Szervezet műszaki diagnosztika autók
Műszaki diagnosztika része a technológiai folyamatok elfogadása, és javítása, valamint a meghatározó folyamat műszaki állapotának diagnosztizálására tárgy (autó, jegyei, összeállítások és rendszerek) bizonyos pontossággal és szétszerelés nélkül.
A fő feladata a diagnózis a műhelyben a következők:
- átfogó értékelést műszaki állapotát az autót és a különböző rendszerek, szerelvények, részegységek;
- tér meghatározása, természetét és okait a hiba (ez különösen vonatkozik a hibákra, amelyek befolyásolják a közúti biztonságot és a tisztább környezet);
- tesztelése és finomítása a hibák és kudarcok rendszerek és egységek az autó meghatározott megrendelést a tulajdonos vagy azonosított a folyamat az elfogadás, a szolgáltatás és javítás;
- kiadása információt a műszaki állapota a gépjármű, a rendszerek és egységek (beleértve előrejelzési maradék forrás) a menedzsment és javítása, azaz a előkészítés és racionális termelési folyamat routing jármű gyártási telephely SRT;
- meghatározása készségét az autó a nyilvánosság rendszeres műszaki ellenőrzés;
- minőség-ellenőrzés a munka és a javítás a gépjármű, a rendszerek és alkatrészek;
- létrehozásának feltétele a gazdaságos felhasználása az emberi és anyagi erőforrások mind az állomásokon és a tulajdonos az autó; közvetett hatást gyakorolnak csökkentése a közúti balesetek számának és az egyéb negatív következmények tömeges motorizáció.
Felelősség a fenti problémák megoldása a műhelyben terheli a műszaki vezetője az állomáson.
Specifikumai szervezet használatának diagnosztikai berendezés a műhelyben folyamat jelentős mértékben meghatározza az a tény, hogy a munkaállomások szemben ATP fő célja, hogy igényeinek kielégítésére a személygépkocsi tulajdonosok a műszaki hatást, amelyeket szükségesnek ítélnek a pillanatban. Különösen jellemző nyilvánvaló garancia utáni időszakban az autó használatát.
Annak megállapítására, a tényleges szükséglet bizonyos típusú munka a műhelyben alapulnak, mint általában, a következő tényezők: hogy az autó meghibásodások abban a pillanatban, néhány egységek és alkatrészek a szakaszában tagadás, és mi a maradék életét (ez utóbbi határozza meg a legnehezebb).
Minden hibák és kudarcok működése során felmerülő járművek kíséretében zaj, rezgések, ütések, nyomás ingadozása, változások a funkcionális paraméterek (feszültség csökkenés, vontatási, nyomás, a teljesítmény és így tovább. D.). Ezek kísérő tünetei üzemzavarok és hibák is szolgálhat diagnosztikai paraméterek. Diagnosztikai paraméter közvetve jellemző a teljesítménye az elem (rendszer egység) gép.
Az egyik legfontosabb követelményeket a munkaszervezés, a műhely, hogy a gyártási folyamatok rugalmasságának területén a szolgáltatás és javítás, a lehetőséget a különböző kombinációi gyártási műveletek. Feladata a vezérlő végzi diagnosztika.
A gyakorlatban a következő formák diagnózis használjuk:
komplex, azaz a. e. ellenőrzését minden jármű paramétereit a műszaki képességeit berendezés. Speciális esete a komplex diagnózis gyors diagnózist, amelyben a munka mennyisége korlátozott, az első csomópont érintő közlekedésbiztonsági;
mintát, amelyben az ellenőrzéseket hajtanak végre, az állítólagos tulajdonos az autó. Ebben az esetben az összes művelet diagnózis osztva külön járművet ellenőrző rendszereket. Tulajdonosoknak Fenntartjuk a jogot arra, hogy önálló döntést az egyik vagy a másik munkáját. Ez a forma lehetővé teszi, hogy változik a térfogata diagnosztika függően a műszaki állapota az autó, így rugalmasabb, mint egy átfogó diagnózist.
A fenti formák diagnosztizálására alkalmasak többé megelőző karbantartási ellenőrzések az autó állapota, t. E. Azokban az esetekben, amikor szükség van, hogy véleményt kérjen meghibásodást egy kiszerelésben. Azonban, ha során a megelőző vizsgálat érzékeli a hibát, és szükség van, hogy tisztázza az okokat, amelyek a megoldás erre a problémára szükség lehet speciális módszerek és diagnosztikai eszközök.
A gyártási folyamat a műhelyben, a következő típusú diagnosztika.
Bid diagnózis végzett kérésére a tulajdonos a jármű összhangban kitöltött dokumentumokat az elfogadási zónába.
Ez a fajta diagnosztikai munka célszerűen jelenlétében a jármű tulajdonosa, így annak részletes és tárgyilagos tájékoztatást az állam a technológia. Bid diagnózis elvégezni a motor diagnosztika része és a helyszínen kiigazítás összehangolása a kerekeket. Egyes esetekben, a kapott termék hibaelhárítás (csere gyújtógyertyák, porlasztó beállítását, és így tovább. N.). A végeredmény az ilyen típusú szolgáltatás a vezérlő és diagnosztikai kártya, amely szerepel a diagnózis eredményeit és ajánlásait megszüntetésére irányuló észlelt hibát.
Diagnosztizálása elfogadás, amikor a jármű az állomáson célja annak tisztázása, a műszaki állapot, a jármű a szükséges munka mennyisége, amely elsősorban alapján határozzák meg a tulajdonos alkalmazás adatait és szubjektív vizuális és érzékszervi átvételi ellenőrzés a helyszínen. Azonban 15-20% autók igényel mélyebb vizsgálatot. Ebben az esetben, a járművet arra irányul, hogy diagnosztizálására helyszínen vagy post TP, ha a hiba jellegét nem lehet meghatározni szétszedése nélkül részösszeállításokat és a szerelvények. Korrigált autó út termőterületek és benzinkutak vitte diagnosztikai rendszerek és alkatrészek, amelyek hatással vannak a biztonságot.
Diagnosztizálása autó MOT és javítás elsősorban a vezérlő és beállító munkák, további tisztázása a munka körét, feltéve, kuponok szolgálati könyv (TA) és a tulajdonos az alkalmazás (TP). Az eredmények szerint. Ha ez a diagnózis szükséges lehet elvégezni kiegészítő munkák, beállítja az autót vezető utat bejáró munkaállomások ipartelepek SRT. Hiányában a megfelelő eszközökkel diagnosztizálására a gyártási helyszínek és javítási munkát lehet végezni speciális pozíciók licitálás diagnózist.
Az olyan diagnosztikai szerek és TS járművek jelentősen csökkentheti bonyolítja a sok ellenőrzés és beállítási munkák, minőségük javítása azáltal, hogy kiküszöböli razborochno-szerelési munka hozható összefüggésbe, hogy a közvetlenül mérő szerkezeti paramétereit az autó (a különbség a megszakító érintkezők, a karokat, és szelepemelők szelepek, stb . o.).
időmegtakarítás érhető el csökkenti a set-befejező műveletek, például, amikor ellenőrzi a vontató jármű vagy átviteli tulajdonságait.
Ellenőrző diagnózist végzünk, hogy értékelje a minőségi végre a műhelymunka karbantartás és javítás a gépjármű, a berendezések és részegységek. Az elvégzett munka minőségét ellenőrizni lehet a diagnosztikai berendezés áll a töltőállomás. Például, ellenőrizze a vontatási tulajdonságokat az autó, ha a vizsgálat görgős próbapadon lehetővé teszi nemcsak helyettesíteni komplex korszerű körülmények ellenőrzése autók az utakon, hanem, hogy gyorsan pontosan meghatározni adatoknak felel meg a műszaki előírásoknak, vagy sem. Ugyanez mondható el a vizsgálati alváz, motor, villamos berendezés, autó fékek.
Felszólították a fenti, a speciális területeken, a diagnózis állomások kell elvégezni a munkát kérésére tulajdonosok az autók, valamint a támogatott helyszíni átvételi és kiadása termőhelyi MOT és a TP az objektív értékelése a műszaki állapota autók előtt és után szolgáltatást.
A legtöbb munkát a diagnózis a járművek, rendszerek és alkatrészek végzünk egy külön fejezet az SRT. Ezek a helyek minden szükséges diagnosztikai berendezés, amely egy alapos vizsgálatot a műszaki állapota a jármű: próbapadjai vontatási teljesítmény autó fékek.
Néhány a munkálatok, amelyek nem igényelnek speciális állvány felszerelések végezhetjük járműveken befogadó állomáson.