Hogyan mossa az intercooler

Mivel az alapja a töltőt, hogy az autó az egyik legegyszerűbb áramkörök tudtam ásni a kiterjedésű az Internet, először tetszett az a tény, hogy a transzformátor lehet kölcsönözni a régi TV

Mint már fentebb már említettük, a legdrágább része a töltő vettem a TV tápegység rekord, kiderült, hogy egy nagyteljesítményű transzformátor TS-160, ami különösen poradovolo volt, ha a címkén minden lehetséges feszültség és áram. Úgy döntöttem, a kombináció a maximális áram, vagyis a szekunder tekercs vettem a 6,55-7,5 A

Hogyan mossa az intercooler

De mint ismeretes tölteni egy autó akkumulátor igényel 12 V, így csak most összeköti a két tekercs sorba az azonos paraméterekkel (9, 9 „és 10, 10”). A kivezető így 6,55 + 6,55 = 1,13 V. váltakozó feszültség. Mert annak kijavítását diódahíd kell beszednie, de figyelembe véve a jelenlegi több diódák nem lehet gyenge. (Ezek a beállítások akkor nézd a könyvtárban diódák). Vettem az ajánlott melegvíz diódák D242A

Hogyan mossa az intercooler

Természetesen elektromos tudjuk, hogy a lemerült akkumulátor alacsony belső ellenállása, ami növeli a díjat. Ennek alapján az Ohm-törvény a jelenlegi erőssége elején a töltési folyamat lesz nagyon magas. És ezen keresztül a diódák fog folyni egy nagy folyó, ami miatt diódák forróak. Ezért, annak érdekében, hogy ne égesse őket, nuzhnoispolzovat radiátor. Mivel a radiátor legkönnyebben használható munkaszüneti tápegységet a keretből; számítógépet. Nos, hogy megértsük, milyen stádiumban az akkumulátor töltődik, akkor használjon egy árammérő amelyek olyan szekvenciákat tartalmaznak. Ha a töltőáram csepp 1A hinni az akkumulátor teljesen fel van töltve. Ne dobja az áramkör biztosítéka, vagy rövidzárlat a szekunder tekercs (amelyek néha az égés során áramkör egyik diódák), akkor borított teljesítményű transzformátor

Egy egyszerű akkumulátortöltő 12 V

Hogyan mossa az intercooler

Alább egyszerű házi töltőt egy nagy kívül a töltőáram szabályozás 10 A-ig, és megbirkózik a különböző töltési starter akkumulátorok vannak tervezve 12 V, azaz alkalmas a legtöbb modern autó.

Hogyan mossa az intercooler

Reakcióvázlat töltő kialakított Triac szabályozó további diódahíd és ellenállások R3 és R5.

Működés Amikor energiát juttatunk a pozitív félperiódusában lánc R3 - VD1 - R1 és R2 - SA1 töltés C2 kondenzátor. Amikor egy mínusz fél ciklusban a C2 kondenzátor van töltve után VD2 dióda változik csak a töltés polaritását. Abban a pillanatban, hogy eléri a küszöbértéket a kondenzátor töltésének neon lámpa villog, és a kondenzátor kisül át, és a vezérlő elektróda smmistora VS1. Az utóbbi nyílik a hátralévő idő, amíg a végén a félperiódus. Az ismertetett folyamat ciklikusan ismétlődik minden félperiódusában a hálózat.

R6 ellenálláson használják impulzus alakítására kisülési áram, ami növeli az akkumulátor élettartamát. A transzformátor biztosítja a feszültséget a szekunder tekercs, amely a 20 áram 10 A triac és diódákat kell helyezni a hűtőborda. Egy R1 ellenállás szabályozza a töltőáramot kívánatosan elejénél.

Amikor beállítja a kért áramkör első beállított határértéket, a töltőáram egy R2 ellenállás. Árammérő 10A helyezünk a nyitott áramkör, akkor a gombot a változtatható ellenállás R1 van beállítva, hogy a véghelyzet, és az R2 ellenállás - az ellenkező, és ez csatlakozik a hálózathoz. Mozgó forgatógomb R2, létrehozza a kívánt értéket a maximális töltőáram. Végén az R1 ellenállás van kalibrálva skálán amperben. Emlékeztetni kell arra, hogy ha az akkumulátor töltése átfolyó áram csökken átlagosan 20% kontsuprotsessa. Ezért a művelet megkezdése előtt be kell állítania a kezdeti áramerősség egy kicsit több, mint a névleges érték. Elhagyva a töltési folyamat alkalmazásával határozzuk meg voltmérővel - a szétkapcsolt akkumulátor feszültsége legyen 13,8-14,2 V.

Házi és gyári design töltés autóakkumulátor

Automata készülék töltésére jármű - tartalmaz egy áramkört az akkumulátor töltését, ha csökkentjük a feszültséget egy bizonyos szintet, és kikapcsol, ha eléri a maximális szintet. A maximális feszültség savas gépjármű-akkumulátor értéke 14,2. 14,5 V, és a minimálisan megengedett kisülés közben - 10,8

Automatikus kapcsoló polaritása a feszültség a töltő - töltésére dvenadtsativoltnyh akkumulátorok. Fő jellemzője, hogy lehetővé teszi az akkumulátor kapcsolatban bármilyen polaritású.

Automatikus töltő - stabilizáló áramkör áll a tranzisztor VT1 aktuális vezérlőberendezés a komparátor D1, VS1 a tirisztor reteszelő és tranzisztoros VT2, szabályozza a működését relé K1

Recovery és töltse fel az autó akkumulátor - Eljárás javítási „aszimmetrikus” sokk. Az arány a töltési és kisütési áram van kiválasztva 10: 1 (az optimális üzemmód). Ez a mód lehetővé teszi, hogy ne csak visszaállítani zasulfatirovannye akkumulátorok elem, hanem végezni a megelőző kezelés javítható.

Módszer feloldás savas akkumulátorok AC - Technology behajtására ólomakkumulátorok váltóárammal lehetővé teszi a nagyon rövid idő alatt, hogy csökkentse a belső ellenállás értékeket a gyári, enyhe melegítés az elektrolit. Pozitív félciklusban jelenlegi teljes mértékben hasznosítják elemek töltésekor alacsony sulphation munkanapon, amikor a tápfeszültség töltőáram impulzus elegendő visszaállítani lemezek.

Töltő akkumulátorok hélium

Ha az autó megjelent zselés akkumulátor, ott lesz a kérdés, hogyan lehet feltölteni. Ezért azt javaslom, egy egyszerű rajzot a chip L200C, ami egy hagyományos feszültség-szabályozó egy programozható kimenet áramkorlátozó. R2-R6 - feszültség vezetési ellenállást. Kívánatos, hogy helyre tegye a pénzt a radiátor. R7 ellenálláson beállítja a kimeneti feszültség 14-15 V.

Hogyan mossa az intercooler

Ha egy dióda fémdobozban, akkor nem kell telepíteni a radiátor. Transzformátor válassza ki a kimeneti feszültség a szekunder tekercs 15 voltot.

Töltő akkumulátorok autó 24 V-os

Elég egyszerű rendszer rájött a töltőáram akár tíz amper, megbirkózik az elemeket az autó „Kamaz”

Töltő ólom akkumulátorok

Az ólom-sav akkumulátorok nagyon fontos a működési feltételeket. Az egyik ilyen feltétel a feltöltési és kisütési az akkumulátor. A túlzott töltés vezet az elektrolit forráspontja és romboló folyamatok a pozitív lemezek. Ezeket a folyamatokat erősíti, ha a töltőáram nagy

Hogyan töltse fel az akkumulátort az autó

Tekinthető néhány egyszerű rendszerek töltésére autó akkumulátorok

Automata akkumulátor töltés

A rendszer automatikus töltő gépjármű akkumulátorok ebben a cikkben ismertetett lehetővé teszi az akkumulátor töltését a jármű automatikus üzemmódban, vagyis az áramkör automatikusan lekapcsolja az akkumulátort a végén a töltési folyamat.

Hogyan gyűjtsünk díjat az autó hulladék anyagokból

Néha meg kell tölteni az akkumulátort távol, csendes és kényelmes garázs, és nincs díj. Mindegy, próbáljuk farag azt ami volt. Például egy nagyon egyszerű töltés, szükségünk izzók és LED.

Hogyan mossa az intercooler

Izzólámpák vehet minden, de a 220 V-os, de a dióda szükségszerűen kell kiszámítani az erős áram 10 Amper, ezért legjobb, ha telepíti a radiátorra.

Hogy növelje a töltőáram lehet helyettesíteni lehet a lámpa erősebb terhelés, mint egy elektromos fűtőtest.

Az alábbi ábra egy kicsit bonyolultabb, mint a memória áramkör terhelés, amely felhasználja a kazán, kályha vagy hasonló

Hogyan mossa az intercooler

A dióda híd lehet kölcsönözni egy régi számítógép áramellátását. De ne használja Schottky dióda annak ellenére, hogy elég erős, de a fordított feszültség kb 50-60 V, így azok azonnal elégnek.

Még mindig itt jut egy egyszerű áramkört töltő használó autók törlést kondenzátor.

Hogyan mossa az intercooler

A töltőáram könnyen képlettel számítjuk ki, ahol U = 220 volt, C - a kondenzátor kapacitása, f a frekvenciát 50 Hz. Kondenzátor fólia van szükség, egy üzemi feszültség 250 V, lehet alkalmazni, mint például kondenzátorok MBGO.

Az akkumulátor töltését tápegység kínai zöld 10 MNT

Nemrég úgy döntöttem, hogy remake a legolcsóbb kínai kapcsolóüzemű tápegység 12 V 4 amper vásárolt egy kínai online áruház, és vegyük fel a autós töltőt. De mint tudjuk, a feszültség bármelyik akkumulátortöltő magasabbnak kellene lennie, meg valahol 14-15 voltot.

Hogyan mossa az intercooler

Minden modernizáció, az alábbiak szerint néz TL431 chip, akkor egyszerűen helyett R3 ellenálláson beállítja a változtatható ellenállás. Csatlakozás a kimenet a tápegység multiméter mérési mód és állandó feszültség változtatható ellenállás húzza meg 14,8 V. Ezután mérjük az ellenállása és forrasztani állandó. Ennyit a gyári töltésű 10 dolcsi.

Rendszer autós töltő a stabilizátor LM317

A rendszerek egyszerű akkumulátortöltők autóakkumulátor alapján népszerű chip LM317 feszültségszabályozó.

Kapcsolódó cikkek