Vezérműszíj csere - nem tudom kicsavarni a csiga tér - a motor és a sebességváltó - DAEWOO NEXIA csapat
Írta Rvel
Tedd 5 sebességváltó és a fék sajtóban, ha nincs a doboz alján van egy ón védi a lendkerék a szennyeződéstől, vegye ki, és zastopari lendkerék csavarhúzóval vagy csavar néhány író vso.A, hogyan csináld, hogy annak érdekében, hogy a főtengely és a vezérműtengely kezdett centrifugálás vannak érvényben, Ön klip lazítani vagy eltávolítani?
Vezérműszíj csere - nem tudok csavarja a szíjtárcsa HF
Djek318. nem értette, hogy miért történt. A görgők nem romlik, ne távolítsa el a vezérműtengely tartsuk lenyomva asszisztens (öv, illetve szintén a helyén marad, a két vezérműtengely és a főtengely görgetni.
Próbáltam és a fékek és az első átutalás (valamiért a Murzilka első írásos) még görgetni. Azután, hogy egy másik eszköz (harmadik fajta), mint például a főtengely pihent, de félt, hogy álljon gomb - ő többször Lapozzunk lefelé, és vajon hogyan került ki a szelepet képest maga a dugattyú hirtelen kanyar
Majd vonjuk, hogy mivel lapozunk a főtengely, meg kell, hogy azt a TDC az első hengerben. Értem rendesen, eltávolítjuk a gyújtógyertya 1 henger fordult a főtengely az óramutató járásával megegyező I vizuálisan látni a dugattyú a gyertya gödör - felső pontja és a TDC fog?
Holnap megy az autó - ez a külvárosban maradt, először tenyésztették a TDC az első henger főtengely kombinált címkék vezérműtengely, és akkor megpróbálom kicsavarni újra. Én zár a lendkerék -Originally valószínűleg kellett megtennie, de nem tudom, nem megfelelően Murzilka.
Ennek egyik oka lehet a forgatás a főtengely, - a heveder is gyengült (bár vizuálisan tűnik OK) és az olaj natekla ott GUR Vasúti motor Vasúti unió gyengült, a rezgések a GUR valószínűleg sodrott és szivárog ki a szíj.
Írta Rvel
Djek318. nem értette, hogy miért történt. A görgők nem romlik, ne távolítsa el a vezérműtengely tartsuk lenyomva asszisztens (öv, illetve szintén a helyén marad, a két vezérműtengely és a főtengely görgetni.
Próbáltam és a fékek és az első átutalás (valamiért a Murzilka első írásos) még görgetni. Azután, hogy egy másik eszköz (harmadik fajta), mint például a főtengely pihent, de félt, hogy álljon gomb - ő többször Lapozzunk lefelé, és vajon hogyan került ki a szelepet képest maga a dugattyú hirtelen kanyar
Majd vonjuk, hogy mivel lapozunk a főtengely, meg kell, hogy azt a TDC az első hengerben. Értem rendesen, eltávolítjuk a gyújtógyertya 1 henger fordult a főtengely az óramutató járásával megegyező I vizuálisan látni a dugattyú a gyertya gödör - felső pontja és a TDC fog?
Holnap megy az autó - ez a külvárosban maradt, először tenyésztették a TDC az első henger főtengely kombinált címkék vezérműtengely, és akkor megpróbálom kicsavarni újra. Én zár a lendkerék -Originally valószínűleg kellett megtennie, de nem tudom, nem megfelelően Murzilka.
Ennek egyik oka lehet a forgatás a főtengely, - a heveder is gyengült (bár vizuálisan tűnik OK) és az olaj natekla ott GUR Vasúti motor Vasúti unió gyengült, a rezgések a GUR valószínűleg sodrott és szivárog ki a szíj.
Tedd az ötödik és a könny ne aggódj, a lényeg, hogy a feje nem volt közösülés
A csatlakozódoboz egy mozgó figyelmesen meg - ott találsz egy ablak, ahol a lendkerék mutatja meg a legfontosabb csavarkulcs ék 10, és a lendkerék és könnyen leválnak a főtengely szíjtárcsa csavarját, akkor nem szükséges 5 gólpassz és őrült hustles a fékre.