Fékbetét csere Padzhero április 3
PAJERO IV - Alkatrészek és javítás> Fékbetét csere Pajero 4 3.0 (fotók)
Kollégák, hogy már van egy megfelelő fotó-site, de én nem találtam, és a FAQ-e nem, így hozzá saját. Ha a rendszergazdák szükségesnek ítélik - majd adjunk hozzá egy linket is.
Így, a csere a fékbetétek a Pajero 4 (3,0).
Érdemes tisztelegni, én korábban olvassa el az utasításokat a helyszínen Szoboljev. amelyekre külön köszönöm neki.
És így, a klub volt egy fotó jelentés - feküdt ki. Eddig csak az első cipő.
Annak érdekében, hogy szükség lehet:- csatlakozó
- Eszközök eltávolítása kerekek
- Fej vagy kulcs 17 (de jobb fej, hogy meghosszabbítsák a karját, mint a csavarokat kissé nehézkes lehet otkruchivatsya)
- lakás tekergőzés
Sajnos, a kép elvész
Javasoljuk, hogy csavarja a kerék az eljárás előtt. Bal kerék fájdalmas, amennyire csak lehetséges, hogy a jobb oldalon, a jobb oldali kerék, illetve - amennyire csak lehetséges, hogy a bal oldalon. Ez biztosítja a kényelmes megközelítés a féknyereg és a csavarok hatáskörüket.
Így, amikor a kerék eltávolításával, akkor le kell csavarni csak az alsó kengyel csavart. A felső egy kerék, én gyengült, a második nem érintette olyan jól a ráncok fel.
Sajnos, a kép elvész
Ezután távolítsa el a régi pad, tartsa a fémlemez pad kopásjelző telepítve van a belsejében a külső blokk a blokk (fém klip).
Helyezze be az új pad tűnt számomra a legkényelmesebb módja - az első rész, amely közelebb van a központja a lemezen, majd a memória a számítógép slot - reteszeli a külső része.
Ezután el kell távolítani, hogy a maximális fékezési dugattyúk benne. Nem értek egyet az oldalon fent - célszerű tenni a kezét. A legjobb, hogy a dugattyúk megnyomja a „L” alakú eszköz, amelyhez nem volt elérhető, és amely könnyen áthalad a slide nyitó. Általánosságban elmondható, hogy kell lebontani.
Amikor a dugattyú eltávolítása - zárja le a diát, gondosan figyeli ablaktörlő, aki megvédte a csavart, amit csavarni. Azt emellett bekent zsírral csavart napravlyashek és összeszerelt fordított sorrendben.
Általában semmi bonyolult. Photo jelentések és nem találja az utat -, de azt hiszem, ez lesz a világosabb.
Köszönöm a figyelmet.
Szóval, azt hiszem, hogy szükséges, hogy perezalit képeket. Guy bocs, én később
Hozzáadott után 11 óra 10 perc
felülvizsgált:
Kollégák lehet már a helyszínen megfelelő fotó jelentése, de én nem találtam, és a FAQ-e nem, így hozzá saját. Ha a rendszergazdák szükségesnek ítélik - majd adjunk hozzá egy linket is.
Így, a csere a fékbetétek a Pajero 4 (3,0).
Érdemes tisztelegni, én korábban olvassa el az utasításokat a helyszínen Szoboljev. amelyekre külön köszönöm neki.
És így, a klub volt egy fotó jelentés - feküdt ki. Eddig csak az első cipő.
Annak érdekében, hogy szükség lehet:
csatlakozó
Eszközök eltávolítása kerekek
Fej vagy kulcs 17 (de jobb fej, hogy meghosszabbítsák a karját, mint a csavarokat kissé nehézkes lehet otkruchivatsya)
lakás tekergőzés
Sajnos, a kép elvész
Javasoljuk, hogy csavarja a kerék az eljárás előtt. Bal kerék fájdalmas, amennyire csak lehetséges, hogy a jobb oldalon, a jobb oldali kerék, illetve - amennyire csak lehetséges, hogy a bal oldalon. Ez biztosítja a kényelmes megközelítés a féknyereg és a csavarok hatáskörüket.
Így, amikor a kerék eltávolításával, akkor le kell csavarni csak az alsó kengyel csavart. A felső egy kerék, én gyengült, a második nem érintette olyan jól a ráncok fel.
Sajnos, a kép elvész
Ezután távolítsa el a régi pad, tartsa a fémlemez pad kopásjelző telepítve van a belsejében a külső blokk a blokk (fém klip).
Helyezze be az új pad tűnt számomra a legkényelmesebb módja - az első rész, amely közelebb van a központja a lemezen, majd a memória a számítógép slot - reteszeli a külső része.
Ezután el kell távolítani, hogy a maximális fékezési dugattyúk benne. Nem értek egyet az oldalon fent - célszerű tenni a kezét. A legjobb, hogy a dugattyúk megnyomja a „L” alakú eszköz, amelyhez nem volt elérhető, és amely könnyen áthalad a slide nyitó. Általánosságban elmondható, hogy kell lebontani.
Amikor a dugattyú eltávolítása - zárja le a diát, gondosan figyeli ablaktörlő, aki megvédte a csavart, amit csavarni. Azt emellett bekent zsírral csavart napravlyashek és összeszerelt fordított sorrendben.
Általában semmi bonyolult. Photo jelentések és nem találja az utat -, de azt hiszem, ez lesz a világosabb.
Köszönöm a figyelmet.
Üdvözlet! Nem fogom szítani egy új témát, de engedjék meg, hogy kollégám topistarter kevés a készletek és az ahhoz kapcsolódó.
Nem mindenki tudja, hogy nem az a hivatalos lyazyat garanciális a féknyereg. Ha valami podklinilo - megváltoztatja az egész blokk. Azok, akik garanciát messze, így legalább évente egyszer meg kell csinálni a megelőzés. Ami engem illet, azonnal vége után a garancia beékelődne előtt, szétszerelés közben látták útmutató, rozsda hasonló ceruza fülű kiskutya. Úgy döntöttem, hogy a probléma kezelése több drámaian. Hiányosságok: dugattyúk, útmutatók gumi. Szerzett rozsdamentes dugattyúk, javítókészletek, és elment a tanúsított szolgáltatás jó referenciákkal, amely lehetővé tette a megelőzés, a hasznosítás és a színes diákat. Nos, egy új színt. Mi rosszabb, mint a Porsche Cayenne. Mi vagyunk a legjobbak!
Semen Semenovich. Zhzhesh Szergej illesztjük a teljes.