Helyettesítés kar első felfüggesztés és a stabilizátor rugóstagok
Jó estét DRIVE2.
Mondjuk, cseréje után az alsó motor szerelvények, a második napon, amikor valójában ez a harmadik napon a javítás (az első - a tény, hogy a második napon - a csere a bárban, a harmadik - helyett a karok és a csonkok állványok). Rövidebb.
Mindegy ökölvívó munkahelyi, kombinált idő és pótalkatrészek. Az áttekintés szerint a rajta volt szükséges megváltoztatni a „százszorszép” Hob szalagokat húzott kar. Sokáig azt gondolták, hogy igen, és ennek eredményeként került az egész kar szerelvény, és amikor a jack vizuálisan figyel úgy döntött, hogy többet vásárolnak stabilizátort. Nem volt hiábavaló. A karok gyár vette a 2108
Új és régi kar
stabilizátor is gyári BRT.
BRT - stabilizátor
Mit kell mondani a csere folyamatát. Ez egyszerű, de először meg kell:
- egy jó pit vagy emelőt;
- két kulcs 17, két kapcsoló 19, 24. Két kulcsok, hogy jobban a különböző fajok, mint a reverzibilis fej és szentjánoskenyér, Malolo;
- csövek bármilyen fegyvert tépni az anyát, amely még azután is, WD nem könnyen ázni;
Itt megtalálja az összes letekert
folyamat:
- miközben a gép kerekei, törjük összes csavarkötés a karon (az anyát a labdát, bolt-on margaréták, csavarja fel a stabilizátor, a csavart a Hob karok a test.
- lift egyik oldalán egy jack, távolítsa el a kerék, tedd félre a kendert, ami felveti a másik fél, valamint az első, majd amikor a stabilizátor link lőni lőni bárhol;
- Kapcsolja ki az összes további kapcsolat, távolítsa el a karját amitől paotsa Narova támogatást, változtassa meg a kart az új;
- egy új rack-stabilizátor habzó szappannal és szappanos vízzel, valamint az ülésen a nagyon szakaszon.
- után minden megváltozott, csali minden anya, spin, vidd a kocsit a jack (a lift) a földön, és nyújtsd minden csavarkötés (opcionális).
Azáltal, hogy a régi és az új stand
- minden helyezni vissza is, és fordított sorrendben.