Cseréje a fogazott szíj a motor M20 és M21 - Autokadabra

Cseréje a fogazott szíj a motor M20 és M21 - Autokadabra


Egy másik konfiguráció a gép változtatásokat és kiegészítéseket a folyamatban lévő munka.
Függetlenül attól, hogy a kibocsátás éve, valamint a motor térfogata szükséges betartani a helyzet a vezérműtengely és a főtengely relatív címkéket. Offset rendelkezések tengelyek vezethet motor súlyos károsodását, illetve csökkenteni termelési kapacitását!






Szükséges alkatrészek: fogazott szíj, javasoljuk, hogy cserélje ki a feszítőgörgő. Abban az esetben, egy erős holtjáték tengely szivattyú hűtőrendszer, akkor jobb, ha cserélni, együtt a vezérműszíjat.
Ha még nem változott az övet a M20, vigye el egy ingyenes éjszakát. Ez a helyettesítés nehezebb, mint, például az M40 és még sokan mások, és annak kinyitása után a motorháztető nem lehet gyorsítani. És nem tervezünk fontos dolog a másnap reggel, amint járművek magas futásteljesítmény előre nem látott nehézségek merülhetnek fel. Például - nincs menet, vagy csavarokat csavart arcok a fejüket, hogy nem lehet lazítás.

Cseréje a fogazott szíj a motor M20 és M21 - Autokadabra


Ha úgy dönt, hogy egyszerre cseréljük ki a hűtőfolyadék, vagy a szivattyú, meg kell továbbá vezérli a megadott utasításokat ezt a bekezdést. Ábra. 2 (2. ábra), mielőtt a szemét a következő: hűtőközeg lecsepegtetett (unscrew cap SW 19) (a továbbiakban erre a kulcs mérete mm-ben.) Ahhoz, hogy a kimeneti alatt az alján a motor egység). Ezután csavarja le a viszkókuplunggal a lapátkerék a szivattyú tengely (SW32, balmenetes!). Nehézségek esetén, akkor tartsa meg a kéz övet a generátor és alkalmazni egy éles ütés egy kalapáccsal nem erős a gombot. Ez segít, hogy megzavarják a tengelykapcsoló anyát. Vegye le a műanyag diffúzor radiátor (két műanyag csavaros tetejű), és távolítsa el az alsó hornyok. Csavarja ki a fúvókát a radiátor és távolítsa el.
Meg lehet változtatni a vezérműszíj eltávolítása nélkül a csövek és a radiátor (az ott a járókerék és diffúzor szükséges!). Ez takarít meg a szóváltás kapcsolódó tölteléket a hűtési rendszer, de rontja a felülvizsgálat és kénytelenek dolgozni a hely szűkössége miatt.

Cseréje a fogazott szíj a motor M20 és M21 - Autokadabra


Csavarja cső hűtőrendszer a vezérműszíj burkolat (2bolta SW 10). Ahhoz, hogy távolítsa el a védőkupakot a gyújtáselosztó. Most kell kinéznie a képen következő. Ábra. 3
Húzósodrony a gyújtótekercs, gyújtáselosztó csavarja le a sapkát (1) a helyéről. 3 csavart SW 8, és tolja együtt vezetékeket az oldalon (akkor döntetlen egy gyűjtő, ami miatt ne sérüljön további intézkedés). Csavarja ki a csúszka szelep - 3 imbuszcsavarokhoz (. 3 mm hatszög), és helyezzük egy külön helyre. Kapcsoljuk ki a vízszivattyú görgő (2) - 4, SW10 rotor, hogy megzavarják ezeket a csavarokat rasklinte szíjtárcsa erős csavarhúzót a tengely és a csavarok egyike. Lazítsuk meg a generátor szíjat. Távolítsuk el a szíjtárcsa, és távolítsa el a léc szíjfeszítés beállító generátor - egy csavar 3, (SW13). Ezután távolítsa el a lengéscsillapító a főtengely (4. tétel) 6 SW13 csavarokat. Miután unscrew „impulzusadóval” pos.5 és együtt vegye kábelcsatorna pos.6.






Kapcsolja ki a felső része fogasszíj 1 SW10 csavar és csavar 1 SW13, távolítsa el, rögzítetlen gumifedelét a vezető oldali. Csavarja isnimite ház alsó pos.8 1 SW10 csavarral.

Cseréje a fogazott szíj a motor M20 és M21 - Autokadabra


Állítsa be a helyzet a felső holtpont. Forgassuk el a főtengely (22 billentyű a fogasszíj agy csavar), hogy megfeleljen a jelölések egy bütykös ábrán látható. 4. Ebben az esetben jelöléseket a főtengely dozhna egybeesik a címkén, mint az 5. ábrán látható.

Cseréje a fogazott szíj a motor M20 és M21 - Autokadabra


A 6. ábra egy általános nézet - meg minden vigyáz a szíj csere!

Cseréje a fogazott szíj a motor M20 és M21 - Autokadabra


7. ábra Lazítsa meg a csavarokat az 1. és 2. Ezután nyomja meg a klip egy csavarhúzót, ami összenyomja a rugót és húzza meg a csavart 1. Vegye ki az övet. Csavarja ki a csavarokat az 1. és 2., távolítsa el a klip, ha meg nem változtatja. Ha a vezérműszíj ramped kifelé és dörzsölni a házon, a görgő ki kell cserélni.

Cseréje a fogazott szíj a motor M20 és M21 - Autokadabra

Ha ki kell cserélni a vízpumpát most.
Telepítse az új feszítőgörgő, a két csavart ne húzza meg. A rugót egy csavarhúzóval, amint az a fotó, húzza meg a csavart 1, majd feküdt egy új övet. Mindig kezdődik a főtengely fogaskerék. Öv a vezető oldalán kerül át, belógás, és nem kopog jelek fák. Ahhoz, hogy a teljes ékszíj laza felmászott futógörgőjét nélkül forgó tengelyek. Engedje el a csavart 1, a rugóerő húzza a fogazott szíj. Forgassuk el a főtengely 2 fordulattal a forgásirány, pipa megfelelő helyre, mint a 4. és 5. ábrán, és húzza meg a csavarokat az 1. és 2. A leghosszabb nem támogatott span a szalag a megfelelő szakaszon tud prozhat kézzel erő mintegy 9 fok vagy 3-4 mm.
Csak most telepítheti a kiszerelt alkatrészeket fordított sorrendben, és töltse fel a hűtőfolyadékot. Ezt kell tenni meglazításával a légtelenítő csavart a termosztát és húzza ki a cső jön ki a hengerfej a fűtőelem környezetében a hatodik henger. Miután szivárgó hűtőközeg ezeken a helyeken, az összes meghatározott helyen. A járművek elektromos fűtési rendszer szelepek öntéssel ajánlott, hogy bekapcsolja a gyújtást, és a maximális fűtési hőmérséklet az utastér. Ezután távolítsa el a visszavezető cső fűtés, fojtani a sütőből, és szivárgás hűtőfolyadék a fűtés. Ezután telepítse vízvezeték, meleg a motor, és hogy biztosítsák a normális forgalomban a hűtőfolyadékot. Ennek hiányában a levegő áramlását, hogy továbbra eltávolítását. M21 dízelmotor problémák légiforgalmi dugók a hűtőrendszer nem fordul elő. Jellemzők öv csere dízel M21 következők:.
Vezérműszíj burkolat van rögzítve három csavarral 10mm. Előtt szükség van, hogy ki az ott a motor felső holtponti helyzetét. A horony a ház kell megjelennie veszélye lengéscsillapító, ahol a bütykök a bütyköstengely hatodik hengert kell felbukkant. Ahhoz, hogy távolítsa el a szükségességét, hogy csavarja köpenycső kiterjedő termosztát és távolítsa generátor szíj. Figyelmeztetés. Ne ejtse le a tömítő gumi alátétek a belsejében a burkolat, ha telepítve van a helyén, miután a csere a vezérműszíj! Ez vezet a gyors törés a biztonsági öv. Eltávolítása előtt meg kell jegyezni, egy pontozó vagy festékkel helyzetét egy bütyök és felszerelés, valamint a helyzetét a fogaskerék-szivattyú. Ezután zárja a fogaskerék szivattyú alsó nyíláson keresztül a kis átmérőjű csavar 6 mm. A főtengely zárva a nyíláson keresztül a tengelykapcsoló házba (alatti Starter) bevezetésével 6mm csavart. A lendkerék. Figyelmeztetés. Ügyeljen arra, hogy távolítsa el a csavarokat megfeszítése után az új vezérműszíjat! Hátoldalán a szíjat a M21 rendelkezik útmutató folyamok. Alkalmazza a szíjat, hogy a patakok volna egybe a láncfeszítő és vezetőgörgők! Nem feszítő rugó. Használhatja egy kis hegyen, húzva összenyomásával hengerek. Fejtse meg csavarja a ruhát, hogy ne sértse meg a rugókat a hengert. Forgassa meg a motort cseréje után az övet, és ellenőrizze, hogy a címke és a címke a főtengelyen lengéscsillapító ingadozások egybeesnek, valamint ellenőrizze az ékszíj feszességét. Abban az esetben, nagy eltérések címkék Transfer belt újra és abban az esetben a kisebb hibák állítsa fogaskerék vezérműtengely amelynek beállító résen. Üzemanyag-befecskendezés időzítése lehet korrigálni forgatásával a szivattyúházat, tekintettel a tengelyre.
fordítás német: Meskalito
Szerkesztette és kiegészítette Kn.V és TZK
anyagok peressadko.narod.ru




Kapcsolódó cikkek