Számított értékek élettartam kopását sínek
A számítás elvégzése mindegyik irányban, míg a számértéke T (tabl.1.12, kumulatív) nem nagyobb, vagy egyenlő, mint Tr (fülre. 1,11 Count №9). Számítani években tabl.1.12 érték tp. (Tabl.1.11 Count №10).
Az élettartama a sínek azok egyetlen kimeneti
Várható élettartama a sínek egyetlen kimeneti határozza meg a szerves görbék alapján az emelkedés egységes rohamok sínek különböző hibák és sérülések (hibák). Ebből a célból, az ütemezésnek megfelelően ábrán látható. 1.3 űrtartalom T 1 határozza meg attól függően a megengedett teljes egységes vasúti kimenet egyenes utak: az R50 típusú - 5 db. 1 km-re; R65 és R75 - 4 db. Talált űrtartalom, mivel a sínek konszolidáló növekszik 1,5-szer, és vesszük a becsült szolgálati időszaknak a tonnatartalomban mindegyik irányban az egyenes szakasz, azaz a T 1 p. = 1,5 × T 1. Ezek az értékek minden típusú sínek biztosított a magyarázó megjegyzés.
A tényleges élettartama a sínek határozza meg, figyelembe véve a befolyása a paraméter sugarú ívekben függően a kopás:
Ahol: Ri - sugarak íves szakaszokat meg az utat m (l³1).
Minden számítást össze tabl.1.13.
Az élettartam a vasúti egyetlen kimeneti
Ahol: - menetrend szerinti megelőző vágány illesztési útvonal;
P - podemochny javítása;
C - átlagos javítása;
CC - megerősített átalakítása az utat.
Asztal tele. 1.13 alábbiak: li - számlálóban meghatározzuk minden egyes sugár görbék a munkát adatok az egyes irányban, amelyet a képlet (1.9); # 8467; i - a nevező, a hossza görbék az adott utasításokat. Srednesetevoe paraméter hatása sugarú ívekben kopását a sínek egy oldalon formula határozza meg:
Nyert az integrál görbék, tekintettel arra, hogy a sínek erősíteni, ami korlátozza a számított űrtartalom T 1 p. ami összesen felszabadulási sebességét a sínek, csökken Lave alkalommal, azaz a T 1 rp T p = 1 .. Lave és rovatban, №8 (tabl.1.13). Ez az érték az utolsó rakomány és átfutási ciklus normális frekvencia fokozott tőke (tőke) javítás útját.
Az élettartama a sínek 1 t p években, írható az oszlop №9, az értékeinek megfelelően a T 1 rp (Gr.№8, tabl.1.13) és a számított Tp. Táblázat. űrtartalom számolni tabl.1.12. Ha ez a feltétel figyelhető T 1 RP. ≤ Tr. Táblázat.
1.2.5. Gyakorisága teljesítenek menetrend megelőző vágány összehangolás (podemochnogo javítás) útvonal
Ütemezett megelőző csapágy (podemochny javítás) útvonal végezzük köztes típus közötti megerősített javítások tőke (tőke) és a közepes javítás útvonal (lásd. №4 Count 1.6 táblázat.
Ütemezett megelőző vágány illesztési útvonal készül gépek tervezett összetett és folyamatos egyengető pálya található és átvált döngölő megteremtése érdekében a szükséges ravnouprougosti Sleeper bázis.
Podemochny javítás utat jelöltek forgalomtól függően sűrűségű rész szükséges időszakos helyreállítási ravnouprugosti és egységes erőt miatt az utat a folyamatos útvonalat, feloldását egyengető és egy döngölő talpfa, ballaszt javítása vízelvezető képessége helyenként kifröccsenő és kicseréli elemeket egy sáv szerkezetét.
Diák (diplomás) kell írni, amit művek szerepelnek a tervezett megelőző csapágy és podemochny javítás útvonal (ha ilyen típusú javítást a kapott osztály beírt elérési út a „lánc” javítás), és mi a gép számára, hogy az ilyen típusú javítások.