Korszerűsítése a start-autópálya vagy segítségre teáskanna
mert téma archiválva van.
Általában itt nemrég vettem egy start-autópálya a kezét az olcsó 1200)). Minden semmit, de kopott. Kell új kerekek, fékek, a teljes rendszert (áramkör kapcsoló, csillag) változás. Kezdetben a motor volt a csövek, de szeretnék klincherny változat vékony gumik. A cél a modernizáció, hogy összeállít egy kerékpár versenyzésre és kellemes pokatushek. Kezdek azzal a ténnyel, hogy a vázzal és adja oblazit keret titán shlifofki és festés, akkor azt akarom, hogy tegye az új berendezés. Ez valójában vár a tartalék alkatrészek a fórumon. ár nem számít, kiváló minőséget és tartósságot. Köszönöm ¶
Ha az ár nem számít, nem könnyebb, hogy vesz egy újat az azonos shosser Titan? ¶
Nos, mi van, ha a felhasználó - titkos hódolója, iskolai és egyéb X-Baie három. )))) ¶
Nos, csak az ára egy sor berendezések Dura Ace, amely kiváló minőségű és tartós, ez lehet egy shosser gépek könnyebb vásárolni, és természetesen nem egy :) ¶
TREND új szezon - "shosserny dráma-bike" (c))))) ¶?
Figyelemre méltó, hogy amikor a „ár nem számít”, de.
Tipp: a költségvetés alapján, könnyebb lesz, hogy tanácsot adjon valamit. ¶
Versenyzésre úgy tűnik számomra, hogy nincs értelme, hogy gyűjtsön. Szórja a pénzt, mint a soros shosser végül készen áll rá ¶
+100000. lehet gyűjteni a 105 m és a berendezés keretet a NL vezetést. De aztán rögtön felmerül a kérdés, a vásárlás szerény alukeretes 5000 rubelt :) És értelmében az összes műveletet, mert elvesztek! ¶
A inete teljes információt, mint
A Google segítségével ¶
Ha az ár - nem a legfontosabb, ajánlat közúti versenyzés titán váz és felszerelések saját szintjén Dura-Ace / Ultegra.
És nem kell festeni) ¶
mikor volt abban az időben, hogy frissítse a starton - egy okos ember azt mondta nekem: „Az édességet nem fog szar”, akkor én rettenetesen megsértődött.
de most minden megy a rögös út könnyen ismételje meg a kifejezést a cukorka)
ps: Azt tanácsolom, hogy ne szenvedjen hrenosozdatelstvom, és ha a szükség nem a régi iskola játék, vesz egy soros shossenuyu Merida a szemét, és lovagolni azok gyönyörködjön benne ¶
N.Gorbunov közelmúltban, tesztelés apgreyzhenny HVZ, nem találtak különbséget annak Merida 901) ¶
ár frissíteni egyéb tényező lesz több, mint a vásárlás, a soros autó
+ aranyér tollal ¶
Aranyér egynél toll, de ha érti, mit gyűjt, megéri. ¶
Nos, tényleg vezettem a teszt és szintén kellemesen meglepett.
Természetesen vannak különbségek, de a céljai eltérőek - és ez fontos. Ránézett a súlya. ALL. Ez az, amit ő törődik. A fenébe, megyek az ő 901 Merida - sőt, a különbség kicsi. ¶
Nos, ha a téma nem mindig érdekes, azt tanácsolom, hogy elkezd)
1. Meg kell keresni a fékeket, a távolság a tengely 57+ mm párna, valamint racing fék kezelni őket. Akkor javasoljuk, Tektro, a költségvetés és a minőség. Ha úgy találja, vettem idején Sokolniki. Alattuk kell egy kicsit fúrt lyukak a váz és villa 6-8 mm.
2. Shifters csak autópályákon. Amit megtehetsz együtt a fékkar, illetve az egyéni ízlés és a költségvetést. Cheney minden ott van. Itt, az egyetlen probléma a magas költségek, mint bármi.
3. Váltó kívánt magának tekinthető a legjobb 2x8. Ha a kazettát egy nagy csillag több mint 27 fogat kell kapcsolni, hogy egy hosszú láb, így minden hegy. Ha kevesebb, akkor megteszi az autópálya pereklyuk rövid láb.
4. Első pereklyuk kell keresni minimális átmérője a gyűrű, most nem emlékszem pontosan méretét. Odamentem az első elérhető pereklyuk autópályán a boltban.
5. A kocsi, optimálisan tér alatti, a paraméterek 68h110 ha két csillagrendszer. Twist lehet egyenes, ahogy van, ha a gondosság (ott szinte ugyanaz, mint a menet lépés). Tengely hossza függ a rendszer, általában jelzi a leírásban azt.
6. A hátsó kerékagy előnyösen autópálya mellett a kazetta. Akkor hagyja el a régi perselyek és csörgők, de megbízhatatlan és a csúnya :)
7. Kormány és a szár el tudja hagyni a régi, akkor jobb, ha változik a modernig. szükség van a modern kormányos adapter eltávolítása (csavarozható menet). Ez egy ritka dolog, de Cheney. Kerék kiválasztott szélessége a vállak, a klasszikus - 1-1, általában 42 vagy 44 cm Régi általában korán, de azt mondják, ez a kérdés a szokás ..
Általában itt a legfontosabb dolog, hogy sok türelem és a szabad idő. A régi baloldali keret villával, a kormányzást és alkatrészek maradékanyagok jelen lehetnek a falu nagyapám :) ¶
Mintegy pin elfelejtett), hogy megtalálja az ilyen átmérőjű nehéz.
Natív acél és rövid. Azt esztergályos grind alumínium, könnyű és hosszú. ¶
Tanácsolom, a legtöbb ember (de nem az összes) nem hallgat, és annak megfelelően cselekszik az lesz a szív.
Ha folytatja a cél és a kényelmes utazás, és a meghajtó, akkor sikeres lesz nem teljesen. MIÉRT? Start-Highway - meglehetősen elavult kerékpár, de lágy hrommolibdenovoy keretben. Ez ad puhaság, ha a „nyomást gyakorol a papucs”, de ez az arány csökken. Hatékonyság csepp, hogy van.
Azt kijelentkezés 5 év a keretre, sikerrel tudja garantálni a kényelmes utazást még csövek és peremes az úton. Mesilovo, persze, nem volt túl nehéz, de a gomba az erdőben, vagy a halászat - gond nélkül. Az óriási előnye ennek a keret - nem törik. Csak meghajlik. 5 év után az aktív vezetés a Start-autópálya, változott meg a Merida-905, van alyumishkovaya keretben. Másnap tört felmászik egy kakast és toll szünetek. És kimentem már nem 200km = ((
Most pedig tegye a szemed magad shosser, amíg nem emelkedtek az árak a szezon, majd összegyűjteni iskolába. Az eset azért érdekes, és hagyja, hogy van két sofõr - a sport- és szabadidő! Az egyik a sport - meg fogja találni magát, mert meg van írva egy csomó dolgot.
De az iskola leiratkozott Kotofey is, de én még mindig néhány szót.
1. Podsedel megtalálható minden bolt a la „The Tourist” és „Sport” - re gyermek kerékpár, ők egy méter hosszúak, pontosan ugyanazt átmérőjű.
2. A fékek hagyja otthon, hanem kötelező, hogy blokkolja a hegy V-fék, jobb nedves időjárás.
Amíg Gorbunova nem mondhatjuk, hogy a fékek már az ő Merida 905 - teljes szar! Megváltozott versenyzés párna párna vibreykov nedves körülmények - kezdett lassulni, hogy egy halott post)))
3. A rendszer is könnyen felhelyezhető, minden. Hogyan? Írjon saját - válaszolni! Sokkal jobb, hogy egy csillag által hajtókarokat - vinnyog nem. De a tér is jó.
4. A kormánykerék lehet változtatni, de a kormánykerék nem javasolja -, és nem lenne olcsóbb és praktikusabb. Cheney is, persze, egy csomó dolgot rendelni, de egy egyszerű bácsi Szergej áruház személyes érdekében nem szükséges, minden már, vár rád. Én a régi alumínium keréktárcsa parafa csomagolva fekete szalaggal - és jól néz ki, és puha, és meleg.
5. Shifters - az íze és színe. Az én pénzem nem volt nagy, élveztem a régi pereklyukami.
6. kötelek változhat ing. Itt a pénz rá nem bántam, mert mindez drága. Tettem egy jó szilikon kabát és hajtott teflon kenőanyag.
7. Wheels volna megrendelt Cheney. Ott, a $ 50 nem kap elég jó hangulatban Szymanowski 32 küllők. A legfontosabb - a merevséget.
8. A kerék - Peremes. Méret 23-25 jobb. Több nem szükséges, a kisebb is. Csőbe. Nos, nekik. Van, van velük a versenyt ruhát, hogy megkönnyítse az építkezést.
9. Átviteli volt 2x4, 2x5, 2x6, 2x8. Számomra az volt a legjobb 2x5. A verseny kicsi, de az élet - a szemet. Nos 2x6 - a legnagyobb, majd sok kézi kapcsolók nem rögzítették.
10. A legfontosabb dolog - egy jó rendszer, kerek kerék és megbízható fékek!
A start-autópálya aztán valóban várni) tanácsot adni, kérjük versenyzés Roadies vagy bármi legyen is az)) az ár a fő mondani! Ami a start-autópálya, az elrendezés olyan, titán, ifolder.ru/20324703 ott az archívumban irodai fájlokat az árak és a nevek ¶