Juan kapcsolatot a jelző - szál nézet
Ez az egyik legnagyobb megtévesztő rendszereket. Ezt fel lehet használni, szélsőséges esetben.
Hadd magyarázzam meg. Ha az egyik vezérlő vezetékeket a riasztás dörzsölje a földön, vagy van egy hiba jel, hogy a CH kezelési idő hosszabb lesz, mint 30 másodperc alatt égeti mind a 4 meghajtó CZ. Ebben az esetben, akkor elakadhat mind a 4 zárat.
Más kapcsolat, égett vagy egy meghajtó, vagy magát hibáztatta volna blokkolni egy szolgálati autót.
Nekem, mint installer van különbség. Én vagyok a felelős azért, amit tettem, és hogyan tegye az autó. De egy közönséges autó tulajdonosa szabadon csatlakozhatnak egyébként.
Helyesen csatlakoztatva leírt Szergej.
Nos juan maga is elakadhat és az összes sérülést okoz. lehet akkor könnyebb, hogy megszüntesse, és csatlakozzon az aktivátorok közvetlenül?
ha semmi normális telepítő soha esést vagy éget. a jelzés húzza kevesebb huzalozás és ajtók által vezérelt személyzet egységet. IMHO néhány előnye
Jelen most 9 éves
Hely: Ukrajna, Berdichev
Auto: Citroen Berlingo.
BOTANEG
ha önmagában égeti csak egy, de abban az esetben a vezeték testzárlat egyidejűleg teljes égés és a gép.
Nos juan maga is elakadhat és az összes sérülést okoz. lehet akkor könnyebb, hogy megszüntesse, és csatlakozzon az aktivátorok közvetlenül?
ha semmi normális telepítő soha esést vagy éget. a jelzés húzza kevesebb huzalozás és ajtók által vezérelt személyzet egységet. IMHO néhány előnye
Jelen most 9 éves
Auto: 21123 eladott
ha önmagában égeti csak egy, de abban az esetben a vezeték testzárlat egyidejűleg teljes égés és az autó ..
Nos a tömeg, hogy a kapcsolatot, és nem csak ezeket a vezetékeket - lehet etetni plusz és egy csomó más dolog
Mit jelent, hogy Cz.
juan blokk maga is megsérült. Ez volt az igazság minden következmény nélkül
Csatlakozás jelzés meghajtókon nélkül blokk CZ biztosan könnyebb. Ez csak a jelző nehéz megbirkózni 4 hajtás
Egyetértek. B9 égett számokat az összes 2-aktivátorok
Mintegy normális szerelők.
Hogy a következtetést a lehető fogja megállapítani vezetékek.
Azt hiszem, ha az ember úgy döntött, hogy tegye a riasztást, akkor legalább egy kicsit, de rájön, hogy nem.
Mindenesetre, a maguk számára, még egy laikus, nem sokkal jobb Krivorukov szerelők. Különösen egyre ajánlások nem elérhető
juan blokk maga is megsérült. Ez volt az igazság minden következmény nélkül
És megpróbálja elemezni, hogy mi történhet a készüléket.
Van erő, van egy tömeg van, kisfeszültségű vezérlő és két vezetékkel teljesítménnyel aktivátorok.
Eltekintve a tűz, és a számláló értelmetlen, hiszen az ok lehet bármelyik egység a járművet. Ez a legrosszabb akkor éget, ha mind a 4 párhuzamosan csatlakoztatott, és lehet ragasztani. Ez akkor fordulhat elő, ha -első - fájlkezelő közvetlenül a relé, a második - a relé maga megtöri és zár (hegesztett) kapcsolatok, a harmadik - ha a blokk diagram a CZ valamilyen okból, hogy a vezérlő parancsot a relé. A második és a harmadik nem a hiba a gyártó. De először is létrehozhat magad. Így bölcs ajánlani önálló létesítmény. Én mindig azt javasoljuk, a kapcsolat a hatalom csak egy aktivátor a vezetőoldali ajtót. Mivel ugyanakkor éget mind a 4 nem lesz képes azonosítani, és legalább könnyebb lesz, hogy nyissa ki az automatikus javítás vagy salvage legalább egy működtető vagy három.
Hát itt van az én érvelés tisztán telepítő Próbálom menteni a kliens. De mindenki úgy dönt, hogyan kell telepíteni a szolgáltatást, és önszabályozó pénzt takarít meg.
BOTANEG
Azt hiszem, ha az ember úgy döntött, hogy tegye a riasztást, akkor legalább egy kicsit, de rájön, hogy nem.
Mindenesetre, a maguk számára, még egy laikus, nem sokkal jobb Krivorukov szerelők. Különösen egyre ajánlások nem elérhető
akkor az azt jelenti, hogy a védelem nem fog működni
Sergey, köszönöm a választ.
így ha a gép védelem nélkül -Szóval zárja be lehet, és már nem nyitott?
de a távirányító meg tudja nyitni, és ez már eleve védelem nélkül, és ki lehet nyitni. Th Nem egészen értem.
Hozzáadott 5 perc után 41 másodperc:
Vagy távirányítóval általában nem nyit / zár akarat?
15 perc után hozzáadunk 41 másodperc:
Ha a jármű nem rendelkezik a központi zár vagy elektromos ajtózárak, telepíthet további meghajtások és csatlakoztassa a rendszert az alábbiak szerint:
♦ A kék / fekete és zöld / fekete vezetékeket a rendszer „tömeg”.
♦ A kék / piros és zöld / piros vezeték a + 12V DC.
♦ Csatlakoztassa zöld / fehér Vezetéktoldó Blue kinyitó működtetőt.
♦ Csatlakoztassa kék / fehér vezetéket a zöld vezeték elektromos zár.