Ne csavarja az önindító, hűtőventillátor aktiválódik
Shagdurzhapov Ruslan, 36 éves
Vezetek egy Toyota Corolla (100)
Csita, Oroszország
Folytatása a történet egy dobozban. Miután javítani az automata sebességváltó, úgy döntöttem, hogy vezesse a kocsit az autómosó. Ő hívott, hogy azonnal és megállt az autó, és elment, hogy megtudja, hogy a igen. Kimentem vezetni az autót. Azt kapcsoljuk be a gyújtást, és az autó nem indul. A gyújtás bekapcsolásakor a hűtőventillátor és az indítómotor nem csavarodik. Egy érzés, hogy a csatlakozások az akkumulátor rossz kapcsolat. Bemásztam a motorháztető alatt látszott terminálok - minden normális. Én vagyok a kábultság, gondolatok. Úgynevezett barátja, elmagyaráztam a helyzetet, és megkapta a választ, hogy ez történik, amikor a rossz érintkezés hibás vagy nincs csatlakoztatva hőmérséklet érzékelő vagy az érzékelő. mert Túl késő volt, megkérdeztem egy barátja vezetni és vontatására az autómat, az ajtó a házam, mert A garázsban nem járható - kényelmetlen a parkolóházban. Azt cseréje után a motor egy szerződés a kocsiban maradt, az érzékelők különbözik a régi motort, és úgy döntöttem, hogy megpróbálom telepíteni a motoron. Érzékelők helyébe léptek, de nulla. Így az autó töltötte az éjszakát az ajtó két éjszaka. Feleség kínált vezetni az autót, hogy a töltőállomás a villanyszerelő, de a szívemben úgy éreztem, hogy az a hiba okát ostoba, és nem akarja vezetni az autót a töltőállomás. A munka, a férfiak azt javasolták, hogy hívja az automatikus villanyszerelő barátom akiről már teljesen feledésbe merült. Hívtam és írta le a helyzetet az autó. Vladimir Y., így hívja a villanyszerelő tanácsos ellenőrizni a kapcsolatok a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelők. mert amikor a „számítógép” nem „látja”, tartalmaz egy hőmérséklet-érzékelő meghibásodása mód és parancsot ad a hűtőventillátor kapcsolót. Kérdésem blokkolja a „számítógép” starter kapott választ, hogy a „számítógép” az indító lényegtelen. „+” Az akkumulátor alá megy a gyújtáskapcsoló az indítómotor, és ha nincs kapcsolat a motor és az akkumulátor „-”, akkor az önindító motor nem fog működni. Azt korollke az akkumulátor „-” az egyik vezeték csatlakozik a test és a második egy olajteknő automata váltóval. Az automata sebességváltó a testen hordott. mert Elviszem ki egy doboz csavarja le a vezeték „tömeg” a doboz, úgy döntöttem, hogy tesztelje a kapcsolatot. Kicsavarva huzal, szalag csavart és vezetékes terminál a csatlakozódoboz. Aztán mindent tönkretett a helyén, és a motor felszámolás fél fordulatot. A sikertelenség oka volt ostoba, mint gondoltam. Remélem utáni hasznos lesz.