Őrült-avto - fokozott motorteljesítmény a benzinüzemű gépkocsik - a munka - Honda Civic turbo
Honda Civic 4D kompresszor
motor 1.8
automata sebességváltó
Ami végső soron mi az autó, és milyen érzés.
Kezdetben a gépen telepített turbina TD04L rendszeresen motor és fúvott 0,5 bar.
Ez ment jó kocsit, és mintegy 10 ezer. Ezen alacsony futásteljesítmény, a szomjúság és a vágy, hogy csalni több mint ellenállhatatlan, és úgy döntöttek, hogy előkészítse a motort, és adjunk hozzá egy kicsit több erő és a dinamika.
A tetején a turbina szemben közvetlen befecskendezéses, közbenső hűtés nélkül.
Míg a motor felsorolja és teljesen kész, ez volt szerelve htvel és közbenső hűtőkört.
Mint ahogy az opcionális vezérlő egység, amely a növekvő standard pontosabb motor működését.
És így, a motor kész.
A tömörítési arány 8,6
Turbine telepített TD05 16G
Under turbina készült távtartó, amely meghúzni a hengerfej. Sem csövek.
Az olajat adagolunk be a szűrő egy karon keresztül.
Szilva, még a serpenyőben.
Summed vizet úgy hűtjük, a turbina
Injektor beépített kapacitás 370ss
Mi létre először ugyanazon a 0,5 bar.
Csökkenti a SJ, képes volt korrigálni tüzelési szög elején, és az autó lerepült még.
A boost kell hozzá és konfigurálja egy kicsit - egy kicsit.
Elérte az 1 bar túlnyomás, amely úgy döntött, hogy hagyja abba.
EGT hőmérséklete 650 fok, nem emelkedett ki egyszerre.
Automatikus fogantyú és megemészteni minden alkalommal. Nem egy csúszás, és nem egyetlen csipetnyi kudarc.
A turbina jön, hogy növeljék a már a 2400-as fordulat.
Az eredmények elmaradtak a várakozásoktól, és a költségek és.
A gép ki 410 Nm és 260 lóerős
Egy ilyen pillanat, egy kis gőzgép, készen arra, hogy húzza 10 autó.
Sokan fel a kérdést: „vajon megéri?”
Igen, a fenébe is! Beszerzése ilyen eredményeket nem csak érdemes, de meg kell gyűjteni az ilyen gépek és motorok.
Elvégre, az első szilárd profik.
Az üzemanyag-fogyasztás vezetés közben 1 bar a felesleges, a város, csak 10,5-11 liter
A készülék dokumentumok szerint mindegy 1,8 és 140 LE - Az adó nem növekszik, és a kapott buzz mámorít.
És még egy nagy halom öröm, hogy nyerhetünk.
Csapat Crazy-avto, segít mindenkinek.
Add teljesítmény beállításával a kompresszor vagy turbina.
Véglegesítése beszívott motort.
Craft ravnodlinny kollektor alatt natív turbina vagy más
Gyártunk kipufogórendszerek
Hegesztési argon (vas, rozsdamentes acél, alumínium)
És még sok más.
Hívja 8 906 0872780 és akkor nem bántam meg!
Kapcsolódó munka
Great Wall Hover Turbo
E30 Turbo
Motor tuning Mitsubishi Lancer 10