Hogyan lovagolni - A gép helyes működését az automata sebességváltó
Természetesen nem minden a következő módon lehet megölni a váltó egy pár pillanatra. Mégis, a mérnökök nem ostobák és a szóló egy bizonyos tervezési „üzembiztos”, és ellenáll a súlyos élethelyzetekben. Sebességváltó tört le az újonnan vásárolt autó, meg kell, hogy rendszeresen el ugyanazt a hibát. Nos, vagy a teljes készlet hibákat azonnal. Ha boldog tulajdonosa egy támogatott készülék, akkor készen kell állnia a meglepetés: ki tudja, mit kell tenni az autó utolsó tulajdonosa? Ebben az esetben a helytelen használat meglehetősen gyors üzemen autóját.
1: Helyes vontatási
Minden fogaskerekek „gép” van szüksége állandó kenést, ami csak akkor lehetséges, ha a motor - különben egyszerűen nem fog működni az olajszivattyú. Ha vontatására az autó a motor ki van kapcsolva, akkor viszonylag gyorsan a sebességváltó túlmelegedhet, és károsodhat összeegyeztethetetlen az élettel. Természetesen minden szabály alól vannak kivételek. Egyes gyártók lehetővé teszi a vontatás kis távolságra (általában legfeljebb 30 km), kis sebességnél (30 km / h), de még ebben az esetben úgy kell érteni, hogy a doboz sérült. Még rosszabb a helyzet a összkerékhajtású járművek, felszerelt automata sebességváltó. Ebben az esetben van szükség, hogy szüntesse meg a vezető egyik tengely az út, vagy húzza ki a féltengelyt.
2: Hosszú távú slip
Az automata sebességváltó gyakran dolgozik rendkívül magas hőmérsékletű üzemmód. Nem minden egység rendelkezik egy sikeres hőleadás rendszert, ami növeli a túlmelegedés. Túlmelegedését a dobozt rendszeresen és elég hosszú csúszás - így lehet például megölni doboz AL4 aggodalomra PSA és a Renault DP0. Természetesen a teljes megsemmisítése a készülék nem fordul elő - gyakrabban arra korlátozódik, hogy csak egy leégett kuplung, amely továbbítja a nyomatékot a kerekek. Ennek eredményeként egy ponton megnyomja a gázpedált, a motor fordulatszámát felszállni, de az autó nem utazik.
3: Ne játssz „vontatóhajó”
Ha arra kérték, hogy játszani a rántás, és tartsa a szomszéd Land Cruiser a szolgáltatás - udvariasan visszautasítani, kivéve persze, ne vezessen olyan nagy és erős autó. Bármely fokozott terhelés a gép vezet túlmelegedést, akkor már tudja. Még ha a vontatott jármű sokkal könnyebb akkor, még mindig próbálja elkerülni sokk okozta hirtelen rándulások.
4: Nem a hasa, és nem a hegyen
A legtöbb modern SUV van az automata sebességváltóval felszerelt. Emlékeznünk kell arra, hogy a gyár forgattyúház gyakran csak védi a forgattyúház, de nem az adást. De az olajteknő nem tudja megmenteni az automata sebességváltó ütésektől elleni kőzetek vagy elhúzódó súrlódás a földre. Nem feltétlenül áthatolni rajta, így alaposan, hogy megtette az összes olajat a hajtóműből - elég kis repedések és horzsolások. Modern „gépek” rendkívül érzékenyek a olajhiány - elég, hogy a meredek lejtőn provokálni reflux olaj, a kenés hiánya és túlmelegedést. A helyzetet súlyosbítja az a tény, hogy ez a SUV általában hosszanti motor elrendezés és hosszú olajteknő sebességváltó. Ezek a gépek és kellően kis eltérés, hogy az olaj lefelé mozog az olaj bemeneti nyílását a szivattyú kitéve, elkezdett munkát tétlen, és az egész szerkezet túlmelegedett. Légy óvatos! A gép továbbra is mozog, amíg a hiba nem hagyja az utolsó pár karmai közül.
5: Ne hagyja Nedolya
Ha valamilyen oknál fogva (rutin olajcsere vagy javítás) kinyitotta a dobozt az autó, meg kell, hogy szorosan kövesse, hogy az olaj van töltve a szükséges térfogatot. Mivel a doboz a javítás után száraz, a csomópontok elnyelik az olaj, így annak szintje csökkenhet. És, ahogy megtanultuk, még egy kis hiány az olaj „gép” végzetes.
Automata váltó - egy drága és meglehetősen bonyolult csomót. Bízz benne szakemberek vagy felkészülhessenek is.
6: Ne hajsza vagy „sodródás”
Gondolkozott már azon, hogy miért minden autó manuális sebességváltók vannak beállítva szakmai sodródás? „Automatic” egyszerűen nem tud ellenállni egy ilyen hosszú csúszás, amikor a doboz kell feldolgozni, és a maximális teljesítmény közel van a maximális nyomatékot. Ebben az esetben az alacsony sebesség a gép a sodródás nem járul hozzá a hűtés olyan motor vagy váltó.
Még a mechanikus doboz sodródás autó - fogyóeszközök, nem beszélve arról szokta meg az ilyen terhelések automata sebességváltó.