Felhajtóerő 1
Felhajtóerő hajók űrrepülés munka a hallgató 10 B osztály Mansurov Vese-
-Az átmenet a következő dia csomópont csomópont tartalom az előző diára
Archimedes - a legnagyobb görög tudós, matematikus, fizikus, született 287g. BC Syracuse. Ő lett híres tudományos munkák terén a geometria és a mechanika. Van egy legenda megnyitása „Archimedes»jog«kapcsolódik a aranykorona a király Syracuse Hieron II. A történészek úgy vélik, hogy a probléma az aranykorona vezetett Archimedes, hogy foglalkozzon a fürdés szervek. Az eredmény az volt, hogy kialakult a munkálatokat „lebegő testek”, amely elérte a nap.
A tapasztalatok alapján korábban végrehajtott, arra lehet következtetni, hogy a merülő testre a folyékony (vagy gáz), a felhúzó erő egyenlő a tömeg a folyadék mennyiségét (gáz) lehet, amely elsüllyedt testrész. Kényszerítése felhajtó test folyadék vagy gáz, az úgynevezett archimédeszi erő, miután az ókori görög tudós Archimedes.
Felhajtóerő egyenlő a súlya a folyadék térfogata a szervezetben, azaz Farh = P w = gm g. Folyékony tömeg m w kiszorító test lehet kifejezni a sűrűségét (x?) És a test (VT), belemerül a folyékony (Vl szükségtelenül -. Kötet a kiszorított folyadék test VM - térfogata a test belemerül a folyékony), azaz, .e. m w =? w vm majd megszerezni. ? Farh = g W vm felhajtóerő függ a sűrűsége a folyadékot, amelyben a szubmerz test és a test teljes térfogatában; Archimedesi erő nem függ a sűrűsége a test anyag a bemerítési folyadékot, mivel ez az érték nem tartalmazza ezt a képletet. Emlékeztetni kell arra, hogy: Arkhimédész törvénye érvényes csak a jelen, a gravitáció. A súlytalanság körülményei, ő nem elégedett;
Most határozza meg a testtömeg, elmerül a folyadék (vagy gáz). Mivel a két erő a testre ható ebben az esetben, ellentétes irányban (a gravitáció lefelé felfelé felhajtóerő), a test súlya a folyadék P 1 kisebb testtömeg vákuumban P = g (m- testtömeg) az archimedesi erő Farh = GM x (m w a tömege a folyadék által kiszorított a szervezetben), azaz P 1 = P- Farh, vagy P 1 = gm - gm g. Így, ha a test belemerül a folyékony (vagy gáz), elveszíti tömege, mint a súlya a kiszorított folyadék (vagy gáz).
Úszás szervek azt feltételezik, hogy az első test mozdulatlan volt. Képzeljük el, mi történne, hogy a test belsejében található folyadék a gravitáció ereje Archimedes. Három eset lehetséges:
Ezért: minél kisebb a sűrűsége a test képest a sűrűsége a folyékony, az alsó része a test belemerül a folyékony.
Körülbelül két nem elegyedő folyadék két egymással nem elegyedő folyadékok, mint a víz, petróleum, egy edénybe helyezzük összhangban a sűrűsége: az alján a tartály - a víz sűrűbb, a fenti - az öngyújtó kerozin.
Annak szükségessége, hogy leküzdeni víz barrier, hordozó terhelések a víz vezetett a találmány egy személy úszó munkagép. Először is ott voltak fatörzsek vagy felfújt táskák állat bőrét, tutajok kötött egymással rönk kerek kosár, egy hajó, égések fatörzsek. A harmadik évezredben. e. vittük vitorlát. Az első vitorlák készült állati bőrök és fa deszka. Nagyon hosszú vitorlák játszik támogató szerepet, és csak az X-XIIIcc. jött az első vitorlás hajókat. Legmagasabb fejlesztés, elérték a második felében a XIX. Agár többségük három és négy háromárbocos klipper. vitorlás
1803-ban R. Fulton beállítása 18 méteres hajó lapátkerék hajtja a gőzmozdonyt. Miután a hajó a találmány különböző országokban szerte a világon a hajón kezdett telepíteni gőzgépek és vitorlák fokozatosan elvesztette jelentőségét. Hajók hajtott belsőégésű motor - 1903-ban az első hajó épült Oroszországban. Jelenleg a hajók a leggyakoribb típus a vízi szállítás.
Modern hajók épülnek a különböző anyagok különböző sűrűségű. Ház hajók általában acélból lap. Minden belső rögzítési közlésével erőt hajók is fémből. De annak ellenére, hogy hatalmas tömeg, az átlagos sűrűsége még mindig kevesebb, mint a víz sűrűsége (például a hajók tartalmaz egy csomó üres hely). A gravitációs erő hat a hajó egyensúlyban felhajtóerő és a hajó úszik.
Draft-mélység, amellyel a hajó vízbe merítik. Víz Line - érintkezési vonal vízfelület a hajótest megfelelő legnagyobb megengedett tervezetet. Displacement a hajó - a tömege által kiszorított víz a hajó közlekedik. Elmozdulás a hajó megfelel a súlya a hajó és fejezzük tonna.
Hajók, amelyek úszni a víz alatt, az úgynevezett víz alatt. Az első tengeralattjáró épült 1620-ban Angliában. A tengeralattjáró különleges rekeszeket vízzel töltött, amikor elmerült. A gravitációs erő a hajó növekvőben van, és elsüllyed. Miután emelkedő teljesítményű szivattyú intravénás sűrített levegőt a hengerekbe a speciális zseb vízzel. A víz kénytelen keresztül a hajó oldalán, és a csónak könnyebbé válik. Ha a gravitáció kisebb lesz a felhajtóerő, a hajó úszik.
Hõlégballon A test minden felhajtóerő hat. Ha ez az erő nagyobb, mint a gravitációs erő a testre ható, azaz fT Típusai Balloon Aerostat- léggömb mozgó csak a szél hatása. Léghajó - ellenőrzött léggömb ellátott csavarral és egy motort. A sztratoszférikus ballon - hatalmas léggömböt tanulmányozzuk a felső légkörben, a sztratoszférába. Példáinak azonosítása problémamegoldás felhajtóerő hat a kő térfogatát 1,8m3 a tengervízben. feladat №1 Ilyen megoldásokat feladatok Feladat №2 testtömeg levegőben 26000H, és a víz 16000H. Mi a mennyiség a test? Tesztelje magát Hogy hívják az erő, hogy megnyomja a test elmerült folyadékok és gázok? Hogyan számoljuk ki a archimédeszi erő? Milyen feltételek mellett egy test egy folyékony mosogató? Úszik? bukkan fel? Miért vízi állatok nem kell egy erős váz? Az úgynevezett tervezetét a hajót? vízvonal? Hogyan számoljuk ki a felhajtóerő a ballon? Válasz: Válasz: Válasz: Válasz: Válasz: Válasz: Force, hogy megnyomja a test elmerül a folyadékok és gázok, az úgynevezett archimédeszi erő. №1 №2 kiszámításához az erő Arkhimédész, a folyadék sűrűségét kell szorozni a gravitációs gyorsulás nagysága és a vízbe merülő része a test, azaz a. Farh = g? F vm Ha FT №3 №4 élőlények lakják a vízi környezetet, nem kell az erős csontváz, mint az átlagos sűrűsége eltér a víz sűrűsége, és így súlyuk teljesen egyensúlyban archimedesi erő. №5 Draft-mélység, amellyel a hajó vízbe merítik. Víz Line - érintkezési vonal vízfelület a hajótest megfelelő legnagyobb megengedett tervezetet. №6 Az emelő erő a léggömb egyenlő a különbség a felhajtóerő és a gravitációs erő. Fpod Fa = - (Fm Fm + membrán + FT gáz belsejében a rakomány).
Kapcsolódó cikkek