Miért nem a közlekedési rendőrök adatbázis - autók - hírek Szentpétervár
Ismét nem működnek a közlekedési tárol. St. Petersburg panaszkodnak, hogy nem tudnak regisztrálni a megvásárolt készüléket. De ez csak a jéghegy csúcsa. A probléma - a skála az egész ország, és nem csak a közlekedési rendőrök. Hogyan működik a tárolási rendszer és miért van törve, megtanultam „Driver St. Petersburg.”
A St. Petersburg, és egész Oroszországban, ismét tétlen MREO: az emberek nem regisztrálja a megvásárolt készüléket. Tény, hogy a probléma sokkal inkább globális: nem működik csatorna az információhoz való hozzáférés az autók, lopások, dokumentumok nem csak a közlekedési rendőrök, hanem az egész Belügyminisztérium és más minisztériumok és osztályok.
Hogyan működik a forgalmi adatbank
Ez a „vezető Petersburg” mondta a fejlesztők, mint a Szentpétervári cég „Rossby Inform Co”.
ez háromszintű rendszer:
- alacsonyabb szinten - a regionális központok;
- átlag - Interregionális Központ (TRIS), összesen kilenc;
- Magasabb - Federal Center (FIS).
Minden szinten, az adatokat tárolják az autók, vezetők, dokumentumok, lopás, baleset. A megszerzett információk az egyes régiók automatikusan duplikált első interregionális szinten, majd továbbítják a FIS. Egy ilyen rendszer stabil: ha az egyik régiók, például, éget egy szerver egy adatbázis, akkor azokat a FIS.
A St. Petersburg és leningrádi régióban megvan a regionális központok (RC), amelynek hatásköre régióközi - TRIS közlekedési rendőrök MIA Oroszország, egyesítve több régiójában az északnyugati. A RC és az MRC fejlesztésére és támogatására szakemberek „Rossby Inform Co”. Tipikus területi információs rendszer, magyarázza a fejlesztők - egy „átfogó rendszert regionális szinten, amelynek célja, hogy automatizálják a regisztráció, vizsgálat, számviteli, információszerzés, valamint a jelentési és elemző munkáját a közlekedési rendőrség.” Pontosan ugyanazt a rendszert a cég által kifejlesztett, a munka néhány más régióban Oroszország.
Amikor beállítja a gépjármű-nyilvántartási vagy nyilvántartásból való törlés, a kibocsátás a TCP, regisztráció vezetői engedélyek TRIS mailt küld kérést a szövetségi rendszer (FIS forgalom), hogy ellenőrizze a szövetségi adatbázisokat.
FIS (a Federal Information System „- a piramis csúcsán - tárolja Moszkva, azaz a szövetségi központ Azt is kidolgozott a” Rossby Inform Co „közepén, a nulla, hanem arra szolgál, hogy a közlekedési rendőrök mellett az információáramlást a régiók a FIS közvetlenül be adatokat .. . az Interpol e tekintetben, a FIS egyedülálló: minden más orosz Interpol adatbázis információ nem áll rendelkezésre.
A tárolt információ a FIS, oszlik a következő elemekből áll:
- kézműves, körözik;
- hajók, amelyek korlátozások;
- forgalmazása speciális termékek;
- ellopott vagy elveszett dokumentumok és speciális termékek;
- akarta természetes személyek;
- lopott (elveszett) fegyverek;
- vízi jármű;
- útlevelek járművek;
- közigazgatási jogsértések (közigazgatási gyakorlat);
- vezetői engedélyek (vezetők);
- Baleset.
FIS lefedi a teljes ország területén, van egy hatalmas terhet ró rá. Hozzáférés az, hogy mintegy 34 ezer alkalmazottja a Belügyminisztérium, a közlekedési rendőrök, speciális szolgáltatások, minisztériumok és az érintett (például az adóhatóság), míg a használt 8500 mobil és rögzített terminálok. A teljes összeg a tároló - több mint 1,5 milliárd feljegyzések, ezek kerülnek a 35 szerverek, amelyek integrált egyetlen hálózat földrajzilag elosztott kilenc szövetségi körzetek az orosz régiók központjai. Hozzáférés a információforrások és FIS forgalom által hordozott asztali számítógépek és a távoli mód segítségével a celluláris GPRS / EDGE / 3G-kommunikáció és a digitális csatornákon - speciális terminálok (modem egy pár, egy laptop, PDA, tablet). Az átvitt információ titkosítva hardver és szoftver által tanúsított FSC.
Miért FIS tétova
Abban az esetben, üzemzavart a FIS amikor található St. Petersburg, a számítógép nem tud várni a választ a moszkvai közlekedési rendőrök gyakran tévesen azt mondják „lógott TRIS” - inter-regionális rendszer, amely úgy működik, rendszeresen. Csak egy hibaüzenet jelenik meg a TRIS ablakot, amelyben a közlekedési rendőrök dolgoznak.
Ha a FIS nem ad választ, minden olyan intézkedés a földön, hogy nem, még mindig lehetséges - azok, amelyek esetében elegendő regionális információ, mint a regisztrációs hatóság hozott rekordot egy új autót. De nem lehet regisztrálni beushnyiy: szükség van ellenőrizni, hogy a lopás minden régióban az ország, és közli velük a FIS.
Míg megjelenő FIS „rések” felszabadítással összecsap, mondják a „Rossby Inform” (a cég szakemberei olykor távoli segítségnyújtást forgalom), de ha például elkezdenek öntsük a régi lemezek, amelyeken információt tárolnak a veszteség lesz hatalmas. És azok a 20 millió rubelt, amely szerint a durva becslések, hogy szükség van a vásárlás és berendezések cseréje, úgy tűnik, puszta csekélység.