A leggyakoribb kérdések a legalizáció tuning
- Miért lett tuning illegális? Évek óta, utaztunk és most nem tudsz?
- Nem kéne legalizálni tuning? Vagy szeretne xenon - a háború, és feledésbe merült?
- A válasz egyértelmű: meg kell legalizálni. És ez nem csak, hogy szükség van, hogy kövesse a törvényeket, hanem az a tény, hogy a tét nagyon. Közlekedési rendőrök nemcsak írnak bírságot 500 rubel (ha elfogadja azt a tényt, hogy a design auto változások), hanem a jogot, hogy távolítsa el az autó regisztrációs megszűntetéséig megsértését. Így a visszatérő gépkocsi-regisztrációs és vissza kell térnie, hogy a lefolyás. Összeget minden tekinti magát. időveszteség - nagyon jelentős. És a kommunikáció a vezetés GUOBDD belügyminisztérium azt mutatja, hogy a helyzet a xenon ebben az esetben pontosan nem ismétli önmagát. Akar, nem akar - meg kell legalizálni.
- Muszáj, hogy autó a lefolyóba, hogy legalizálja a tuning?
- Ugyan már, ez az egész ostobaság. Abbahagytam sokszor - és semmi mást.
- Megpróbálja becsapni az állami rendszer, „lefagy”, és így vezethet súlyos anyagi és időveszteséget. Az Unió autósok folyamatosan küld értesítést a közlekedési rendőrök a kivonulás regisztráció, néhány tanulni a helyükön, hogy figyelembe véve a lemondás. Engedély nélkül, akkor kiderülhet, hogy lovagolni - de csak addig, amíg egy bizonyos ideig.
- Melyek a lépést meg kell, hogy adja át a legalizáció?
- 1. Előzetes műszaki szakértelem a laboratóriumban. Azt mondják, akkor vagy nem tud ezek a változások, hogy a következtetést. 2. A közlekedési rendőrök, hogy engedélyezi vagy nem a megfelelő változtatásokat. Ha nem, akkor be kell szereznie egy írásos lemondást. Ha megtagadja őt, megtörni a főnök, és hívja a forródrótot: 7 495 008 89 78. 3. Valójában a tervezési változtatásokat tanúsított szolgáltatást. Biztosítja a megfelelő papírt 4. Ellenőrzési ellenőrzés az 5. lépésben Vissza a laboratóriumba, ahol a kérdés egy másik következtetést. 6. Vissza a közlekedési rendőrök, olyan változtatásokat a JTS és a TCP.
- Már van egy tanúsítványt én kit, ha azt kell, hogy menjen végig ezen szakaszában?
- Ha van egy szabályos test kit Audi S-line, a BMW M-csomag, a Mercedes AMG-csomag vagy más gyári tuning - nincs. A munka már kiégett autógyártó. Ha bármely más, akár vásárolt a kereskedő (különbség nélkül, Khann, komédia, impulzusokat, vagy bármely más neves márka) - akkor legalizálták.
- Én főtt magad lökhárító (felhágóként stb) vásárolta meg a készlet online megrendelt alkatrészek Japánból - mi a teendő?
- Install csak azokat az alkatrészeket, amelyek megkapták a bizonyítványt, és biztonságosnak találták. Ha a tanúsítvány nincs jelen, az alkatrész meg kell vizsgálni. Hosszú, nehéz, drága. „Samovar” vas lesz, hogy ha meg akarja legalizálni tuning.
- Mikor lesz az eljárás egyszerűsítése?
- A munka ebben az irányban a National Union of road már folyamatban van. Együtt dolgozunk az Eurázsiai Gazdasági Bizottság GUOBDD Belügyminisztérium, az Ipari Minisztérium Oroszország, FSUE „NAMI”, ág szakszervezetek és egyesületek támogatására irányuló autótulajdonosok által készített szakértők és jogászok módosításokat. Ajánlatok a közeljövőben közzéteszi
- A laboratóriumi eredmények azt feltétlenül kell menni az USA-ban?
Külön kérem minden: a több fog újbóli közlése gyorsabb szétcsavar közösség és az annál hasznosabb lesz.
9 hónap. Címkék: tuning, teljesítmény, irányvonal, JDM, sodródó, off-road, utazás, közlekedés, műszaki előírások