XIV
XIV. PRODUCTION Gépek
1. Az ellentmondás a kézi technikával gyártásához gép és szükségleteit az autóban
A találmány működő gépek a textil- és más iparágak és létrehozása egy univerzális gőzgép követelte újratervezése. Évszázadokon végéig XVIII az ipari forradalom - az elején XIX. gyártó gépek használatán alapuló kézi szerszámok, eszközök és néhány használt gépek növények és gyártás.
Kézi gépek gyártása vezetett a magas költségek, a gép kis mennyiségben állítják elő, és a folyamat a termelési rendkívül lassú. Sőt, az ilyen termelést nem lenne képes megoldást nyújtani az egyre növekvő technikai kihívást jelentenek az egyre összetettebb a járművek, növelve azok mérete és súlya, teljesítmény, sebesség, megbízhatóság és pontosság gyártó gép. Növelése gép méretű motorok, fogaskerekek és munkagépek, számának növekedése fajta, a komplexitás és annak szükségességét, hogy szigorúan fenntartani a méreteit illeszkedő részek szükségessé tették keresni és alkalmazni az új építési anyagok. Ahelyett, hogy a fa elkezdte használni fém, különösen a vas. Az viszont, azt a célt tűzte ki, hogy javítsák fémmegmunkáló szerszámok és gépek (Lásd. K. Marx és F. Engels, művei. Vol. 23, pp. 394-395). Egyre több szerszámgépek gyártása vezetett a termelés az új típusú gépek.
Ez azonban nem korlátozódik az, hogy növelni kell a skála megjelenése Fémfeldolgozó berendezés. Creation textil- és fonó gépek, gőzgépek, és így tovább. N. elterjedésének előterjesztett számos új különleges követelmények fémmegmunkáló gépek, különösen annak pontosságát. Például, miután a textilipari gép gyártása finom acél fűtőszál és törékeny, nem teszik lehetővé az eltérések méretű alkatrészek és működési mechanizmusok, mint volt a helyzet a használt technikai eszközök korábban. Gyártása textilipari gépek lehetővé vált csak eredményeként minőségi változások a gyártási technológia, ami nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a nagyobb pontosság szerszámgépek.
Magas műszaki követelményeket a gépgyártásban gőzgépek. Eleinte a termelés univerzális gőzgépek retardált, például miatt képtelenek, hogy készítsen egy jól kezelt gőzhenger. Régi technikai eszközökkel nagyon nehéz volt megállapítani a minimális különbség a belső átmérője a henger és a dugattyú, és szükség van a megbízható és gazdaságos üzemeltetést a gőzgép.
Hogy ezeket a bonyolult az idő, a termék ugyanabban a létesítményben, ahol voltak, hogy lehet használni, mint korábban megtörtént már, egyre nehezebbé vált. Ez vezetett ahhoz, hogy a gépek gyártása fokozatosan alkotnak külön iparág. Tehát, George. Watt megrendelt hengerek a gőzgép gyári Wilkinson, aki mellesleg, a félelem a verseny tartott a termesztési technikák titok. Így használja és elterjedt gépek vezetett arra a tényre, hogy elkezdtek termelni eladó, t. E., Váltak áru. Az átalakulás az autó áruvá is, és megalapozta a mérnöki, mint iparág.
Folyamatos növekedés a tartomány gép, növeli a méretét a gépek és berendezések vezettek feldolgozásának szükségességét nagy mennyiségű fém. Machinery, eredetileg keletkezett a régi technikai alapon szükséges a jobb felszerelés. kézi gépek a korábban alkalmazott nem tudta kielégíteni az egyre növekvő műszaki követelményeknek. Ennek következtében nemcsak azért volt szükség fémmegmunkáló gépek más összegek és más dimenziók, de a szükséges eszközöket, amelyek egy teljesen új technológiai szintre, amely drámaian megnövelte a pontosság gyártásával a végtermékben. Annak érdekében, hogy a termelés ezeknek a gépeknek a feltörekvő gépgyártási ágazat lehetne egy különleges - szerszámgépek. E nélkül a gép nem tudott a teljes formában. Marx írta erről a folyamatról.” Nagyipar elfogása volt a jellemző termelési eszközök, a gép maga produkál a gép segítségével a gépek. Csak akkor, ha megfelelően működő technikai alapját, és ez lett a saját lábán „(K. Marx és F. Engels, művei. Vol. 23, pp 396).
Forradalmi szerepét, amikor kellett volna játszania azok a találmányok, amely lehetővé teszi, hogy mozog a szerszám a dolgozó kezét a gép maga, hogy ez szerves része a gép, viszont a bonyolult fegyver a kocsijában. Csak akkor képes megfelelően javítja a teljesítményt és biztosítja a tömeggyártás a szükséges műszaki adatokat.
Az első az úton a műszaki újratervezése Angliába ment. Ez a folyamat ott kezdődött 90 évvel a XVIII. és végül a 40. évben a XIX. Ezután műszaki újratervezése lefoglalt és más iparosodott országok, Európa és Amerika.
A legfontosabb jellemzője a fejlődés a gépipar, a késő XVIII - XIX. Ez állt, hogy komoly változások történtek mind részei ennek a már igen széles körben diverzifikált iparágak. A rendszer kialakítása mérnöki döntő vásárolt gépek Fémmegmunkáló - kovácsoló kalapácsok, hengermű, prések, rajz gép, amely kezdett technikai problémák megszerzéséhez kapcsolódó fém tuskó, félkész termékek és alkatrészek gyártására technológiai és erőgépek, valamint szerkezeti elemek és szerkezetek.
Azonban ezek a gépek Fémmegmunkáló már ismert a múltban, de a szerepük a termelés volt az első kisebb, tekintettel arra a tényre, hogy mindegyikük vékony, mint hajtja az izomerő az emberek és állatok, vagy a legjobb esetben, a víz energiát. Gyártása az ilyen eszközök nagy fém elemek kérdése volt nagyon nehéz. Például a folyamat javítása gőzgépek előtt kohászok és gépészmérnök szembe a feladattal, termelő kovácsolt nagy részének. A gőzgép egyik legfontosabb és nagyon fontos részei a fő tengely, amely által gyártott egy ismert időpontban kovácsolás kalapács hidraulikus hajtással nagyon nehéz volt. A probléma megoldására a feltalálók már javasolták, hogy a víz hatású karral kovácsoló kalapácsok parodeystvuyuschimi kovácsolás gépek. Megjelenésük kapcsolódik a munkája John. Watt és George. Nasmyth kidolgozott (szabadalmi 1839) közvetlenül ható gőzkalapács, találkozik a kereslet a nagy műszaki részleteket.
A fejlesztés a technológia a forró gördülő, és annak alkalmazása, így sűrű vas és acél lemezek lehetővé vált, hogy megoldja a problémát, amellyel nagy nyomású gőz kazán. Ezek helyett gőzkazánok gyárt előzetes kis réz vagy vas lemezek szegecselt, korlátozza a hatalom a gőzgépek. Másfelől, az egyre növekvő ereje gőz erőművek ösztönözte haladás technikáját hengermű, ami lehetőséget adott a szállít sokféle műszaki termékek vas és acél lemezek, csatornák, sínek, szalagok, különböző profilok és rudak.
Meg kell említeni azt is, ami a gépek gyártására csövek, igény keletkezett szinte egy időben az Advent a gőzmozdony. Kezdetben, csövek készült lap vezet későbbi forrasztási varrat. Elején a XIX. elterjedése réz és a vas hegesztett csövek, amelyeket kalibrálni és kidolgozásakor alkalmazott cső gőzkazánok, kondenzátorok, és más egységek a gőzgép.
A 30-es években a XIX. elterjedése réz és sárgaréz varratmentes húzott csövek. A 5Oh a XIX. Úgy kezdődött acélgyártás húzott csövek. Rajz eszköz megengedett a 60-as XIX. termelő varrat nélküli acélcső közötti átmérőjű 89-455 mm, alkalmazott paromashinostroenii mint cső alakú tengelyek, valamint más műszaki területeken, beleértve a gyártás puskacsőhöz. huzal rajz hidraulikus prés jött létre, hogy készítsen acélcsövek nagy méretű, ami a kortársak írt, mint a legerősebb mechanizmusokat az idő [1].
Tekintettel azonban arra, hogy az alapvető módszer alkotó fém alkatrészek ezután vágás, előrelépést szerszámgépek volt egy nagyon nagy érték. Az átadás folyamata technológiai korábbi funkcióit személy, az autó jól érzékelteti a példa egy fordulópont berendezések.