hátsó rugóstag bontási, motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás
satu van szorítva a kivásárlási Amorth (több)
Következő fogás, amelyben felfekszik a pálca (négyzet)
Pár szó a káromkodás, és íme.
Kar - egy nagyhatalom.
Szembe egy másik probléma, csavarja ki a mosó és 4 lyuk, záró unutrennosti ammorta.
razdobal a lyukakat, és menet készült harag Amorth boncolás daráló, és rájött, hogy a 2 órát töltött hiába. Amorth kellett újakat.
Az arány a munkások a falu motorkerékpárok ismét megütött, hogy a szív:
- A Nasho amortyzatory jak van pruzhyny?
(Springs, túl voltak szétrobban.)
1. térdinak az alsó konzol.
2. A villáskulcsot (nem 24, nem 27) ragaszkodnak a felső beszerelését a villát (úgy, hogy a kulcs nem felugrik), és az üveg és csatolja ezt a kulcsot darab fémből vagy egy kemény fadarabot, nyomja meg a kulcsfej úgy, hogy tömöríteni tavasszal.
3. tömöríti még tavasszal, és húzza ki 1 cracker.
4. Fordítsa a kulcsot úgy, hogy lehetett eltávolítani a 2. cracker ismételje meg az 1-3.
Zasuharivayu ugyanúgy, bár ez egy kicsit bonyolultabb. Elvileg mindez lehet tenni anélkül, hogy szorító Amorth egy satuba, és csak osvobdiv felső rögzítő Amorth a kiküldött kerék (alacsonyabb amortizációs és csavarozva, és az inga lelógó a kerék).
PS: odazhdy meg zasuharivanii sapka tavasz gyorsan elrepült gozni közelsége a homlokom :).
és csavarja le a mosó 4 lyukú lezárt belső veloklyuchom nagyon jó benne (ami a hátsó hüvely sport. hyping kerékpárok) bármely sportszerek van 20p.
Munir. Pontok. Drozd. - ha kész, hogy alkalmazkodjon.
Vagy autóalkatrész avtoshnye kapcsolatokat vásárolt.
Az emelőkar, és tavasztól Dodge ez nem sok a zümmögés.
Mankó. Nos, minden attól függ, hogy milyen gyakran nekik megérteni. Itt vagyok évente egyszer. És erre, hogy alkalmazkodjanak felkavar. Hát én nem tudom.
Pontok. igen, van valójában semmi felkavar.
Arra is gondoltam - mi az, hogy keressen, hogy nem, majd véletlenül találtam ide 2 régi lemez volt. Legutóbb babakocsik Amorth kellett szétszedni - 5 perc, és minden.
Gyűjtsük össze - ugyanaz.