Módszerek üzemanyag @ 4x4 mező
Az emelkedő árak minden Üzemanyagok mindig ideges járművezetők. Bár előrejelzések a jövő nagyon kiábrándító, megmutatjuk, hogyan lehet menteni akár 20% üzemanyag révén a következő egyszerű technikákat.
1. Kapcsolja átviteli ransheZabudte, amit tanítottak egy gépjárművezető-iskolában: hogy a belső égésű motorok kevesebb üzemanyagot fogyaszt a motor átlagos fordulatszám-tartományban. A korszerű motorok, ez a szabály nem érvényes. Új motorok befecskendező befecskendező rendszerek működnek a leghatékonyabban alacsonyabb sebességnél. Például a mai dízelmotor maximális nyomatékot a régióban 1700-1800 fordulat / perc.
3. Engedje el a gázpedált, de nem kapcsol „semleges” Use motor fékezés helyett gurul és fékezéskor a szokásosnál. Befecskendezésű motor kínálat azonnal leáll „felesleges” üzemanyag, amint a gázpedál elengedése. Ez a technika különösen hasznos, amikor látta messziről egy piros lámpánál. Azok, akik vezetni akár a közlekedési lámpák „semleges”, sőt, többet fogyasztanak benzint.
4. Nincsenek „leáll, és a gyorsulás,” Légy körültekintő és következetes vezetés. Az üzemanyag takarékosság nyomon több, mint egy biztonságos távolságot. Ez lehetővé teszi, hogy lassítson kevesebb, mint egy autó utazás előtt. Ezért nem fog veszíteni az energia a tehetetlenség, az átvételt követően, amit eltöltött meghatározott részét az üzemanyag. Ez a módszer, és bár vesz egy kis időt, de nagyon üzemanyagot takarít meg és az idegeket.
5. Kerülje a maximális skorosteyNe utazási nagy sebességgel. Ennek hatása jól ismert: enyhe növekedés sebessége, az üzemanyag-fogyasztás sokkal nagyobb, mert a jelentősen megnövekedett légellenállás.
6. Kapcsolja ki a plusz „evők” toplivaNe használatát anélkül, hogy a fűthető hátsó ablak, elektromos ablakok, mindenféle vnutrisalonnoe világítás, fűtött ülések, légkondicionáló és egyéb berendezések. Például a légkondicionáló „enni” 1.5 liter üzemanyagot minden 100 kilométeren. Elfelejtett és kikapcsolása hátsó ablak fűtés - körülbelül 0,4 liter.
7. Le az összes ballaszt. Nem lövés egy tető után utazás többi poggyász eszköz pénzbe. Egy sebesség 80 km / h, akkor „fogyaszt” körülbelül 0,7 liter, és Csatolt kerékpár és még akár 3 liter / 100 km. Minden extra 100 kg a csomagtartóban vagy kabin megkönnyíti a zsebében árán 0,6 liter benzin 100 kilométerenként a városi vezetés.
8. Ügyeljen arra, hogy a megfelelő nyomást a gumiabroncsok shinahEsli túl kevés felfújt, növeli a gördülési ellenállást. A megnövekedett légnyomás ellenállás kisebb, azonban növeli a merevséget, a felfüggesztés és rontja a kényelem. Megtalálható a „megfelelő” nyomás a műszaki dokumentációban az autó vagy speciális címkék, amelyek általában helyezni a B-oszlop a vezető oldalán, vagy az üzemanyagtartály fedél. Mielőtt egy hosszú utazás egy extra terhelést, növeljük a nyomást az utasítások szerint. Az optimális keréknyomás akkor akár 5% üzemanyagot.
Általában akkor minden rendben, csak kétségeket vetnek fel, 1. és 2. bekezdés.
1. Tény, hogy kevesebb, mint a motor fordulatszámát nem - eszik kevesebb benzin, de csak egyenletes mozgás. Lásd. 2. igénypont.
2. Egyes mesterek le, hogyan utazik annak érdekében, hogy az üzemanyag-megtakarítás: kezdődik a 2., a hirtelen gyorsítás 50 és az 5.. És ő tényleg kezd megtakarítást. De a kérdés az, amit ő vezet. 3 literes motor sport autók, ez a gyorsulás 3 másodperc alatt kiderül, köpött a motorbenzin továbbra gördülő csendesen.
Ugyanakkor Niva egyébként gyenge motor, összkerékhajtás és tekintettel a gépkocsi tömegét. Ezért, hogy eloszlassa azt a „cipő fele” - áll önteni benzinnel a csőbe, mint minden motor teljesítménye állapotban működik dúsított elegyet. Itt ökológia és a gazdaság háttérbe szorították, a földi biztonság.
ru. te vagy a „búzatábla” valaha is utazott? Az 5. fokozat 50 km \ h ez nem megy.
A korszerű motorok, ez a szabály már nem releváns
Mi modern motort? Megvan a legtöbb „Fields” megy karburátorok.
Nincsenek „leáll, és a gyorsulás,” Légy körültekintő és következetes vezetés. Az üzemanyag takarékosság nyomon több, mint egy biztonságos távolságot.
És ez a városi közlekedésben? Igen, azonnal csökkentse a minimális távolságot a kényszerű mászás közted és a jármű elé.
Olyasmi, mint azt tanácsolja ru. megy barátom községben. Ez csak az autó előtt meg kell vizsgálni, távcső. De, sajnos, ő (a barátom) nem tudja menteni a benzin 50 km \ h ötödik. Nincs olyan hely, hogy egy ötödik.
A gép három pedálja és a kormánykerék, minden mást is tudni, hogy egy különleges ember - szerelő!
A leginkább dinamikus gyorsulási akkor kapjuk, ha az ötödik kapcsoló 60 km / h.
Csak csökkenteni előtt meg kell ragaszkodni elfelejteni. Vicc. Én néha a negyedik változott csak 65, ha podemchik bár nem nagy. Hogy lehet az, hogy elhagyja az ötödik és felgyorsítja 50-60 km / h. Meg kell majd kétfokozatú doboz, sebességfokozatok mind a második és az ötödik fokozatban. Kezdtük a második, 50 - és az ötödik.
ZAMSHIN
Fedor (rus)
gyújtás ki
De komolyan, ez elindul a telepítés után Silych, azaz izmok egy másik módja az üzemanyag-megtakarítás
És mégis, mindezek trükkök (50 ötödik) I. végre kerekek 235/75 GP 3.9
Meg kell majd kétfokozatú doboz, sebességfokozatok mind a második és az ötödik fokozatban.
Elementary hogy folyamatban a második és a harmadik lehet kapcsolni, hogy az ötödik, de ez nem gazdaságos.
Válasszon egy teherautó egy 90 km / h, és ült a farkát. A pedál az 5. nem kell megnyomni.
nikich
ja egyetlen dolog szinte háttal van szükség - és a válasz, mint egy mongúz!
powered by
FOREN-Z