Hogyan készítsünk saját korrózióvédő kezelés Lada Kalina
A leginkább veszélyeztetett helyeken az Lada Kalina következők:
- Kerékdobok és az alján. Vannak kitéve a leginkább agresszív fellépés a só és a vegyi anyagok jegesedés utak, szenvednek kövek és homok, hogy esik rajtuk szennyeződés lemossuk az eső, hogy folyamatosan kapja a vizet a pocsolyák.
- Rack ajtók és küszöbök. Ezek a helyek rosszul szellőző és felhalmozódnak a nedvességet.
- Hajlítás kapcsolatok és hegesztést. Ezeken a helyeken a fém leginkább hajlamos a korrózióra.
Ezek az elemek a test az autó Lada Kalina először meg kell korrózióvédelmet biztosít. Ez elvégezhető függetlenül korróziógátló készítmények bitumen alapú, viasz, paraffin, polimerek - azzal a kiegészítéssel, különböző adalékanyagok. Leggyakrabban a gyártók hozzá a bitumen készítmények bronz, cink és egyéb fémek késleltető korróziót. Viasz mer adalékanyagokat tartalmaznak, hogy fokozza anyag szilárdsága és korróziós inhibitorok. Plast polimer készítmények és a paraffin dúsított adalékok műanyag, gumi, szilikon, és mások. Szinte az összes korroziógátló kiszorítok vizet tartalmaznak, amelyek nélkülözhetetlenek kezelésekor rosszul szellőző üregek.
Self Ladas Kalina kezelés korróziógátló az alábbiak szerint végezzük.
1. Alaposan mossuk. Meg kell távolítani az összes kormot.
3. Készítsen kezelésére. Meg kell szabad hozzáférést biztosít a korróziógátló kezelt testrészeket. Például, távolítsa el a dekoratív elemek, amelyek lefedik küszöbértékek és állványok. Lada Kalina kényelmes, hogy a viadukton, hogy alkalmazkodni tudjanak a gödör, vagy a lift.
4. Kezdje kezelés korróziógátló. Miután szerelési lyukak az üregekben bevezetjük korróziógátló. Amennyiben a személyzet nem rendelkezik elegendő lyuk, akkor fúrni egy új, adja meg a szerkezetet, és zárják be sapkák. Alkalmazza a készítményt egy speciális fúvóka nyomás alatt. Az üregek korróziógátló bevonat készítmény lehet szórni egyenletesen és leülepszik a falon, az üregen belül.
5. Miután a bevonat, a test alaposan meg kell szárítani. És kiosztani órán megragadni a test összetételét. Ezt követően, a Lada Kalina működésre kész.
Azt tudni kell, hogy még a legdrágább korróziógátló képes megállítani a korrózió teljesen. Azonban gondos ellátás az autó és a frissítés korrózióvédő bevonattal test tart évtizedek óta. A hatékonyság a védőbevonat függ a jármű állapota, az intenzitás meghajtó, működési feltételek, alkalmazás-technológiát és megfelel a minőségi korróziógátló megőrzése bevonat integritását. Ha ezt a kezelést a saját test Lada Kalina rendesen, a korrózió elleni bevonattal megtartja integritását legfeljebb két évig.
Korrózió elleni ellenállás a hőmérséklettől függ. viasz-alapú készítményekben egy hő meglágyult, és akár lecsepegtetjük. De a hideg viasz megkeményedik, és tartja megbízhatónak. Bitumenes keverékek ellenkezője igaz. Súlyos fagyok, akkor feltörni. De a hőt a mi szélességi, ez nem különösebben ijesztő. Justice azt mondják, hogy a minőségi korróziógátló bevonatok 1-2 évig alkalmazása után ellenáll a hőmérséklet teszteket.
Korrózióvédelme Lada Kalina kívánatosan rendszeresen alkalmazni. Ideális esetben - minden évben. Ha valamilyen okból nem lehetséges, akkor feldolgozza az egyes testrészek. Például a kerékjáratok és az alján. Ha a vezető észreveszi, hogy a korróziógátló „nem működik”, akkor valószínűleg azért van, rossz minőségű vagy helytelen alkalmazása a bevonat technológiát. És persze védőbevonatot alkalmazni a későbbi részében a test romlott. Korrózióvédelmi fém nem vissza, de csak védi.
Egyes vezetők sokéves csinál gátló készítmény a saját, a régi módon. Pour az olajat a zuhatag, gyanta alján. Persze, ez jobb, mint a semmi. Később azonban nem lehet probléma az eladás egy ilyen járművet. A szakértők tanácsot Lada Kalina nem vetjük alá ilyen vizsgálatokat. Végtére is, ez az autó sokkal modernebb. A szakmai feldolgozó létesítmények sokkal hatékonyabban és esztétikailag.
Korrózió elleni kezelés nem csupán hasznos, korrózió. Korrózióvédelmi a zajt vezetőképesség a fém test és vibrációt csillapítja a behatolását a homok és kövek, ahonnan a zaj a hajtás kisebb lesz. Különösen földutakon. De néhány nap múlva a kezelést meg elviselni a kellemetlen szagot. Azonban ő toleráns és ruházati nem közvetítik.
Az önálló korrózió kezelés nagyon óvatosnak kell lennie. Ez a készítmény érintkezik a test festék nem fáj. De eltávolítani szárítás után nyom nélkül nagyon nehéz. Annak érdekében, hogy megvédje a feldolgozás a belső kabinban kell zárni műanyag üléshuzatok, kihúzta a biztonsági öv állványok, távolítsa el a csomagtartóból a dolgokat, hogy a pótkerék, szőnyeg és így tovább. Mivel a megfelelő korróziógátló alkalmazzák a láthatatlan része a test, a megjelenése a Lada Kalina nem rontja. De ez nem volt csíkokat és foltokat, az eljárást meg kell végezni a józan fejjel.
Legutóbb VAZ kereskedők azt állítják, hogy a minőség az új autók javult szervezetben. És így az új gép (módon a Nyugat) nem kell védeni. Kőfelverődés kivétel van bevonva, bevonat az alján. Ez hasznos lehet, ha a vezetés rossz utakon. Hagyjuk ezeket a kijelentéseket a gyártó lelkiismerete. De feletti járművekre vonatkozó jótállási idő korrózióvédelmet a szervezet szüksége van.
Lada Kalina lehet desztillált kell feldolgozni a szolgáltató központ. Elméletileg az általuk végzett munka jobb minőségű rovására speciális berendezések. De ez fog kerülni drágán. És meg tudod csinálni másképp. Saját készítés kezelés korróziógátló Lada Kalina autó tulajdonosa pénzt takarít meg, és felelős a munka minősége.