Hogy, hogy nem az árok drone az első járat

Csak repülni rádióvezérlésű helikopterek, így már nem igazán az tudja. Nem tudom, hogy a herék, de BU nem kapcsolja ki a konzolt, így a helikopter képes megoldani, hogy elvesztette a kapcsolatot, és próbálja meg futtatni magát a „stabilizáció” módban, azaz indítsa el a motort (ha nem fut előtt), és lógni. run rendszer mindig ezt: először kapcsolja be a konzolt, majd a helikopter. Stop - előbb le a helikopter, de aztán vigasztalni.

@kretsu. Könnyebb, súlya a nyomait egy elengedését pálca, még soosnikam Hirobo nem is álmodnak. És az akadály shies ka ördög a szentelt vizet.

Kalibrált minden alkalommal egyáltalán nincs szükség.

A legfontosabb tanács -, hogy olvassa el az utasításokat, két vagy három alkalommal. Akkor olvassa el újra. És akkor menjen ki a mezőre, hogy tanulni repülni.






A Mevike iránytű nem kell kalibrálni minden repülés előtt. Kalibrálása, hacsak nem kéri, vagy ha mozdul a másik féltekén / országban.

Az első elem elfelejteni! Mielőtt még a felszállás semmit, vagy hagyja, mind legalább 20 órával a szimulátort) még nem tanult meg repülni anélkül, hogy a hiba.

At Mavic, és általában a Dji először is meg kell változtatni a beállításokat részleteket a módok, különben a mix tapad a földre motorokat kezdett, és a levegőben, hogy ki van kapcsolva. A cső teljes tekercs, mint a nemzet kialszik Mavic a levegőben, és a javítási költségek arányában az esés magasságától. A legfontosabb dolog, hogy az emberek néha nem értik, hogy miért esett Mavic és vége Vidos kérdések: folyamán szereztünk csatorna és leesett Mavic ... Általában persze hülye játék a 80k pénz, csak azoknak, akik lőni mindenféle autó értékelés és üdülőövezetében. Vettem magamnak, hogy játsszon 2 hét, és most eladott, mert rasfigachit lesz egy kis kellemes a költségvetést!

@Artemius. és hogy az üzemmódválasztó? Vannak 2 módok, és mind a lefelé.