Titkos tengeralattjáró bázis Balaklava, hogyan lehet kijutni Szevasztopol és látogasson el a Múzeum

előző ◈ a következő

A krími föld sok egyedi építészeti emlékek, a továbbra is várat és védelmi szerkezetek. De van egy másik grandiózus építési idő „hidegháború”, amely túlélte, és elérték az állapot a múzeum komplex. Beszélünk a haditengerészeti történelmi komplexum „Balaklava”, egyedi földalatti tengeralattjáró bázis.

Balaklava - a város hosszú története

Balaklava ma - egy kis város a Fekete-tenger partján. Az ilyen kis városokban a térképen - sokféle. A történelem minden városban egyedülálló, és Balaklava - sem kivétel. Az egyik változat szerint a nevét a város török eszközök „hal bag” szerint egy másik - krími tatár - változata, a „maszk” fordítva „halászati időjárás.”

Titkos tengeralattjáró bázis Balaklava, hogyan lehet kijutni Szevasztopol és látogasson el a Múzeum

A történelem, a város nyúlik vissza a mély ókorban. Mit mondott, csak nem láttam egy várost a század - háborúk, török betörések! Abban az időben a bekebelezése Krím az Orosz Birodalom, ahelyett, hogy a krími tatárok és a törökök, akik kiűzték ezeken a helyeken, itt telepedtek görögök által elismert orosz kormány.

A 19. században, amikor a déli partján Krím már megvizsgálta az elit nyaralás helyszínen volt nyitott az első iszappakolás és a szálloda.

Sok éven át maradt az egyik Balaklava zárt településeken, és ma vonzza a turistákat a világ minden tájáról, mert ott a közepén a 20. században épült szupertitkos katonai komplexum - Factory javítása tengeralattjárók Balaklava.

Naval földalatti múzeum komplex

A konkrét platform előtt kirándulást vezet az alagút (Poterna). ami a termelési területen. Az elején az alagút található áll, a fényképeket és a rövid története a gyár és a múzeum komplex. A kiállított - modellek a hajók és a kagyló, forma munkások, horgonyok, különböző üzemi berendezések, a fázis töredékei tengeralattjárók.
A következő teremben - az enyém és torpedó része. Ez check lőszerek tengeralattjárók is tartanak itt. A torpedók szállították kézzel speciális kocsik, jelölve, majd hozta vissza a tengeralattjáró.
Száraz dokk - egy hely a javítási tengeralattjárók Balaklava.
Arsenal. Ott tartották éles lőszer, a területén azt szállítani zárt tartályokban. Az alkalmazottak Arsenal engedelmeskedik különleges titkos részlege, a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió. Beltérben Arsenal ma a legnagyobb kiállítása a múzeum.
A szabadtéri terület kijáratánál Arsenal - a be- és kirakodás szektorban. Ezért - a jogot arra, hogy hagyja el a komplexum.

A termek a múzeum kiállított modell tengeralattjárók azokban az években, nagyjából az arány 1: 100. Például egy projekt hajó 641. A „karibi válság” csónak ilyen típusú volt szolgálatban partjainál Kuba. Van egy elrendezés a hajó a 4. generációs: van egy áramvonalas forma és a gumírozott bevonat; ez nagyon nehéz felismerni a víz alatt, így ez volt az úgynevezett „fekete lyuk”. Ez az elrendezés - RC modell végezhet a mélyére. Azt is használják a forgatás során az orosz film „72 méter.”

A folyosón az idegenvezetők, hogy speciális rekordot művelet alatt „Object 825 GTS”, amely túlélte napjainkig. A film - kopogás, a zaj, a reprodukálható mechanizmusokon hangok dolgozók, valamint a múzeum, a látogatók tudják képzelni a belevetette magát a légkörbe az idő és munka mennyisége végzett dokkok.

A túra, amely tart 1,5-2 órán át, kizárólag a fele az alap, idővel a gépházban helyreáll, és feltöltik az új kiállítási Múzeum.

A történelem a föld alatti csatorna és tengeralattjáró javítási növény

A növény története kezdődik a 50-es években, amikor sok hatáskört növekedni kezdett a nukleáris kapacitás, fenyegető egymást fúj nukleáris rakéták. Szükséges volt találni egy csendes félreeső helyen a Szovjetunióban, ahol a szovjet tengeralattjárók alapján háború esetén. Egy ilyen csendes helyet találni Balaclava, zárt, és védve a tengeri öböl.

Építőipari végeztük egy kicsit több, mint 9 éve, 1954-1963, teljes titokban. Még eltávolítására törmelék elfedi bányászott a településen. Az első évben a munka ment nagyon lassan, de miután pár éves építési munka kapcsolódik az építők, metrostroevtsy a személyes utasítást Hruscsov, szükség bonyolult fúrási műveletek.

Föld alatti növényi javítani víz csónakok viselt, amikor a nevét „Object 825 GTS” (hidro-technikai kivitelezés).

Soros komplex tartalmaz alatti víz-csatorna (csatornák szélessége 10-25 méter, mélysége 8 méter), száraz dokkok a szervízben, lőszer raktárak. Belépés és kilépés alagutak ügyesen álcázott. Az átlagos javítási egy tengeralattjáró vett akár 3-4 hétig. A növény lehet egyszerre 7 tengeralattjárók (A615 projektek, 613, 633, 633RV) vagy 9 kis tengeralattjárók. A teljes alapterülete több mint 5000 négyzetméter (ebből 3000 volt a föld alatti rész). Csatorna mélysége 8 méter, szélessége - 10-12 méter.

1957-ben, mert a titkos építése Balaklava került át a joghatósága Szevasztopol, így megfosztva a helyzetét a város.

Hogyan juthat el a múzeumba Balaklava

Ahhoz, hogy a múzeum komplex Szevasztopol - abba az irányba, Balaklava járatként kerekeken vagy shuttle (áron utazás tömegközlekedés) a stop „5 km”. Akkor előre kérje a vezető megállítani a kisbusz a sor, hogy a múzeum komplex, majd egy kis séta - már a vasútállomáson a múzeum.

a költségek kirándulások, míg a

Museum Honlap: www. muzey-sevastopol.com. Ott lehet, hogy egy virtuális sétát a földalatti termek a múzeum komplex, ismerkedés a fő kiállítási.