Vívás helyezi akadályai vonatok és termőhelyek munka szakaszai

3.4. Semmilyen akadályt a vonatok a szakaszon kell keríteni stopszignálokat függetlenül attól, hogy a vonat várható.

Hely munkák a szakaszon, amely megköveteli a vonatok megállnak, bekerített, valamint az akadályokat.

Akadályai feszítéséve bekerített mindkét oldalról a parttól 50 m-re a részét a partíció határok hordozható piros jeleket. Ezekből jeleket a régióban B oszlopában feltüntetett 4. táblázat. 3.1 függően iránymutatást, és a megengedett legnagyobb süllyedési sebesség vonatok a szakaszon illik három petárdák és a parttól 200 m-re az első, a munkahelyhez közel helyszínen petárdákat, abba az irányba, a munkaterületen hordozható beállított sebesség csökkentése jeleket.

Rendszereket akadályokat kerítések és termőhelyek munka egyvágányú szakasz ábrán látható. 3.4, és az egyik módja a kettős sáv részen - ábra. 3.4,6, mindkét irányban a kettős pályaszakasz - a 3.4 ábrán.

Vívás helyezi akadályai vonatok és termőhelyek munka szakaszai

Szállítható jeleket, és petárdákat sebességcsökkentő kell védeni Signalist állva kézzel piros jelek 20 m-re az első oldalon petárdákat munkaterületen. Hordozható piros jelzés alatt kell felügyelete fej munkák.

Amikor a munka expandált elülső (200 m) jobsite bekerített a megadott módon ábrán. 3,4 g

Szállítható piros jelek vannak beállítva a parttól 50 m-re a határ menti területen igénylő akadályok, meg kell védeni mellett álló őket kézzel Signalist piros jeleket.

Vívás helyezi akadályai vonatok és termőhelyek munka szakaszai

Ha a hely egy akadály vagy gyártási munkát a szakaszon található az állomás közelében, és védik megfelelően megállapított eljárás nem lehetséges, a vezetés is védeni kell az e bekezdésben meghatározott, az állomás és a kezében egy piros jel beszámítani a bemeneti jel pályatengelyre (vagy a jel „határátkelő”) egymásra rakó három petárdákat védett Signalist (ábra. 3.5). Ha a termőhely munka vagy gátakat a parttól kevesebb, mint 60 m-re a bemenő jel (vagy a jel jel „határállomás”), a petárda nem illik az állomás. Scheme kerítés akadály előtt a bemeneti jel ábrán látható. 3.5.

Vívás helyezi akadályai vonatok és termőhelyek munka szakaszai

Azzal a megközelítéssel, a vonat a hordozható sárga jelzés vezető kell benyújtania hosszú mozdony sípot (motorkocsi), a speciális önjáró járművek, és a megközelítés Signalist kézi piros jel betáplálása stop jel és intézkedéseket tegyen azonnali megállás a vonat megáll nélkül megy át a hordozható piros jelzés.

Sigaalisty, hogy megkülönböztessék a többi vasúti dolgozók viseljenek kalapot, sárga felső és láthatósági mellény.

Helyek akadályai vonatok és termőhelyek munka többszörös ível bekerített eljárásnak megfelelően létrehozott orosz Minisztérium Vasúti.

3.5. A hirtelen megjelenő akadályok és hiánya hordozható jelek azonnal a helyszínen az akadályokat meghatározott stop jelet (3.6.) Egy nap - egy piros zászló éjjel - fény a vörös fény, és mindkét oldalán a parttól B feltüntetett táblázat 4. oszlopában. 3.1 függően irányadó süllyedés és a legnagyobb megengedett sebességet a vonatok a szakaszon, de fel három petárdákat.

Vívás helyezi akadályai vonatok és termőhelyek munka szakaszai

Petárdák védeni kell a vasúti dolgozók, akik állni kézzel piros jelek a parttól 20 m-re az első oldalon a petárdákat és helye az akadályokat.

A jeleket meghatározott elsősorban a várható vonattal. Az egyvágányú szakaszok, ha nem ismert, hogy melyik oldalon lesz a vonat jeleket meghatározott elsősorban a süllyedés a befoglaló helyen, és a bíróság - a görbe vagy mélyedés.

Részletes eljárásokat az alkalmazottak az őr hirtelen ütközött akadályokat határozza meg a megfelelő utasítást MPS Oroszországban.

3.6. Helyszínek, amelyen keresztül a vonat csak akkor kerülhet sor a vezető (sebességnél kevesebb, mint 15 km / h), és a plexus módon a kétszintű szakaszok zárt helyen akadályozzák a mozgást, de anélkül, anyagmozgató petárdákat. Telepítésével ezeket a jeleket, hogy a vonat kiadott írásbeli figyelmeztetést.

Ha azt szeretnénk, hogy kihagyja a jármű vezetője, ami nem egy figyelmeztetés, szóló petárdákat szükséges.

Ha vonatok át vezetővel van beállítva sokáig, a hordozható piros jel helyébe lámpánál terjed, balra zárt helyzetben, a telepítést a közlekedési lámpák előttük a figyelmeztető (ábra. 3.7).

Vívás helyezi akadályai vonatok és termőhelyek munka szakaszai

Telepítésével ezek lámpánál fedél által bejelentett sorrendben a főnök a vasút, és ebben az esetben a figyelmeztetés nem adott ki a vonathoz.

Amikor kinyitja mindkét oldalán a partíció űrutazás pozicionálja vonatok között üzenetét hordozza az egyik eszköze a jelző és kommunikációs vezető nélkül. Bizonyos esetekben, ahol nyomon követésére vonatokat kerítések helyezze a beállított sebesség és a karmester lehet kijelölni.

3.7. Petárdákat minden esetben halmozott összege három darab: kettő a jobb vasúti pálya, a vonat, és egy a bal oldalon (lásd 3.6 ábra ..). Firecrackers távolságot kell 20 m.

3.8. Hordozható jelzések és sebességcsökkentő jelzéseket „Kezd veszélyes hely” és a „The End of veszélyes hely” által létrehozott rendszerek, ábrán látható. 3.2.

Ha a hely, amely előírja, sebesség csökkenés a szakaszon, található az állomás közelében, és tartsa őt az előírt módon nem lehetséges, a vezetés azt védeni kell meghatározott e bekezdésben az állomás és a - sorrendben ábrán látható. 3.8.

Vívás helyezi akadályai vonatok és termőhelyek munka szakaszai

Amikor közeledik a hordozható sárga jel, a vezető köteles benyújtani egy hosszú mozdony sípot (motorkocsi), egy speciális önjáró gördülőállomány és a meghajtó a vonat, hogy kövesse a hely bekerített által jeladók, jelek „Getting veszélyes hely” (ábra. 3,9, az a) és a „End veszélyes hely „(3.9 ábra, b.) olyan sebességgel meghatározott megelőzésére és hiányában a megelőzés - egy sebessége nem haladja meg a 25 km / h.

A jel „Kilépés egy veszélyes hely” kerül a hátsó oldalán a „Starting veszélyes hely” jel.

Vívás helyezi akadályai vonatok és termőhelyek munka szakaszai

Hordozható jelzések és sebességcsökkentő jelzéseket „Kezd veszélyes hely” és a „The End of veszélyes hely” az állomás pályák és többutas ível lehet használni rövidebb oszlopok.

3.9. Hely munkák az úton, nem igényelnek kerítés jelek megállítani vagy csökkenteni a sebességet, de szükséges figyelmeztetéseket működő vonat közeledik, bekerített által jeladók, jelek „C” - bejelentés síp, amelyeket meg az utat, amit dolgozik, valamint egyes szomszédos fő pályán (ábra. 3.10).

Vívás helyezi akadályai vonatok és termőhelyek munka szakaszai

Szállítható jelölések „C” vannak beállítva az ugyanabban a sorrendben a szomszédos fő útvonalak és a termelés papírok zárt stop jelet (lásd. Ábra. 3.4, 3.5 és b) sebességének csökkentésére vagy jelek.

Színpadokon, ahol fordult a vonat sebessége meghaladja a 120 km / h, hordozható jelzéseket „C” van beállítva a parttól 800-1500 m-re a munkaterületen határokat.

Kapcsolódó cikkek