsoló kilincsek a kar tengely kell tervezni az egész sík e. Ha szabálytalanságokat síkjai összekapcsoljuk az utóbbi legyen podshlifovany és beállítani, hogy teljes érintkezés. [1]
Ok: leakasztotta vagy törött rugó kilincsmű 755, és ez nem oldja meg a három fegyveres kar 760 az operatív helyzetben. [2]
Jelenlétében szakítás vagy csökkentésére rugalmassága a rugó rögzítőkilincs racsnis új helyére a szekvenciában eltávolítjuk a rugó végét ujj; átlátott a forgórész henger horony és rugó nélkül. Ezután létre új rugó végét a résbe tengely és a növényvédő raskernivayut második rugó végét ujját a racsnis kilincsmű. [3]
Kopás esetén a végén a kilincsmű a racsnis kilincsmű helyébe egy új, a következő sorrendben: távolítsa rugó végét a kilincsmű ujj; átlátott a forgórész henger horony és rugó nélkül; kivágták a fej tengelyével zárópecek racsnis kopogás tengelyű mosógépet eltávolítjuk, a kart és a zárópecek; igazított lyuk a kar egy új kutyát, és a test, tedd a korongot az új tengely, helyezze be a vonalba lyukak és megfeszül. Aztán telepített végén kilincsmű rugó mélyedés tengely és unstake-vayut utoljára. Második tavaszi ujj finomítók racsnis kilincsmű ujját. Összeszerelés után a racsnis kell lennie ugyanabban a síkban. [4]
Pawl a túl sekély összekapcsolódik a kerék is repülnek ki a fogak, különösen, ha a kallantyú rugó túl gyenge. Ha viselni kutya és egy dob fogaskerék fogai ki kell cserélni; szélsőséges esetben a kopás foltok a kilincskeréktől-peckes lehet távolítani, csiszolással. A modern órák kilincskeréktől rögzítve a tér csévélőtengely. Egy zárókilincs tartja a kilincskerék van szerelve a dob tengely. Drum híd helyet kell kapnia a kutyáknak, amely cselekvési szabadságot elkötelezettségét a fogai kilincskeréktől kutyák. [5]
Állapotának ellenőrzése fogazott tengelykapcsolók, spline, csapágyak, tengelyek féreg, fék zenekarok és szegecsek, fék tárcsák, racsnik, kilincsek, rugók kilincs; shplintovku rakomány összekötő rudak, és a gém emelő megfogó, az erőleadó kardántengely és keresztek, rotációs fogaskerék és a közbenső fogaskerék. Ellenőrizze tengelytömítés és ékek boom, a rakomány csörlő és a megfogó. [6]
Helyreállítása normál alkatrészek helyzetét, amikor hibás működés okozta elmozdulás a részek lazulásán kötőelemek oldhatóan rudak vagy rugók (gyengült tartó rögzítéséről közlekedési zárópecek hitelesítő K80 Csavar - 6 ugrott szűnik a tolóerő elektromágnes punch P80 - 6 emelkedett clearance-kártya nyílásba takarmány mechanizmus kiold kilincsmű rugó nyomtatási mechanizmus, stb) -. Miután visszaállítja a normális alkatrészek helyzetét a mechanizmus szükséges, hogy ellenőrizze a munkát, és a kiigazítást. [7]
Kopás esetén a végén a kilincsmű a racsnis kilincsmű helyébe egy új, a következő sorrendben: távolítsa rugó végét a kilincsmű ujj; átlátott a forgórész henger horony és rugó nélkül; kivágták a fej tengelyével zárópecek racsnis kopogás tengelyű mosógépet eltávolítjuk, a kart és a zárópecek; igazított lyuk a kar egy új kutyát, és a test, tedd a korongot az új tengely, helyezze be a vonalba lyukak és megfeszül. Aztán telepített végén kilincsmű rugó mélyedés tengely és unstake-vayut utoljára. Második tavaszi ujj finomítók racsnis kilincsmű ujját. Összeszerelés után a racsnis kell lennie ugyanabban a síkban. [8]
Hajtómű minden helyzetben kell lennie egy olyan mechanizmus forgatni óvatosan. Menekülését kerék legyen teljesen ingyenes, és forogni kezd hatása alatt a kilincsmű rugó. Kötelező fordított menekülési kerék ellenőrzésekor a lejtőn jellemzi a normál akció főfutó és nyíl. [9]
A számítás a lapos rugók, acélhuzalból készült vagy szalag, megengedett feszültséget kell választani a 40 és 60% -a az szakítószilárdság a szabványokban. Ha a rugó úgy működik, hogy ciklikusan változó terhelés, például egy rugó kilincsmű a racsnis mechanizmus a kilincskeréktől egy jelentős sebesség, meg kell rendelni egy alacsonyabb megengedhető feszültség értékét. [10]
Az óra beérkezett károk merülnek fel, a korrekciót, amely végezhető jelenlétében az ügyfél. Ezek közé tartozik az üveg betét, megváltoztatása vagy konszolidáció a lövő, biztosítva a működtető kar, a telepítés a korona, amelyben a kutyák tavasszal. megváltoztathatják a tavaszi és számos más kisebb munkák, amelyek nem igényelnek szétszerelés a mechanizmus. Performing jelenlétében a saját üzemben, nagyobb javítások, amellyel az óra pontatlansága nem ajánlott függ, mint az óra után ilyen javítások kell vizsgálni az idő múlásával. [11]
Kutyák újakra cserélték törés esetén, illetve végén azok kopását. Az újonnan gyártott kilincses kell hőkezeléssel feldolgozott. Laza kutyák rugók újakra cserélték. [13]
Tekintsük a szerelés és szabályozása a kilincsmű keresztirányban annak gyalugép ábra sémája. Ezután a kallantyú rugó úgy van beállítva, hogy a kallantyú elfordításával kilincskeréktől csak az egyik irányba, és elcsúszik a fogait fordított. [14]
A harmadik áramkör (ábra. 123 g) mutatja a telepítés a forma az első kocsi. Üres támaszkodik merítéssel rögzített ütköző 5 és összeadásával előfeszített zárópecek 6 hosszirányban. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy tájékozódni az üres pozíciót hosszabb ideig a tömörítés horogrészét tavasz. Ez biztosítja a pontos beállítás az üres, és egyszerűsíti a szabályozást mind a kocsi és a présberendezéssel munkaállomáson. Azonban, a gyártás házak különböző magasságú utánállítást igényel további csomópontok. [15]
Oldal: 1 2